一种低能耗汽车空调系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，涉及一种低能耗汽车空调系统，具体是一种低能耗汽车空调系统。
技术介绍
随着社会的不断发展，人们的生活水平也越来越高，尤其在城市内，汽车已经成为人们外出最为常用的代步工具。由于夏日气温过高，尤其在我国南方地区，人们在驾车外出时都会打开空调使车内温度降低，以达到驾车舒适的目的。目前，因为夏日的炎热，人们在停车等人或者休息时仍然会开着空调，保持车内温度。汽车空调主要由发动机带动，然而由于发动机功率过大，在停车时带动汽车空调运作，属于怠速工作，会消耗大量的燃油，当发动机在长时间怠速运作的情况下，燃油燃烧不均，容易造成环境污染和降低发动机使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为克服现有技术不足提供一种低能耗汽车空调系统，采用停车时使用小型发动机带动汽车空调运作的系统，有效地降低了在停车时开启空调的燃油消耗量，达到节约能源和提高发动机使用寿命的目的。本技术所采用的技术方案：一种低能耗汽车空调系统，包括常规汽车空调系统，其特征在汽车发动机的外壳支架上设有小型发动机，小型发动机通过由控制电路控制的电动马达与蓄电池连接，通过启动电动马达可使小型发动机运作；小型发动机的输出轴通过皮带轮与设置在空调压缩机的输出轴上的辅助电磁离合器连接，使小型发动机启动时可以带动空调压缩机运作；在控制电路上设有空调选择开关，空调选择开关的输入端与空调控制器连接，输出端分别与主电磁离合器或辅助电磁离合器连接，使空调控制器可以控制由汽车发动机或小型发动机带动空调系统运作；空调控制器通过控制电路与油泵连接，当打开空调时，油泵分别向汽车发动机和小型发动机供油，然后通过空调控制器可选择...
【技术保护点】
一种低能耗汽车空调系统，包括常规汽车空调系统，其特征在于：在汽车发动机的外壳支架上设有小型发动机，小型发动机通过由控制电路控制的电动马达与蓄电池连接；小型发动机的输出轴通过皮带轮与设置在空调压缩机的输出轴上的辅助电磁离合器连接；在控制电路上设有空调选择开关，空调选择开关的输入端与空调控制器连接，输出端分别与主电磁离合器或辅助电磁离合器连接；空调控制器通过控制电路与油泵连接。
【技术特征摘要】
1.一种低能耗汽车空调系统，包括常规汽车空调系统，其特征在于：在汽车发动机的外壳支架上设有小型发动机，小型发动机通过由控制电路控制的电动马达与蓄电池连接；小型发动机的输出轴通过皮带轮与设置在...
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暂无相关专利
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