【技术实现步骤摘要】
三轴空间并联离合器总成
本技术属于离合器
，尤其涉及一种三轴空间并联离合器总成。
技术介绍
参见图4:在现有技术中，离合器总成包括位于同一直线上间隔设置的倒挡离合器31、高速离合器33及低速离合器34，输出轴36套装在输入轴41上，传动轴40设置在输入轴41的一侧，所有的传动齿轮30、39、32、38、35、37的轴线位于输入轴41与传动轴40构成的同一平面内，，导致输入轴41与传动轴40的长度较长，输入轴41与传动轴40的挠性变形量大，传动精度差，离合器箱体占用的面积及空间较大，不便于安装其他配套的配件及组装、维修困难，增加了整车的重量及制造成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供占用空间更少的一种三轴空间并联离合器总成。本技术的目的是这样实现的：三轴空间并联离合器总成，包括箱体，箱体内支撑有输入轴和输出轴，所述箱体内相对于输入轴并列支撑有高速齿轮轴和倒挡齿轮轴，高速齿轮轴上固定有高速输入齿轮及高速离合器、套装有高速输出齿轮，倒挡齿轮轴上固定有倒挡输入齿轮及倒挡离合器、套装有倒挡输出齿轮，输出轴套装在输入轴上，输入轴上固定有低速离合器、低速输入齿轮，输出轴上固定有...
【技术保护点】
1.三轴空间并联离合器总成，包括箱体，箱体内支撑有输入轴和输出轴，其特征在于：所述箱体内相对于输入轴并列支撑有高速齿轮轴和倒挡齿轮轴，高速齿轮轴上固定有高速输入齿轮及高速离合器、套装有高速输出齿轮，倒挡齿轮轴上固定有倒挡输入齿轮及倒挡离合器、套装有倒挡输出齿轮，输出轴套装在输入轴上，输入轴上固定有低速离合器、低速输入齿轮，输出轴上固定有低速输出齿轮，低速输入齿轮、高速输入齿轮、倒挡输入齿轮相互啮合传动；低速离合器结合后，低速输入齿轮通过低速离合器带动低速输出齿轮同速转动；高速离合器结合后，高速输入齿轮通过高速离合器带动高速输出齿轮同速转动；倒挡离合器结合后，倒挡输入齿轮通过...
【技术特征摘要】
1.三轴空间并联离合器总成，包括箱体，箱体内支撑有输入轴和输出轴，其特征在于：所述箱体内相对于输入轴并列支撑有高速齿轮轴和倒挡齿轮轴，高速齿轮轴上固定有高速输入齿轮及高速离合器、套装有高速输出齿轮，倒挡齿轮轴上固定有倒挡输入齿轮及倒挡离合器、套装有倒挡输出齿轮，输出轴套装在输入轴上，输入轴上固定有低速离合器、低速输入齿轮，输出轴上固定有低速输出齿轮，低速输入齿轮、高速输入齿轮、倒挡输入齿轮相互啮合传动；低速离合器结合后，低速输入齿轮通过低速离合器带动低速输出齿轮同速转动；高速离合器结合后，高速输入齿轮通过高速离合器带动高速输出齿轮同速转动；倒挡离合器结合后，倒挡输入齿轮通过倒挡离合器带动倒挡输出齿轮同速转动。2.根据权利要求1所述的三轴空间并联离合器总成，其特征在于：所述输入轴、高速齿轮轴、倒挡齿轮轴相互平行且呈...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘新力，陈奇，吕笑，刘鹏飞，张新月，张飞泽，
申请(专利权)人：浙江海天机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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