【技术实现步骤摘要】
一种车轮式搬运器本技术属于一种搬运工具,特别是涉及一种用于立体车库的横直式搬运器。采用普通横直式搬运器的停车设备是一个搬运器停一辆车,搬运器数量需要较多,搬运器本身不带动力行走装置,在进入车位时须依赖外部的输送设备纵移升降台将其送入,受搬运器本身尺寸的限制,该搬运器只能被送入一个车位的距离,车库有效空间的利用受到影响,此外,车出库后,空搬运器必须复位,造成设备闲置并浪费宝贵的时间和能源,因此其应用有一定的局限性,不宜用在从进出口进出的停车位太多的车库。本技术的目的是提供一种不须依赖外部输送设备能横向自行进入车位,且进入车位的距离不受限制的车轮式搬运器。实现上述目的的技术解决方案是:车轮式搬运器有一个底盘、底盘的前后分别固定有前导轨支架和后导轨支架,且前导轨支架的长度小于后导轨支架,两根导轨支架之间装有两块相互独立的并可在导轨支架上滑动的中滑动板,在后导轨支架的两端还分别设有一块可在导轨支架上滑动的端滑动板,前、后导轨支架上均固定有导轨,中滑动板和端滑动板上均有滑动部件与导轨支架上的轨道相配合,每两个中滑动板和端滑动板之间通过滑动板夹持调节装置连接,定位装置装在其中一块中滑动板上,定位装置上的定位部件固定在导轨支架上,每个中滑动板上位于前导轨支架的一端铰接有伸缩夹持装置,该装置有伸缩臂,伸缩臂与伸缩油缸连接装在转动臂内,转动臂与中滑动板通过铰支点连接,铰接在中滑动板上的回转装置与伸缩夹持装置中转动臂的一侧铰接,端滑动板、中滑动板和伸缩臂上分别装有夹持辊,滚轮装在底盘的底部,行走动力装置固定在后导轨支架的中部,行走传动装置连接行走动力装置和滚轮的驱动轴。以上技 ...
【技术保护点】
一种车轮式搬运器有一个底盘(1),其特征是底盘(1)的前后分别固定有前导轨支架(20)和后导轨支架(17),且前导轨支架(20)的长度小于后导轨支架(17),两根导轨支架(17、20)之间装有两块相互独立的并可在导轨支架(17、20)上滑动的中滑动板(5),在后导轨支架(17)的两端还分别设有一块可在导轨支架(17)上滑动的端滑动板(3),前、后导轨支架(20、17)上均固定有导轨(18),中滑动板(5)和端滑动板(3)上均有滑动部件(19)与导轨支架(17、20)上的轨道(18)相配合,每两个中滑动板(5)和端滑动板(3)之间通过滑动板夹持调节装置(4)连接,定位装置(14)装在其中一块中滑动板(5)上,定位装置(14)上的定位部件(21)固定在导轨支架(17)上,每个中滑动板(5)上位于前导轨支架(20)的一端铰接有伸缩夹持装置,该装置有伸缩臂(9),伸缩臂(9)与伸缩油缸(11)连接装在转动臂(10)内,转动臂(10)与中滑动板(5)通过铰支点(12)连接,铰接在中滑动板(5)上的回转装置(13)与伸缩夹持装置中转动臂(10)的一侧铰接,端滑动板(3)、中滑动板(5)和伸缩臂(9 ...
【技术特征摘要】
1、一种车轮式搬运器有一个底盘(1),其特征是底盘(1)的前后分别固定有前导轨支架(20)和后导轨支架(17),且前导轨支架(20)的长度小于后导轨支架(17),两根导轨支架(17、20)之间装有两块相互独立的并可在导轨支架(17、20)上滑动的中滑动板(5),在后导轨支架(17)的两端还分别设有一块可在导轨支架(17)上滑动的端滑动板(3),前、后导轨支架(20、17)上均固定有导轨(18),中滑动板(5)和端滑动板(3)上均有滑动部件(19)与导轨支架(17、20)上的轨道(18)相配合,每两个中滑动板(5)和端滑动板(3)之间通过滑动板夹持调节装置(4)连接,定位装置(14)装在其中一块中滑动板(5)上,定位装置(14)上的定位部件(21)固定在导轨支架(17)上,每个中滑动板(5)上位于前导轨支架(20)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:易晓刚,常鄂刚,
申请(专利权)人:三一重工股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。