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一种档位叠加式多级自动变速器制造技术

技术编号:11502533 阅读:119 留言:0更新日期:2015-05-25 14:09
本发明专利技术公开了一种档位叠加式多级自动变速器,包括动力输入轴、动力输出轴,动力输入轴上装有多个主动齿轮,每个主动齿轮与一个档位相对应,动力输出轴上相应装有至少七个从动齿轮,每个从动齿轮与一个档位对应。每个从动齿轮外侧设有离合器和超越离合器,离合器由换挡油压控制,动力输出轴通过离合器和超越离合器驱动从动齿轮的工作端转动,从动齿轮的工作端与动力输入轴上的主动齿轮啮合,本发明专利技术相比现有技术具有以下优点:本发明专利技术的档位叠加式多级自动变速器离合器在升档时,不需要把已结合的低速档离合器分开,离合器降档时,只需从高档位逐一断开离合器实现降档,换挡程序简单平顺,能够有效提高换挡速度。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种档位叠加式多级自动变速器,包括动力输入轴、动力输出轴,动力输入轴上装有至少七个主动齿轮,每个主动齿轮与一个档位相对应,动力输出轴上相应装有至少七个从动齿轮,每个从动齿轮与一个档位对应, 该动力输入轴上设有第一档主动齿轮、第二档主动齿轮,第三档主动齿轮、第四档主动齿轮、第五档主动齿轮、第六档主动齿轮和第七档主动齿轮,该动力输出轴设有第一档从动齿轮、第二档从动齿轮、第三档从动齿轮、第四档从动齿轮、第五档从动齿轮、第六档从动齿轮和第七档从动齿轮,其特征在于:每个从动齿轮或主动齿轮外侧设有离合器和超越离合器,离合器由换挡油压控制,动力输出轴通过离合器和超越离合器驱动从动齿轮的工作端转动,从动齿轮的工作端与动力输入轴上的主动齿轮啮合,或动力输入轴通过离合器和超越离合器驱动主动齿轮的工作端转动,主动齿轮的工作端与动力输出轴上的从动齿轮啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:解利
申请(专利权)人:解利
类型:发明
国别省市:天津;12

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