一种用于汽车空调的压板弯管连接组件制造技术

技术编号:19039015 阅读:23 留言:0更新日期:2018-09-29 06:39
本实用新型专利技术涉及一种用于汽车空调的压板弯管连接组件,包括弯管和压板,所述弯管包括水平部、竖直部和弯折部,所述弯折部连接所述竖直部及所述水平部,所述竖直部的一端设有连接部,所述连接部用于连接压缩机、冷凝器或膨胀阀的接口,所述竖直部上安装有所述压板,所述压板设置在所述连接部和所述水平部之间,所述压板的下表面接触压靠在所述水平部的上端,所述压板的上表面顶紧在所述连接部的下端;连接部设置在弯管上,压板套接在弯管上,设置在连接部和弯管的水平部之间,占用了弯管竖直部的空间,而不是在竖直部的基础上再向外延伸,节约了很大的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车空调的压板弯管连接组件
本技术涉及一种压板弯管连接组件,特别涉及一种用于汽车空调的压板弯管连接组件。
技术介绍
随着我国经济快速发展和城镇化进程加速推进,紧凑型车型在今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,同时各大主机厂之间的竞争日显激烈,由此带来的汽车发动机舱布置要求和成本要求越来越高,机舱的空间大小制约了相关零部件的布置设计,对于空调管路的布置空间也越显紧凑,节省设计空间和成本最优已经成为一个函待解决的问题,该因素也成为市场开发的一大制约因素现有一种用于汽车空调的压板弯管连接组件,如图1所示,包括弯管1和压板2,弯管1的结构如图3所示,弯管1包括竖直部1-3、水平部1-1和弯折部1-2,所述弯折部1-2连接所述竖直部1-3及所述水平部1-1,所述竖直部1-3的一端为所述压板安装端,所述压板2的结构如图2所示,所述压板2上设有连接部3,所述连接部3用于连接压缩机、冷凝器或膨胀阀的接口,所述连接部3中间设有台阶孔4,所述台阶孔4的下部焊接在所述压板安装端上,连接部3设置在压板2上方,弯管的竖直部和连接部占用了很大的空间。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足,提供一种占用空间小的用于汽车空调的压板弯管连接组件。本技术中的竖直部和水平部都是相对说明书附图而言的,实际方位以本技术安装使用为准。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于汽车空调的压板弯管连接组件,包括弯管和压板,所述弯管包括水平部、竖直部和弯折部,所述弯折部连接所述竖直部及所述水平部,所述竖直部的一端设有连接部,所述连接部用于连接压缩机、冷凝器或膨胀阀的接口,所述竖直部上安装有所述压板,所述压板设置在所述连接部和所述水平部之间,所述压板的下表面接触压靠在所述水平部的上端,所述压板的上表面顶紧在所述连接部的下端。进一步,所述连接部为镦头旋槽结构,所述镦头旋槽结构包括第一台阶和第二台阶,所述第一台阶和所述第二台阶之间形成卡槽。进一步,所述弯折部为圆弧。进一步,所述弯折部的中心半径在2~5mm之间。进一步,所述弯管为铝管。本技术的有益效果是:连接部设置在弯管上,压板套接在弯管上,设置在连接部和弯管的水平部之间,占用了弯管竖直部的空间,而不是在竖直部的基础上再向外延伸,节约了很大的空间。附图说明图1为现有技术中用于汽车空调的压板弯管连接组件的结构示意图;图2为现有技术中压板的结构示意图;图3为现有技术中弯管的结构示意图;图4为本技术的结构示意图;图5为本技术中压板的结构示意图;图6为本技术中弯管的结构示意图;在附图中,各标号所表示的部件名称列表如下:1、弯管,1-1、水平部,1-2、弯折部,1-3、竖直部,2、压板,3、连接部,4、台阶孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。如图4-图6所示,一种用于汽车空调的压板弯管连接组件,包括弯管1和压板2,所述的弯管为铝管,所述弯管1包括水平部1-1、竖直部1-3和弯折部1-2,所述弯折部1-2连接所述竖直部1-3及所述水平部1-1,所述弯折部1-2为圆弧,所述弯折部的中心半径在2~5mm之间,所述竖直部1-3的一端设有连接部3,所述连接部3用于连接压缩机、冷凝器或膨胀阀的接口,所述竖直部1-3上安装有所述压板2,且所述压板2设置在所述连接部3和所述水平部1-1之间,所述压板2的下表面接触压靠在所述水平部1-1的上端,所述压板2的上表面顶紧在所述连接部3的下端。所述连接部3为镦头旋槽结构,所述镦头旋槽结构包括第一台阶3-1和第二台阶3-2,所述第一台阶3-1和所述第二台阶3-2之间形成卡槽3-3。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车空调的压板弯管连接组件,其特征在于,包括弯管和压板,所述弯管包括水平部、竖直部和弯折部,所述弯折部连接所述竖直部及所述水平部,所述竖直部的一端设有连接部,所述竖直部上安装有所述压板,所述压板设置在所述连接部和所述水平部之间,所述压板的下表面接触压靠在所述水平部的上端,所述压板的上表面顶紧在所述连接部的下端。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调的压板弯管连接组件,其特征在于,包括弯管和压板,所述弯管包括水平部、竖直部和弯折部,所述弯折部连接所述竖直部及所述水平部,所述竖直部的一端设有连接部,所述竖直部上安装有所述压板,所述压板设置在所述连接部和所述水平部之间,所述压板的下表面接触压靠在所述水平部的上端,所述压板的上表面顶紧在所述连接部的下端。2.根据权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙文超刘岍李树清王金英
申请(专利权)人:烟台东星空调管路有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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