一种迎宾灯控制系统技术方案

本发明专利技术公开一种迎宾灯控制系统，属于车灯控制领域。它包括射频信号处理模块、前照灯控制模块和执行单元，执行单元包括两组沿垂直和水平方向调节的电机和多颗粒LED前照灯；射频信号处理模块与前照灯控制模块内部的MCU通过CAN总线相连；前照灯控制模块内部的MCU与左、右电机驱动芯片通过LIN总线相连；左、右电机驱动芯片分别与两组沿垂直和水平方向调节的电机通过电相连；前照灯控制模块内部的MCU与左/右LED驱动芯片通过UART总线相连；前照灯控制模块内部的左/右LED驱动芯片与多颗粒LED前照灯通过电相连。与传统迎宾灯相比，本发明专利技术的技术方案更具科技感，增加了人与车交互功能，给车主一种“被爱车注目”的感觉。

【技术实现步骤摘要】
一种迎宾灯控制系统
本专利技术属于车灯控制领域，尤其是一种迎宾灯控制系统。
技术介绍
在汽车普及度越来越高的今天，人们对自己爱车的灯饰也越来越在意，其中关注度最高的莫过于迎宾灯了。现在汽车一般都自带有迎宾灯，一种情况，当车主打开车门或是解锁车辆时，在地面投射带有图案或者文字的灯光；另一种情况，当车主携带智能钥匙靠近汽车时，汽车能够通过感应智能钥匙，主动“感知”车主的到来，通过控制元件自动开启前大灯、尾灯、后视镜照地灯、内门把手灯以及室内灯等多路灯光，从而达到迎宾的气氛，给车主更多尊贵感。但是，上述方案都仅仅是通过打开车内或是车外的灯光来达到迎宾的效果，并无法“感知”车主的位置和距离，并根据上述参数对灯光进行调整与控制，缺少一些车主与车辆的互动，在迎宾的气氛上有所欠缺。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种迎宾灯控制系统。为实现上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种迎宾灯控制系统，它包括控制单元和执行单元，控制单元包括射频信号处理模块和前照灯控制模块，执行单元包括两组沿垂直和水平方向调节的电机和多颗粒LED前照灯；射频信号处理模块与前照灯控制模块内部的MCU通过CAN总线相连；前照灯控制模块内部的MCU与左电机驱动芯片及右电机驱动芯片通过LIN总线相连；前照灯控制模块内部的左电机驱动芯片及右电机驱动芯片分别与两组沿垂直和水平方向调节的电机通过电相连；前照灯控制模块内部的MCU与左/右LED驱动芯片通过UART总线相连；前照灯控制模块内部的左/右LED驱动芯片与多颗粒LED前照灯通过电相连。进一步地，前照灯控制模块的MCU接收来自射频信号处理模块的车主位置信息，并对该位置信息进行解析和处理后，通过UART总线发送点亮LED的控制命令给左/右LED驱动芯片，同时通过LIN总线发送沿垂直和水平方向调节电机位置的控制命令给左电机驱动芯片或右电机驱动芯片，从而始终在车主脚下方地面照射形成一个亮斑。有益效果：1.通过本专利技术的技术方案，当车主携带车钥匙在距离车辆前方1-10米范围内时，迎宾灯功能被激活，可在车主脚部形成一个亮斑，并跟随车主的移动而移动；当车主靠近车辆距离小于1米时，迎宾灯功能关闭。2.与传统迎宾灯相比，本专利技术的技术方案更具科技感，增加了“人”与“车”之间的交互功能，给车主一种“被爱车注目”的感觉，在达到迎宾气氛的同时，进一步给车主带来了更多的尊贵感。附图说明图1是本专利技术一实施例的迎宾灯控制系统架构图；图2是本专利技术一实施例的迎宾灯控制系统工作示意图；图中：1-射频信号处理模块、2-前照灯控制模块、21-MCU、22-左电机驱动芯片、23-右电机驱动芯片、24-左/右LED驱动芯片、25-CAN收发器、26-LIN收发器、3-执行单元、31-垂直电机、32-水平电机、33-LED灯珠、4-汽车智能钥匙。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。本实施例提出一种迎宾灯控制系统，如图1所示，它包括射频信号处理模块1、前照灯控制模块2和执行单元3，前照灯控制模块2包括MCU21、左电机驱动芯片22、右电机驱动芯片23、左/右LED驱动芯片24、CAN收发器25、LIN收发器26；执行单元3包括两组垂直电机31及水平电机32和多颗粒LED灯珠33；射频信号处理模块1与MCU21通过CAN收发器25相连；MCU21与左电机驱动芯片22及右电机驱动芯片23通过LIN收发器26相连；左电机驱动芯片22与一组垂直电机31及水平电机32通过电相连；右电机驱动芯片23与另一组垂直电机31及水平电机32通过电相连；MCU21与左/右LED驱动芯片24通过UART总线相连；左/右LED驱动芯片24与多颗粒LED灯珠33通过电相连。在本实施例中，射频信号处理模块1采用NXP公司的MantraRF系列的BGA6130芯片。MCU21采用NXP公司的KEA128系列芯片，型号为S9KEA128P80M48SF0。CAN收发器25采用TJA1040型号。LIN收发器26采用TJA1021型号。左/右LED驱动芯片24采用TI公司的型号为TPS92661-Q1的左/右LED驱动芯片。左电机驱动芯片22和右电机驱动芯片23均采用ST公司的L9942电机驱动芯片。本实施例的控制方法如下：首先，当车主携带汽车智能钥匙4走进车辆前方的可识别扇形区域内，当射频信号处理模块1识别到相匹配的钥匙以后，则通过CAN总线发送一个激活信号(或使能信号)，当前照灯控制模块2的MCU21接收到这个信号后，便激活迎宾灯功能，直观表现为LED前照灯点亮并形成跟随车主的光斑。同时，射频信号处理模块1将识别到的智能钥匙的位置即车主的位置信息，发送给前照灯控制模块2的MCU21，前照灯控制模块2的MCU21将该位置信息进行解析和处理后，控制左/右LED驱动芯片24点亮LED灯珠33，在车主脚下方地面照射形成一个亮斑，同时控制左电机驱动芯片22或右电机驱动芯片23调节垂直电机31和水平电机33的位置，来调节亮斑始终跟随车主的移动而移动。具体地，当车主进入车辆前方的可识别扇形区域内(半径为10米，角度为20°-160°)，前照灯控制模块2会根据车主的位置信息实时地判断是在图2中的A区域还是B区域，如果判断车主在A区域，则使用A区域侧的汽车前照灯来形成光斑。反之，如果判断车主在B区域，则使用B区域侧的汽车前照灯来形成光斑，这是一个实时判断与控制的过程。即，当车主从A区域走入B区域，或者从B区域走入A区域，前照灯控制模块2都将根据车主所在位置来切换左右灯和控制前照灯形成光斑。如图2所示，T1时刻车主出现在A区域的#1位置，T2时刻车主走动到A区域的#2位置，过程中车辆左前照灯工作并实时调节电机位置，始终在车主脚下地面形成光斑。当T3时刻车主走动到B区域的#3位置时，车辆从左前照灯切换到右前照灯，即左前照灯停止工作，右前照灯开始工作。最后，当用户靠近车辆位置小于1米时，则车辆“迎宾”动作结束。对本专利技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本专利技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本专利技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种迎宾灯控制系统，它包括控制单元和执行单元(3)，所述控制单元包括射频信号处理模块(1)和前照灯控制模块(2)，其特征在于，所述执行单元(3)包括两组沿垂直和水平方向调节的电机和多颗粒LED前照灯；所述射频信号处理模块(1)与所述前照灯控制模块(2)内部的MCU(21)通过CAN总线相连；所述前照灯控制模块(2)内部的MCU(21)与左电机驱动芯片(22)及右电机驱动芯片(23)通过LIN总线相连；所述前照灯控制模块(2)内部的左电机驱动芯片(22)及右电机驱动芯片(23)分别与两组沿垂直和水平方向调节的电机通过电相连；所述前照灯控制模块(2)内部的MCU(21)与左/右LED驱动芯片(24)通过UART总线相连；所述前照灯控制模块(2)内部的左/右LED驱动芯片(24)与多颗粒LED前照灯通过电相连。

【技术特征摘要】
1.一种迎宾灯控制系统，它包括控制单元和执行单元(3)，所述控制单元包括射频信号处理模块(1)和前照灯控制模块(2)，其特征在于，所述执行单元(3)包括两组沿垂直和水平方向调节的电机和多颗粒LED前照灯；所述射频信号处理模块(1)与所述前照灯控制模块(2)内部的MCU(21)通过CAN总线相连；所述前照灯控制模块(2)内部的MCU(21)与左电机驱动芯片(22)及右电机驱动芯片(23)通过LIN总线相连；所述前照灯控制模块(2)内部的左电机驱动芯片(22)及右电机驱动芯片(23)分别与两组沿垂直和水平方向调节的电机通过电相连；所述前照灯控制模块(2)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32