The utility model discloses a novel multi gear transmission machinery, which comprises a box body, an internal combustion engine provided with a power input shaft, reverse shaft, front and rear axle power output shaft of the box body; one end of the internal combustion engine power input shaft is fixed with a driving gear, a gear driving gear and reverse gear double gear meshing the internal combustion engine, power input shaft sleeve has an input shaft sleeve, one end of an input shaft sleeve are fixed on the input shaft sleeve gear, reverse gear sliding sleeve is inserted in the input shaft gear, reverse sliding sleeve gear and the input shaft sleeve gear, reverse gear sliding sleeve and the driving gear is fixed on the connecting sleeve and some corresponding input, inserted in the sleeve a reverse gear, the reverse gear is fixed on the reverse connection, the first double gear and second double gear is provided with an input shaft, the input shaft of the internal combustion engine of another A triple gear is articulated on the end, and the utility model can realize the forward and the backward 12 gears, thereby greatly increasing the gear selection and meeting different driving requirements.
【技术实现步骤摘要】
一种新型多档位农机变速器
:本技术涉及变速器
,更具体的说涉及一种新型多档位农机变速器。
技术介绍
:现有的农用机械中,其变速器中的档位控制中,其前进挡位一般只有8个档位,而后退挡位只有2个,其档位选择小,无法满足行驶需要。
技术实现思路
:本技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种新型多档位农机变速器,它可以实现前进和后退均为12个档位,从而大大增加档位选择,满足不同的行驶需要。本技术解决所述技术问题的方案是:一种新型多档位农机变速器,包括箱体,所述箱体中设有内燃机动力输入轴、倒档轴、前后桥动力输出轴;所述倒档轴上铰接有倒档双联齿轮;所述内燃机动力输入轴的一端固定有主动齿轮,主动齿轮与倒档双联齿轮的一个齿轮部相啮合,内燃机动力输入轴上插套有输入轴套,输入轴套的一端固定有输入轴套齿轮,倒档滑动套插套在输入轴套齿轮上,倒档滑动套的内齿与输入轴套齿轮相啮合,倒档滑动套与主动齿轮上固定有的连接套相对应,输入轴套中插套有倒档齿轮,倒档齿轮铰接在箱体中,倒档齿轮上固定有倒档连接套,倒档连接套与倒档滑动套相对应,输入轴套齿轮处于倒档连接套与连接套之间,输入轴套上设有第一双联齿轮和第二双联齿轮,所述内燃机动力输入轴的另一端上还铰接有三联齿轮;所述前后桥动力输出轴的一端铰接有从动齿轮,从动齿轮与倒档齿轮相啮合,倒档双联齿轮的另一个齿轮部与从动齿轮相啮合,前后桥动力输出轴上插套有输出轴套,输出轴套上固定有一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮、四档齿轮和五档齿轮,一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮和四档齿轮分别与第一双联齿轮和第二双联齿轮相对应,五档齿轮与三联齿轮的一端的一个齿轮部相啮合,前 ...
【技术保护点】
一种新型多档位农机变速器,包括箱体,其特征在于:所述箱体中设有内燃机动力输入轴(1)、倒档轴(2)、前后桥动力输出轴(3);所述倒档轴(2)上铰接有倒档双联齿轮(4);所述内燃机动力输入轴(1)的一端固定有主动齿轮(5),主动齿轮(5)与倒档双联齿轮(4)的一个齿轮部相啮合,内燃机动力输入轴(1)上插套有输入轴套(6),输入轴套(6)的一端固定有输入轴套齿轮(7),倒档滑动套(8)插套在输入轴套齿轮(7)上,倒档滑动套(8)的内齿与输入轴套齿轮(7)相啮合,倒档滑动套(8)与主动齿轮(5)上固定有的连接套(51)相对应,输入轴套(6)中插套有倒档齿轮(9),倒档齿轮(9)铰接在箱体中,倒档齿轮(9)上固定有倒档连接套(91),倒档连接套(91)与倒档滑动套(8)相对应,输入轴套齿轮(7)处于倒档连接套(91)与连接套(51)之间,输入轴套(6)上设有第一双联齿轮(10)和第二双联齿轮(11),所述内燃机动力输入轴(1)的另一端上还铰接有三联齿轮(13);所述前后桥动力输出轴(3)的一端铰接有从动齿轮(14),从动齿轮(14)与倒档齿轮(9)相啮合,倒档双联齿轮(4)的另一个齿轮部与从动 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型多档位农机变速器,包括箱体,其特征在于:所述箱体中设有内燃机动力输入轴(1)、倒档轴(2)、前后桥动力输出轴(3);所述倒档轴(2)上铰接有倒档双联齿轮(4);所述内燃机动力输入轴(1)的一端固定有主动齿轮(5),主动齿轮(5)与倒档双联齿轮(4)的一个齿轮部相啮合,内燃机动力输入轴(1)上插套有输入轴套(6),输入轴套(6)的一端固定有输入轴套齿轮(7),倒档滑动套(8)插套在输入轴套齿轮(7)上,倒档滑动套(8)的内齿与输入轴套齿轮(7)相啮合,倒档滑动套(8)与主动齿轮(5)上固定有的连接套(51)相对应,输入轴套(6)中插套有倒档齿轮(9),倒档齿轮(9)铰接在箱体中,倒档齿轮(9)上固定有倒档连接套(91),倒档连接套(91)与倒档滑动套(8)相对应,输入轴套齿轮(7)处于倒档连接套(91)与连接套(51)之间,输入轴套(6)上设有第一双联齿轮(10)和第二双联齿轮(11),所述内燃机动力输入轴(1)的另一端上还铰接有三联齿轮(13);所述前后桥动力输出轴(3)的一端铰接有从动齿轮(14),从动齿轮(14)与倒档齿轮(9)相啮合,倒档双联齿轮(4)的另一个齿轮部与从动齿轮(14)相啮合,前后桥动力输出轴(3)上插套有输出轴套(15),输出轴套(15)上固定有一档齿轮(16)、二档齿轮(17)、三档齿轮(18)、四档齿轮(19)和五档齿轮(20),一档齿轮(16)、二档齿轮(17)、三档齿轮(18)和四档齿轮(19)...
【专利技术属性】
技术研发人员:何孟兴,孙天明,吕德军,何斌斌,王浩,章丽娜,
申请(专利权)人:浙江中柴机器有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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