本实用新型专利技术公开了一种汽车空调系统，包括传感单元，所述传感单元的输出端与信号放大器的输入端电连接，所述信号放大器的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与供电装置和检测单元的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与协调单元和执行机构驱动器的输入端电连接，且协调单元的输出端与执行机构驱动器的输入端电连接。本汽车空调系统，达到了对空调工作状态的监督效果，不仅提高了驾驶安全，还能延长空调的使用年限，通过对传感单元的改进，行车过程中，可对车内的温度和湿度变化传递信息，通过对检测单元的改进，可对空调制冷剂的容量进行检测，保证空调的正常运行。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调
，具体为一种汽车空调系统。
技术介绍
汽车空调是汽车上的一种装置，它可以对我们的车厢内空气进行制冷、制热、换气和空气净化等，由于汽车是一个比较密闭的空间，所以长时间空气的不流畅让我们产生疲劳感，这样对于驾驶员来讲也是一个困扰，不能很好的开车，严重的还会存在一定的安全隐患，所以现在空调装置都已经成为了衡量汽车功能是否齐全的标志之一。现有的汽车空调大多为人工调节，按照自己所适应的环境进行温度调节，这样既麻烦又影响开车，而且对于空调来讲制冷剂是重要物质，驾驶人通常不会注意制冷剂的有无，这样就会导致制冷效果不佳，空调容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调系统，包括传感单元，所述传感单元的输出端与信号放大器的输入端电连接，所述信号放大器的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与供电装置和检测单元的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与协调单元和执行机构驱动器的输入端电连接，且协调单元的输出端与执行机构驱动器的输入端电连接，所述执行机构驱动器的输出端与鼓风机的输入端电连接，所述执行机构驱动器的输出端与制冷系统的输入端电连接，所述制冷系统包括电动压缩机、冷凝器和蒸发器，且电动压缩机的输出端与冷凝器的输入端电连接，所述冷凝器的输出端与蒸发器的输入端电连接，所述中央处理器与微处理器双向电连接，所述微处理器的输出端与蜂鸣器、显示驱动器和模式指示单元的输入端电连接，所述显示驱动器的输出端与显示屏的输入端电连接，所述微处理器的输入端与选择开关的输出端电连接。优选的，所述传感单元包括温度传感器和湿度传感器，所述温度传感器分为车内温度传感器和车外温度传感器，且温度传感器与湿度传感器并联在电路中。优选的，所述检测单元包括液位检测器。优选的，所述电动压缩机、冷凝器和蒸发器串联在电路中。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）、本汽车空调系统，达到了对空调工作状态的监督效果，不仅提高了驾驶安全，还能延长空调的使用年限，驾驶员开车前先设置好车内所需温度，通过对传感单元的改进，行车过程中，可对车内的温度和湿度变化传递信息，中央处理器将信息处理，将信息传递到执行机构驱动器执行相对应的命令，如果温度低时，通过协调单元对车内的温度进行调解，给驾驶员提供一个舒适的环境。（2）、本汽车空调系统，通过对检测单元的改进，可对空调制冷剂的容量进行检测，保证空调的正常运行，提高空调的工作效率，还携带报警效果，提醒驾驶人。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调系统，达到了对空调工作状态的监督效果，不仅提高了驾驶安全，还能延长空调的使用年限，驾驶员开车前先设置好车内所需温度，包括传感单元，传感单元包括温度传感器和湿度传感器，温度传感器和湿度传感器分别对于车内的温度和湿度进行感应，所述温度传感器分为车内温度传感器和车外温度传感器，车外温度传感器用来感应车外的温度状况，便于驾驶人对车外的了解，且温度传感器与湿度传感器并联在电路中，传感单元的输出端与信号放大器的输入端电连接，信号放大器的输出端与中央处理器的输入端电连接，中央处理器的输入端与供电装置和检测单元的输出端电连接，供电装置提供电能，检测单元包括液位检测器，液位检测器用来检测制冷剂的容量，中央处理器的输出端与协调单元和执行机构驱动器的输入端电连接，且协调单元的输出端与执行机构驱动器的输入端电连接，执行机构驱动器的输出端与鼓风机的输入端电连接，鼓风机用来引风，提高制冷效果，执行机构驱动器的输出端与制冷系统的输入端电连接，制冷系统包括电动压缩机、冷凝器和蒸发器，冷凝器用来制冷，蒸发器用来蒸发车内的热气，且电动压缩机的输出端与冷凝器的输入端电连接，通过对传感单元的改进，行车过程中，可对车内的温度和湿度变化传递信息，中央处理器将信息处理，将信息传递到执行机构驱动器执行相对应的命令，如果温度低时，通过协调单元对车内的温度进行调解，给驾驶员提供一个舒适的环境，电动压缩机、冷凝器和蒸发器串联在电路中，冷凝器的输出端与蒸发器的输入端电连接，中央处理器与微处理器双向电连接，微处理器的输出端与蜂鸣器、显示驱动器和模式指示单元的输入端电连接，模式指示单元设有制冷和制热模式，显示驱动器可驱动显示屏显示相应的温湿度，显示驱动器的输出端与显示屏的输入端电连接，微处理器的输入端与选择开关的输出端电连接，通过对检测单元的改进，可对空调制冷剂的容量进行检测，保证空调的正常运行，提高空调的工作效率，还携带报警效果，提醒驾驶人。使用时，传感单元检测开车前车内的温度，通过中央处理器将感应的信息传递到微处理器，在微处理器的控制下在显示屏上显示车内温度，同时驾驶人可通过选择开关选择相应的空调模式。行车过程中感应单元感应车内温湿度的变化，如果想要降温，中央处理器控制执行机构驱动器控制制冷系统运行，电动压缩机、冷凝器和蒸发器依次工作，为车内进行降温，如果温度过低时，协调单元对车内的温度进行调解，达到适中的状态，同时执行机构驱动器停止运行或缓慢运行。检测单元检测到制冷剂不足时，通过蜂鸣器将信息传递给驾驶人，同时中央处理器控制执行机构驱动器停止工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车空调系统，包括传感单元，其特征在于：所述传感单元的输出端与信号放大器的输入端电连接，所述信号放大器的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与供电装置和检测单元的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与协调单元和执行机构驱动器的输入端电连接，且协调单元的输出端与执行机构驱动器的输入端电连接，所述执行机构驱动器的输出端与鼓风机的输入端电连接，所述执行机构驱动器的输出端与制冷系统的输入端电连接，所述制冷系统包括电动压缩机、冷凝器和蒸发器，且电动压缩机的输出端与冷凝器的输入端电连接，所述冷凝器的输出端与蒸发器的输入端电连接，所述中央处理器与微处理器双向电连接，所述微处理器的输出端与蜂鸣器、显示驱动器和模式指示单元的输入端电连接，所述显示驱动器的输出端与显示屏的输入端电连接，所述微处理器的输入端与选择开关的输出端电连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调系统，包括传感单元，其特征在于：所述传感单元的输出端与信号放大器的输入端电连接，所述信号放大器的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与供电装置和检测单元的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与协调单元和执行机构驱动器的输入端电连接，且协调单元的输出端与执行机构驱动器的输入端电连接，所述执行机构驱动器的输出端与鼓风机的输入端电连接，所述执行机构驱动器的输出端与制冷系统的输入端电连接，所述制冷系统包括电动压缩机、冷凝器和蒸发器，且电动压缩机的输出端与冷凝器的输入端电连接，所述冷凝器的输出端与蒸发器的输入端电连接，所述中央处理器与微处理器...
【专利技术属性】
技术研发人员：高庆泽，
申请(专利权)人：诸暨市双姣制冷配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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