【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及带有冷却剂循环和至少一个压缩机、一个膨胀部件和一个蒸发器的汽车空调，其中，蒸发器包括冷库。
技术介绍
一些汽车装配有所谓的开关自动控制，它们出于拥堵时期经济效率的原因或者当汽车等待信号灯时暂时熄灭内燃机，并且当重新行驶时再次自动开启。还装配在混合动力车上，也就是那些带有内燃机和附加至少一个实现电动行驶的电动发动机的汽车，存在如下运行状态，其中，关闭内燃机，并且仅以电动机来驱动汽车。为了在内燃机关闭时保持乘客车厢环境的良好，已知有，如下设计空调冷却剂循环的蒸发器，即其在有限的时间内能够提供冷却效果，即使空调并不由内燃机驱动。此类蒸发器具有集成的用于冷库的冷却剂，为了在内燃机关闭时，当空调压缩机并不运行时，在有限时间内提供冷却效果。DE102006021291A1公开了此类蒸发器的变化，其中，存储器包括隐藏介质，它在正常行驶时被冷却到隐藏介质的冰点，并在停车时加热并因而释放制冷。EP 2051868B1相反的公开了用于汽车的冷却空调，它包括被冷却剂流经的第一循环，该循环包括蒸发器，其中，设有蒸发器为了冷却空气，尤其是在汽车乘客车厢中导入的空气，包括被设...
【技术保护点】
带有冷却剂循环和至少一个压缩机、一个膨胀部件和一个蒸发器的汽车空调，其中，蒸发器包括冷库，其特征在于，所述冷库构成为安装在蒸发器上的热质。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：马库斯·马科维茨，迪特玛·费舍尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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