【技术实现步骤摘要】
一种冷暖一体空调箱
本技术涉及汽车空调领域，特别涉及一种冷暖一体空调箱。
技术介绍
汽车空调箱用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员和驾驶员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。目前汽车上的空调器的主要部件如蒸发器，鼓风机和加热器等一般均设置在车内仪表盘下方，通过管路连接，风道与汽车驾驶室相连通。鼓风机布置在蒸发器和暖风芯体的进风侧或出风侧，暖气箱结构复杂，体积大。这种汽车空调器存在如下缺点，各空调部件的连接管道、风道过长，排列复杂，实际使用中冷、热风损失较大；与发动机、发电机、机油泵、水箱、空气压缩机等部件装在一起，空调效率会受到一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种冷暖一体空调箱，其优点是汽车空调箱实现了冷风暖风一体化，且结构紧凑，装配方便，占用空间小。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种冷暖一体空调箱,包括下安装壳体、盖合在下安装箱壳顶端的中安装座以及开口朝下的上安装箱壳，上安装箱壳盖合在中安装座上，下安装箱壳的一端开有进风口，进风口下安装箱壳内靠近进风口处固定安装有鼓风机，鼓风机远离进风口一侧固定安...
【技术保护点】
1.一种冷暖一体空调箱,其特征在于：包括下安装壳体、盖合在下安装箱壳（1）顶端的中安装座（2）以及开口朝下的上安装箱壳（3），上安装箱壳（3）盖合在中安装座（2）上，下安装箱壳（1）的一端开有进风口（61），进风口（61）下安装箱壳（1）内靠近进风口（61）处固定安装有鼓风机（4），鼓风机（4）远离进风口（61）一侧固定安装有蒸发器（5）；中安装座（2）上开有调温口（21）使得下安装箱壳（1）与上安装箱壳（3）连通，调温口（21）设在蒸发器（5）远离进风口（61）一侧；中安装座（2）上固定安装有暖风芯体（22），暖风芯体（22）的较低端设在中安装座（2）远离调温口（21）一...
【技术特征摘要】
1.一种冷暖一体空调箱,其特征在于：包括下安装壳体、盖合在下安装箱壳（1）顶端的中安装座（2）以及开口朝下的上安装箱壳（3），上安装箱壳（3）盖合在中安装座（2）上，下安装箱壳（1）的一端开有进风口（61），进风口（61）下安装箱壳（1）内靠近进风口（61）处固定安装有鼓风机（4），鼓风机（4）远离进风口（61）一侧固定安装有蒸发器（5）；中安装座（2）上开有调温口（21）使得下安装箱壳（1）与上安装箱壳（3）连通，调温口（21）设在蒸发器（5）远离进风口（61）一侧；中安装座（2）上固定安装有暖风芯体（22），暖风芯体（22）的较低端设在中安装座（2）远离调温口（21）一端的顶部上，较高端设在蒸发器（5）的上方位置，暖风芯体（22）的较高端位置铰接有冷暖风门（23），冷暖风门（23）连接有冷暖驱动组件（24），冷暖驱动组件（24）控制冷暖风门（23）转动到最高位置时，暖风芯体（22）与冷暖风门（23）一同将上安装箱壳（3）分隔为两个腔体，包括上方的出风腔（31）和下方的热风腔（32），上安装箱壳（3）上开有出风口（33）。2.根据权利要求1所述的一种冷暖一体空调箱，其特征在于：所述进风口（61）处设有进风量风门组件（6），进风量风门组件（6）包括固定安装在下安装箱壳（1）上的风量风门安装壳（62）和转动连接在风量风门安装壳（62）上的风量风门（63），风门安装壳（62）上开有常开风口（621），风量风门（63）上安装有驱动风量风门（63）盖合或打开常开风口（621）的风量驱动组件（65），所述风门安装壳（62）包括矩形的安装框（622）和两安装板（623），两安装板（623）设在安装框（622）的同侧，两安装板（623）分别沿竖直方向固定连接在安装框（622）上两竖杆上，风量风门（63）设在风门安装壳（62）的内侧，包括一体成型的挡风板（631）和与安装板（623）平行设置两转动支撑板（632），转动支撑板（632）远离挡风板（631）的一端开有通孔，安装板（623）上开有与通孔对应的沉头孔（6233）；设置有连接件（64）插入沉头孔（6233）和通孔内。3.根据权利要求2所述的一种冷暖一体空调箱，其特征在于：所述连接件（64）包括卡在沉头孔（6233）内的圆形的卡接板（641）和与卡接板（641）垂直连接的转动轴（642），转动轴（642）自安装板（623）远离转动支撑板（632）一侧插入，穿过安装板（623）和转动支撑板（632）后具有直径大于转动轴（642）的卡块（643），卡块（643）和转动轴（642）沿轴向开有长条槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟鉴，
申请(专利权)人：北京罗思韦尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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