【技术实现步骤摘要】
手动变速器的倒挡变速控制装置及其控制方法
本专利技术涉及手动变速器的倒挡变速控制装置及其控制方法，更详细地，涉及在倒挡不同步车辆中，当进行倒挡变速时，以使用人员可识别的方式设置而防止过度的倒挡变速，从而可提高耐用性的手动变速器的倒挡变速控制装置及其控制方法。
技术介绍
通常，手动变速器执行根据车辆的行驶状态的变化以多级传动比输出从引擎的动力，来向驱动轴传递的功能。为此，手动变速器包括：输入轴，用于接收引擎动力；输出轴，将多挡的变速挡齿轮为媒介同期啮合；同步器机构，使变速挡齿轮相对于输入轴或输出轴进行同步化；以及变速操作机构，从基于驾驶人员的变速操作使同步器机构工作。所述同步器机构包括：齿毂，花键结合于主轴；套筒，通过与齿毂花键结合，来借助变速操作机构的换挡叉移动；以及同步器环，在齿毂的前面借助同步器键结合，而在变速时插入于同步器锥体，从而借助摩擦力起到离合器作用。所述手动变速器在1挡与2挡齿轮之间，3挡与4挡之间、5挡与R挡之间分别设有同步器环，来同步器环在1挡与2挡齿轮之间，3挡与4挡之间、5挡与R挡之间移动，并实现变速。另一方面，最近，在商用车辆中，已经开发使...
【技术保护点】
1.一种手动变速器的倒挡变速控制装置，其特征在于，包括：速度传感器，设置于变速器，并通过车轴的转速检测车辆的速度；变速杆检测传感器，设置于制动器板且设置于1～2挡门与倒挡门之间，来对变速杆在1～2挡门与倒挡门之间移动的情况进行检测；控制部，接收由所述速度传感器检测的车辆速度，若车辆速度成为零而使车辆停止，则计算时间，若从所述变速杆检测传感器接收检测到变速杆的情况，则通过计算出车辆停止后操作变速杆的时间点为止的时间，来与规定时间进行比较；以及警告部，与所述控制部相连接而工作，若在车辆停止后实现倒挡变速的时间点的时间未达到所述规定时间，则向驾驶人员发出警告。
【技术特征摘要】
2017.06.22 KR 10-2017-00790381.一种手动变速器的倒挡变速控制装置，其特征在于，包括：速度传感器，设置于变速器，并通过车轴的转速检测车辆的速度；变速杆检测传感器，设置于制动器板且设置于1～2挡门与倒挡门之间，来对变速杆在1～2挡门与倒挡门之间移动的情况进行检测；控制部，接收由所述速度传感器检测的车辆速度，若车辆速度成为零而使车辆停止，则计算时间，若从所述变速杆检测传感器接收检测到变速杆的情况，则通过计算出车辆停止后操作变速杆的时间点为止的时间，来与规定时间进行比较；以及警告部，与所述控制部相连接而工作，若在车辆停止后实现倒挡变速的时间点的时间未达到所述规定时间，则向驾驶人员发出警告。2.根据权利要求1所述的手动变速器的倒挡变速控制装置，其特征在于，所述控制部还包括计算部，所述计算部用于从所述速度传感器接收的车辆速度为...
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