一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口制造方法及图纸

一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口，包括灯体和卡槽，灯体包括灯头，灯头底部设有灯座，灯头与灯座固定连接，灯座与第一卡槽通过按扣槽和弹簧按扣配合连接，自复式卡口与灯座通过按扣槽和弹簧按扣配合连接，自复式卡口顶端设有光传感器，卡槽包括第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽设置在第二卡槽内，第二卡槽靠近灯头的两侧内面上分别设有触点开关，自复式卡口内设置有电路装置，电路装置与灯体电连接，触点开关与自复式卡口相互配合工作。当晚上没有太阳光的时候，自复式卡口杆受热膨胀，自复式卡口杆触碰触点开关，灯泡点亮；当白天有太阳光的时候，加热器启动不起来，自复式卡口杆冷却收缩，回复到原来的状态，灯泡熄灭。

A self-reciprocating jack for automobile intelligent lighting device

A self-repeating chuck for automobile intelligent lighting device includes a lamp body and a chute. The lamp body includes a lamp head. The bottom of the lamp head is provided with a lamp holder. The lamp holder and the lamp holder are fixed connected with the lamp holder. The lamp holder and the first chute are connected by pressing a button groove and a spring button. The self-repeating chuck and the lamp holder are connected by pressing a button groove and a spring button. The top of the self-repeating chuck is provided with The first chuck slot and the second chuck slot are arranged in the second chuck slot. The two sides of the second chuck slot near the lamp head are respectively provided with contact switches. The circuit device is electrically connected with the lamp body. The contact switch and the duplex chuck work together. When there is no sunlight in the evening, the Self-Compound chuck rod expands by heating, touches the contact switch and lights up the lamp; when there is sunshine in the daytime, the heater can not start, the Self-Compound chuck rod is cooled and contracted, returns to its original state, and the lamp is extinguished.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口
本技术涉及汽车零部件领域，具体是一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口。
技术介绍
汽车照明装置在白天一般是处于关闭状态，到了晚上，夜比较黑，需要用到照明装置来进行照明，这时往往需要人们手动打开照明装置的开关，不用的时候又需要人们手动关闭照明装置，这样手动关闭和打开，会有一些麻烦，并且忘记关闭照明装置的时候，照明装置一直亮着，造成电能浪费的现象。卡口是指用卡、夹的方式连接或固定另一物体的构件，将卡口用于汽车照明装置中，出现了卡口灯泡与卡口灯座。目前，卡口只是被用作连接固定件，没有赋予一些特殊的用途。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口，包括灯体和卡槽，灯体包括灯头，灯头底部设有灯座，灯头与灯座固定连接，灯座底面和靠近底面的两侧面上分别设有弹簧按扣，灯座靠近灯头的两侧面上分别设有按扣槽，灯座靠近灯头的两侧面上分别设有自复式卡口，自复式卡口底部设有弹簧按扣，自复式卡口顶端设有光传感器，卡槽包括第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽设置在第二卡槽内，第一卡槽内底面和靠近内底面的两内侧面上分别设有按扣槽，弹簧按扣与按扣槽相互配合，第二卡槽靠近灯头的两侧内面上分别设有触点开关，自复式卡口内设置有电路装置，电路装置与灯体电连接，触点开关与自复式卡口相互配合工作。作为优化，电路装置包括开关板、加热器和电源，开关板上设有开关控制装置，开关控制装置内设有信号分析处理器，光传感器、开关板、加热器和电源通过导线连接。作为优化，自复式卡口为杆状，自复式卡口杆内设有容置空间，电路装置设置在容置空间内。作为优化，光传感器将感应到的光信号通过电路传给信号分析处理器，信号分析处理器对收到的信号进行分析并发出控制信号，开关控制装置通过控制信号对开关进行控制。作为优化，信号分析处理器选用PLC控制芯片。作为优化，第二卡槽外侧面上设有手动开关，手动开关与灯体电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术灯座与第一卡槽之间通过按扣槽和弹簧按扣连接，当灯泡坏了，需要更换时，这种设计便于拆卸和更换。本技术自复式卡口顶端设有光传感器，当晚上没有太阳光的时候，光传感器感应到光很弱或者没有，光传感器将感应到的光信号通过电路传给开关控制装置的信号分析处理器，信号分析处理器对接收到的光信号进行分析并发出控制信号，开关控制装置通过控制信号对开关板进行控制，由于晚上光很弱或者基本没有光，信号分析处理器发出让开关闭合的控制信号，开关闭合，这时光传感器、开关板、加热器、电源通过导线连成闭合的回路，加热器启动，自复式卡口杆受热膨胀，自复式卡口杆触碰触点开关，触点开关与灯体电连接，灯泡点亮；当白天有太阳光的时候，光传感器感应很强的光信号，光传感器将感应到的光信号通过电路传给开关控制装置的信号分析处理器，信号分析处理器对接收到的光信号进行分析并发出控制信号，开关控制装置通过控制信号对开关板进行控制，由于白天光线较强，信号分析处理器发出让开关断开的控制信号，开关板断开，这时整个电路不通，加热器启动不起来，自复式卡口杆冷却收缩，回复到原来的状态，灯泡熄灭。本技术第二卡槽外侧面上设有手动开关，手动开关与灯体电连接，这样的设计既可以自动打开或者关闭灯泡开关，又可以手动打开或者关闭灯泡开关，实现了两用。附图说明图1为本技术一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口的结构示意图。图2为本技术一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口的剖面图；图3为本技术一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口的开关控制模块图。图中：1-灯头、2-灯座、3-第一卡槽、4-第二卡槽、5-自复式卡扣、6-按扣槽、7-弹簧按扣、8-触点开关、9-手动开关、10-光传感器、11-容置空间、12-导线、13-开关板、14-开关控制装置、15-加热器、16-电源。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口，包括灯体和卡槽，灯体包括灯头1，灯头1底部设有灯座2，灯头1与灯座2固定连接，灯座2底面和靠近底面的两侧面上分别设有弹簧按扣7，灯座2靠近灯头1的两侧面上分别设有按扣槽6，灯座2靠近灯头1的两侧面上分别设有自复式卡口5，自复式卡口5底部设有弹簧按扣7，自复式卡口5顶端设有光传感器10，卡槽包括第一卡槽3和第二卡槽4，第一卡槽3设置在第二卡槽4内，第一卡槽3内底面和靠近内底面的两内侧面上分别设有按扣槽6，弹簧按扣7与按扣槽6相互配合，第二卡槽4靠近灯头的两侧内面上分别设有触点开关8，自复式卡口5内设置有电路装置，电路装置与灯体电连接，触点开关8与自复式卡口5相互配合工作。电路装置包括开关板13、加热器15和电源16，开关板13上设有开关控制装置14，开关控制装置14内设有信号分析处理器，光传感器10、开关板13、加热器15和电源16通过导线12连接。自复式卡口5为杆状，自复式卡口5杆内设有容置空间11，电路装置设置在容置空间11内。光传感器10将感应到的光信号通过电路传给信号分析处理器，信号分析处理器对收到的信号进行分析并发出控制信号，开关控制装置14通过控制信号对开关进行控制。信号分析处理器选用PLC控制芯片。第二卡槽4外侧面上设有手动开关9，手动开关9与灯体电连接。自复式卡口5顶端设有光传感器10，当晚上没有太阳光的时候，光传感器10感应到光很弱或者没有，光传感器10将感应到的光信号通过电路传给开关控制装置14的信号分析处理器，信号分析处理器对接收到的光信号进行分析并发出控制信号，开关控制装置14通过控制信号对开关板13进行控制，由于晚上光很弱或者基本没有光，信号分析处理器发出让开关闭合的控制信号，开关板13闭合，这时光传感器10、开关板13、加热器15、电源16通过导线12连成闭合的回路，加热器15启动，自复式卡口5杆受热膨胀，自复式卡口5杆触碰触点开关8，触点开关8与灯体电连接，灯泡点亮；当白天有太阳光的时候，光传感器10感应很强的光信号，光传感器10将感应到的光信号通过电路传给开关控制装置14的信号分析处理器，信号分析处理器对接收到的光信号进行分析并发出控制信号，开关控制装置14通过控制信号对开关板13进行控制，由于白天光线较强，信号分析处理器发出让开关板13断开的控制信号，开关板13断开，这时整个电路不通，加热器15启动不起来，自复式卡口5杆冷却收缩，回复到原来的状态，灯泡熄灭。本技术第二卡槽4外侧面上设有手动开关9，手动开关9与灯体电连接，这样的设计既可以自动打开或者关闭灯泡开关，又可以手动打开或者关闭灯泡开关，实现了两用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口，其特征在于：包括灯体和卡槽，所述灯体包括灯头(1)，所述灯头(1)底部设有灯座(2)，所述灯头(1)与灯座(2)固定连接，所述灯座(2)底面和靠近底面的两侧面上分别设有弹簧按扣(7)，所述灯座(2)靠近灯头(1)的两侧面上分别设有按扣槽(6)，所述灯座(2)靠近灯头(1)的两侧面上分别设有自复式卡口(5)，所述自复式卡口(5)底部设有弹簧按扣(7)，所述自复式卡口(5)顶端设有光传感器(10)，所述卡槽包括第一卡槽(3)和第二卡槽(4)，所述第一卡槽(3)设置在第二卡槽(4)内，所述第一卡槽(3)内底面和靠近内底面的两内侧面上分别设有按扣槽(6)，所述弹簧按扣(7)与按扣槽(6)相互配合，所述第二卡槽(4)靠近灯头的两侧内面上分别设有触点开关(8)，所述自复式卡口(5)内设置有电路装置，所述电路装置与灯体电连接，所述触点开关(8)与自复式卡口(5)相互配合工作。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口，其特征在于：包括灯体和卡槽，所述灯体包括灯头(1)，所述灯头(1)底部设有灯座(2)，所述灯头(1)与灯座(2)固定连接，所述灯座(2)底面和靠近底面的两侧面上分别设有弹簧按扣(7)，所述灯座(2)靠近灯头(1)的两侧面上分别设有按扣槽(6)，所述灯座(2)靠近灯头(1)的两侧面上分别设有自复式卡口(5)，所述自复式卡口(5)底部设有弹簧按扣(7)，所述自复式卡口(5)顶端设有光传感器(10)，所述卡槽包括第一卡槽(3)和第二卡槽(4)，所述第一卡槽(3)设置在第二卡槽(4)内，所述第一卡槽(3)内底面和靠近内底面的两内侧面上分别设有按扣槽(6)，所述弹簧按扣(7)与按扣槽(6)相互配合，所述第二卡槽(4)靠近灯头的两侧内面上分别设有触点开关(8)，所述自复式卡口(5)内设置有电路装置，所述电路装置与灯体电连接，所述触点开关(8)与自复式卡口(5)相互配合工作。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车智能照明装置的自复式卡口，其特征在于：所述电路装置包括开关板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂志东，涂志钢，
申请(专利权)人：温州市力航汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33