一种车轮正面筋部段差检板制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮正面筋部段差检板，属于检测装置领域。
技术介绍
在铝合金车轮生产过程中，需要检测并控制车轮正面筋部段差（正面筋部精车面与轮缘非加工面之间的高度差）的上差和下差，目前在生产中一般用游标卡尺（深度尺）检测。游标卡尺检测存在诸多缺点：一是使用不方便，读数操作复杂，影响工作效率；二是价格相对昂贵得多；三是操作不当很容易对车轮正面造成磕碰伤或划伤。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术提供一种车轮正面筋部段差检板，专用于检测并控制车轮正面筋部段差，结构简单，使用方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车轮正面筋部段差检板，该检板包括本体、下差阶梯面、上差阶梯面和下端面，所述本体下端面平整，并开有豁口，豁口宽度大于所检测车轮筋部宽度，豁口内设置下差阶梯面和上差阶梯面，所述下差阶梯面和上差阶梯面与下端面平行。进一步，所述检板选用硬质耐磨材料。优选的，所述检板选用不锈钢或钢化玻璃的任意一种。在粗加工、精车、中间检查中，将该检具豁口对着高出轮缘正面的筋部放置，并使下端面贴合轮缘非加工面，左右平移检具，若段差符合标准，则筋部能够轻松移入上差阶梯面位置，而不能移入下差阶梯面位置，可以用该检具很方便的确认段差是否超上下限。本技术的有益效果是：该检板结构简单、轻便，用于检测并控制车轮正面筋部段差中，方便快捷，能够有效控制产品质量。附图说明图1、2为本技术实施例一示意图。图3、4为本技术实施例二示意图。图中阿拉伯数字表示如下：1.本体、2.下差阶梯面、3.上差阶梯面、4.下端面。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步详细说明：如图1、2...
【技术保护点】
一种车轮正面筋部段差检板，其特征在于：该检板包括本体、下差阶梯面、上差阶梯面和下端面，所述本体下端面平整，并开有豁口，豁口宽度大于所检测车轮筋部宽度，豁口内设置下差阶梯面和上差阶梯面，所述下差阶梯面和上差阶梯面与下端面平行。
【技术特征摘要】
1.一种车轮正面筋部段差检板，其特征在于：该检板包括本体、下差阶梯面、上差阶梯面和下端面，所述本体下端面平整，并开有豁口，豁口宽度大于所检测车轮筋部宽度，豁口内设置下差阶梯面和上差阶梯面，所述下差阶梯面和上...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴华，张志良，吕广军，刘伟东，张帅，赵然，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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