车辆的车灯控制装置制造方法及图纸

一种车辆的车灯控制装置，包括电源、开关、车灯、机动换向阀、挡块、气包、电磁阀和压力开关；机动换向阀的进气口P与气包连通，机动换向阀的执行口A与电磁阀的进气口P连通；电磁阀的执行口A与压力开关的气控口K连通；当压力开关的气控口K通入压力气体时，压力开关闭合；当机动换向阀的顶杆缩回时，机动换向阀的进气口P与执行口A相通；当机动换向阀的顶杆伸出时，机动换向阀的执行口A与大气相通；电源、压力开关、车灯和开关依次电连接并形成回路；电磁阀的接线端K的一端连接在压力开关和车灯的连接点，电磁阀的接线端K的另一端连接在开关和电源的负极的连接点。本发明专利技术可实现驾驶员开门下车后车灯自动熄灭。

【技术实现步骤摘要】
车辆的车灯控制装置
本专利技术涉及一种车辆，特别涉及一种车辆的车灯控制装置。
技术介绍
车辆熄火停车时及时关闭车灯非常重要。因为车辆熄火停车时忘记关闭车灯会导致车辆的电源耗电，而车辆的电源的蓄电容量有限，如果车辆熄火停车时忘记关闭车灯，车灯将继续打开（即车灯在点亮的状态），电源的电量会被点亮的车灯耗尽，导致车辆再次启动时电源的电量已被耗尽，车辆不能再次正常启动。现有技术的车灯控制装置如图5所示，包括电源50、开关51和车灯52；电源50、车灯52和开关51依次电连接并形成回路。当开关51闭合时车灯52点亮，当开关51断开时车灯52熄灭。这种车灯控制装置不能实现驾驶员开门下车后车灯52自动熄灭。这样驾驶员熄火停车时未关闭车灯52且将电源50的电量耗尽时，再次启动车辆时非常不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种驾驶员开门下车后车灯可以自动熄灭的车辆的车灯控制装置。为达到上述目的，本专利技术采取如下技术方案：一种车辆的车灯控制装置，包括电源、开关和车灯；还包括机动换向阀、挡块、气包、电磁阀和压力开关；所述机动换向阀包括顶杆和滚轮；所述滚轮连接在顶杆的端部；所述机动换向阀的进气口P本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的车灯控制装置，包括电源（50）、开关（51）和车灯（52）；其特征在于：还包括机动换向阀（1）、挡块（2）、气包（3）、电磁阀（4）和压力开关（5）；所述机动换向阀（1）包括顶杆（1‑1）和滚轮（1‑2）；所述滚轮（1‑2）连接在顶杆（1‑1）的端部；所述机动换向阀（1）的进气口P与气包（3）连通，机动换向阀（1）的执行口A与电磁阀（4）的进气口P连通；所述电磁阀（4）的执行口A与压力开关（5）的气控口K连通；当压力开关（5）的气控口K通入压力气体时，压力开关（5）闭合；所述挡块（2）与滚轮（1‑2）相抵或相分离；当挡块（2）与滚轮（1‑2）相抵时，机动换向阀（1）的顶杆（1‑1...

【技术特征摘要】
1.一种车辆的车灯控制装置，包括电源（50）、开关（51）和车灯（52）；其特征在于：还包括机动换向阀（1）、挡块（2）、气包（3）、电磁阀（4）和压力开关（5）；所述机动换向阀（1）包括顶杆（1-1）和滚轮（1-2）；所述滚轮（1-2）连接在顶杆（1-1）的端部；所述机动换向阀（1）的进气口P与气包（3）连通，机动换向阀（1）的执行口A与电磁阀（4）的进气口P连通；所述电磁阀（4）的执行口A与压力开关（5）的气控口K连通；当压力开关（5）的气控口K通入压力气体时，压力开关（5）闭合；所述挡块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁菊花，
申请(专利权)人：袁菊花，
类型：发明
国别省市：江苏,32