一种具有变量泵的拖拉机后桥总成制造技术

技术编号:39960583 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-09 00:00
本技术属于拖拉机技术领域,特指一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,包括有后桥总成壳体、PTO输入轴,后桥总成壳体上设有提升器总成,提升器总成包括有固定在后桥总成壳体外壁上的提升器支架、以及铰接在提升器支架上的提升器摇臂,后桥总成壳体外壁上设有变量泵,PTO输入轴通过传动齿轮组与变量泵的动力输入轴传动连接,变量泵的液压输出端通过液压多路阀分别与提升器油缸、以及外界农机具的动力马达连通。本技术合理简化提升器总成结构,以使现有的后桥总成壳体上能腾出供变量泵装配的空间,并借助变量泵的负载敏感控制系统根向提升器以及农机具的驱动马达输出可变液压,其传动效率高、功率损失小且节能。

【技术实现步骤摘要】

:本技术属于拖拉机,特指一种具有变量泵的拖拉机后桥总成


技术介绍

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技术介绍

1、拖拉机作为农田作业的主要机械,可以拖带多种农机具进行耕、耙、犁等农田作业,其配套的机具液压升降装置是必不可少的。而传统机具液压升降装置统称为提升器,是将提升油缸、控制阀、操纵机构和一些液压元件集成于一个壳体内,通常位于拖拉机后桥总成上,并由拖拉机上的液压系统驱动运转,用于液压提升、调整农机具的姿态。与此同时,常见带有液压驱动的旋耕机、除草机、后驱挂车等农机具也需要由拖拉机上的液压系统驱动运转。

2、而现有的拖拉机的液压系统,通槽是由发动机带动工作的齿轮泵作为液压动力源,其只能定量输出功率,难以调节输出功率,同时,在农机具不工作的状态下,齿轮泵仍然会持续工作,消耗动力、致使能源的浪费。


技术实现思路

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技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,其合理简化提升器总成结构,以使现有的后桥总成壳体上能腾出供变量泵装配的空间,并借助变量泵的负载敏感控制系统向提升器以及农机具的驱动马达输出可变液压,传动效率高、功率损失小且节能。

2、本技术是这样实现的:

3、一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,包括有后桥总成壳体、以及转动连接在后桥总成壳体上的pto输入轴,后桥总成壳体上设有提升器总成,所述提升器总成包括有固定在后桥总成壳体外壁上的提升器支架、以及铰接在提升器支架上的提升器摇臂,位于提升器支架一侧的后桥总成壳体外壁上设有变量泵,所述pto输入轴通过传动齿轮组与变量泵的动力输入轴传动连接,变量泵的液压输出端通过液压多路阀分别与提升器油缸、以及外界农机具的动力马达连通,由提升器油缸的伸缩端带动提升器摇臂进行铰接转动。

4、在上述的一种具有变量泵的拖拉机后桥总成中,所述传动齿轮组包括有固套在pto输入轴上的液压主动齿轮、以及固套在变量泵动力输入轴上的液压从动齿轮,所述后桥总成壳体上设有中间轴,中间轴套装有分别与液压主动齿轮、液压从动齿轮相啮合的液压中间齿轮。

5、在上述的一种具有变量泵的拖拉机后桥总成中,所述液压主动齿轮、液压中间齿轮以及液压从动齿轮之间的传动比小于1。

6、在上述的一种具有变量泵的拖拉机后桥总成中,所述后桥总成壳体上开设有传动窗口,传动窗口处盖设有具有传动内腔的装配底座,所述变量泵固定在装配底座上,且变量泵的动力输入轴插入传动内腔内并套装有所述液压从动齿轮,所述液压中间齿轮贯穿传动窗口并一部分伸入传动内腔中。

7、在上述的一种具有变量泵的拖拉机后桥总成中,所述液压主动齿轮通过轴承与后桥总成壳体转动配合,所述液压从动齿轮通过轴承与装配底座转动配合。

8、本技术相比现有技术突出的优点是:

9、本技术合理简化提升器总成结构,以使现有的后桥总成壳体上能腾出供变量泵装配的空间,由pto输入轴通过传动齿轮组件向变量泵输送动力,并借助变量泵的负载敏感控制系统根据负载的大小、而向提升器以及农机具的驱动马达输出可变液压,其传动效率高、功率损失小且节能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,包括有后桥总成壳体、以及转动连接在后桥总成壳体上的PTO输入轴(1),后桥总成壳体上设有提升器总成,其特征在于:所述提升器总成包括有固定在后桥总成壳体外壁上的提升器支架(2)、以及铰接在提升器支架(2)上的提升器摇臂(3),位于提升器支架(2)一侧的后桥总成壳体外壁上设有变量泵(4),所述PTO输入轴(1)通过传动齿轮组与变量泵(4)的动力输入轴传动连接,变量泵(4)的液压输出端通过液压多路阀分别与提升器油缸、以及外界农机具的动力马达连通,由提升器油缸的伸缩端带动提升器摇臂(3)进行铰接转动。

2.根据权利要求1所述的一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,其特征在于:所述传动齿轮组包括有固套在PTO输入轴(1)上的液压主动齿轮(5)、以及固套在变量泵(4)动力输入轴上的液压从动齿轮(6),所述后桥总成壳体上设有中间轴(7),中间轴(7)套装有分别与液压主动齿轮(5)、液压从动齿轮(6)相啮合的液压中间齿轮(8)。

3.根据权利要求2所述的一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,其特征在于:所述液压主动齿轮(5)、液压中间齿轮(8)以及液压从动齿轮(6)之间的传动比小于1。

4.根据权利要求2所述的一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,其特征在于:所述后桥总成壳体上开设有传动窗口,传动窗口处盖设有具有传动内腔的装配底座,所述变量泵(4)固定在装配底座上,且变量泵(4)的动力输入轴插入传动内腔内并套装有所述液压从动齿轮(6),所述液压中间齿轮(8)贯穿传动窗口并一部分伸入传动内腔中。

5.根据权利要求4所述的一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,其特征在于:

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【技术特征摘要】

1.一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,包括有后桥总成壳体、以及转动连接在后桥总成壳体上的pto输入轴(1),后桥总成壳体上设有提升器总成,其特征在于:所述提升器总成包括有固定在后桥总成壳体外壁上的提升器支架(2)、以及铰接在提升器支架(2)上的提升器摇臂(3),位于提升器支架(2)一侧的后桥总成壳体外壁上设有变量泵(4),所述pto输入轴(1)通过传动齿轮组与变量泵(4)的动力输入轴传动连接,变量泵(4)的液压输出端通过液压多路阀分别与提升器油缸、以及外界农机具的动力马达连通,由提升器油缸的伸缩端带动提升器摇臂(3)进行铰接转动。

2.根据权利要求1所述的一种具有变量泵的拖拉机后桥总成,其特征在于:所述传动齿轮组包括有固套在pto输入轴(1)上的液压主动齿轮(5)、以及固套在变量泵(4)动力输入轴上...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈正华林守信崔路李家豪
申请(专利权)人:浙江海天机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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