The utility model discloses an intake manifold modular flexible positioning platform, which comprises a base, a main support mechanism, a compression mechanism and two groups of auxiliary support mechanisms. The main support mechanism is detachable and fixed at the front end of the base, and the compression mechanism is detachable and erected at the back end of the base, and the two groups of auxiliary support mechanisms are described. The supporting mechanism is fixed in the middle of the base, and the two groups of auxiliary supporting mechanisms are located behind the main supporting mechanism. The main supporting mechanism and the bottom of one side of the intake manifold can be disassembled. The pressing mechanism and the top of the intake manifold can be disassembled. The auxiliary supporting mechanism and the intake manifold are one. At the bottom of the surface, the elastic balance can be relieved. The modular flexible positioning platform of the intake manifold of the utility model realizes the compatibility of intake manifold parts of various sizes, realizes high flexibility, improves the utilization ratio of the platform, avoids the corrosion loss caused by long-term shelving, reduces the maintenance cost and saves space.
【技术实现步骤摘要】
一种进气歧管模块化柔性定位平台
本技术涉及零件定位夹紧,特别是涉及一种进气歧管模块化柔性定位平台。
技术介绍
进气歧管是发动机上用于将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道的重要零件,其外形曲面较多,结构较为复杂,在装配过程中定位夹紧难度较大。现有技术中,针对每种进气歧管零件外形尺寸制作专用工装,无法实现柔性,存在以下不足:(1)占用过多的工装存放空间造成空间成本浪费;(2)不同机型零件需要切换不同工装,费时费力影响产能输出;(3)制作维护成本高,庞大的工装数量和备品备件数量造成成本浪费。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的,本技术的目的是提供一种进气歧管模块化柔性定位平台,其优点是实现多种尺寸进气歧管零件的兼容、实现高度柔性、提高平台利用率、避免长期搁置导致的锈蚀丢失问题、降低维护保养成本以及节约空间。本技术的一种进气歧管模块化柔性定位平台,包括底座、主体支撑机构、压紧机构和两组辅助支撑机构,所述主体支撑机构可拆卸式固定连接于所述底座前端,所述压紧机构可拆卸式架设于所述底座后端,两组所述辅助支撑机构固定连接于底座中部,两组所述辅助支撑机构位于所述主体支撑机构后方,所述主体支撑机构与进气歧管一面底部可解除式相抵,所述压紧机构与所述进气歧管顶部可解除式相抵,所述辅助支撑机构与所述进气歧管一面底部可解除式弹性相抵。本技术的一种进气歧管模块化柔性定位平台还可以是:所述主体支撑机构包括支撑座,所述支撑座可拆卸固定连接于所述底座前端上,所述支撑座左右两侧内部设有竖直的第一支撑台阶,所述第一支撑台阶与所述进气歧管下表面底部可解除式相抵。所述 ...
【技术保护点】
1.一种进气歧管模块化柔性定位平台,其特征在于:包括底座(1)、主体支撑机构、压紧机构和两组辅助支撑机构,所述主体支撑机构可拆卸式固定连接于所述底座(1)前端,所述压紧机构可拆卸式架设于所述底座(1)后端,两组所述辅助支撑机构固定连接于底座(1)中部,两组所述辅助支撑机构位于所述主体支撑机构后方,所述主体支撑机构与进气歧管一面底部可解除式相抵,所述压紧机构与所述进气歧管顶部可解除式相抵,所述辅助支撑机构与所述进气歧管一面底部可解除式弹性相抵。
【技术特征摘要】
1.一种进气歧管模块化柔性定位平台,其特征在于:包括底座(1)、主体支撑机构、压紧机构和两组辅助支撑机构,所述主体支撑机构可拆卸式固定连接于所述底座(1)前端,所述压紧机构可拆卸式架设于所述底座(1)后端,两组所述辅助支撑机构固定连接于底座(1)中部,两组所述辅助支撑机构位于所述主体支撑机构后方,所述主体支撑机构与进气歧管一面底部可解除式相抵,所述压紧机构与所述进气歧管顶部可解除式相抵,所述辅助支撑机构与所述进气歧管一面底部可解除式弹性相抵。2.根据权利要求1所述的一种进气歧管模块化柔性定位平台,其特征在于:所述主体支撑机构包括支撑座(2),所述支撑座(2)可拆卸固定连接于所述底座(1)前端上,所述支撑座(2)左右两侧内部设有竖直的第一支撑台阶(21),所述第一支撑台阶(21)与所述进气歧管下表面底部可解除式相抵。3.根据权利要求2所述的一种进气歧管模块化柔性定位平台,其特征在于:所述支撑座(2)上设有竖直的第二支撑台阶(22),所述第二支撑台阶(22)位于所述第一支撑台阶(21)内侧面,所述第二支撑台阶(22)与所述进气歧管一面底部可解除式相抵。4.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种进气歧管模块化柔性定位平台,其特征在于:所述压紧机构包括转动手柄(3)和摇臂(4),所述转动手柄(3)铰接于所述底座(1)后端,所述摇臂(4)后部铰接于所述转动手柄(3)内,所述摇臂(4)后端...
【专利技术属性】
技术研发人员:王刚,周中雨,赵朋波,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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