The utility model relates to a rear bumper bracket for automobiles, which relates to the field of automobile plastic bracket mounting structure. The rear bumper bracket of the car is distributed three installation points with triangular structure to fix the lampcover plate so that the installation of the box support is more stable; the position of the rear lamp is replaced by the card connection instead of the screw mounting. It does not need to consider the problem of installation sequence, that is, the tail lamp is installed first, then the bumper is installed, or the bumper is installed first. The rear bumper can be installed and disassembled without affecting the rear bumper. The structure has the advantages of reasonable design and simple structure.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后保险杠支架
本技术涉及汽车塑料支架安装结构领域，特别涉及一种汽车后保险杠支架。
技术介绍
目前，支架在汽车保险杠的安装领域应用越来越广泛，尤其是塑料支架，具有重量轻，成本低，结构简单，方便保险杠安装及拆卸等多方面优点而被大多数主机厂所接受。对于后保险杠来说，在其左、中、右三个位置一般都采用支架连接，而在左、中、右三个位置所夹的两块区域，即车尾灯下的位置，空间较大，可采用螺栓连接，也可采用支架连接。当采用螺栓连接时，由于其上面是车尾灯6，安装后保险杠2时，必须要先装后保险杠2，后装车尾灯6。如果先装车尾灯，会导致该位置安装空间被占用而无法安装螺栓。当采用支架连接时，传统支架的的卡接方式一般为下卡接，即卡勾1-1位于后保险杠翻边2-1下表面。这种卡接方式的卡勾由于其结构为悬臂式，经常会发生卡勾向下变形导致与脱扣的现象。为了解决卡勾变形问题，一般需要在卡勾下面的悬臂根部增加加强筋，但加强筋如果设计不当，会导致卡勾失去弹性，影响保险杠的安装，其结构如图1所示。传统支架1上的卡勾1-1位于保险杠2的翻边2-1下面，与保险杠2的卡接槽2-2卡接固定。由于卡勾1-1是...
【技术保护点】
1.一种汽车后保险杠支架，其特征在于，主要由盒形支架组成，在盒形支架表面设有支架安装孔，在盒形支架的一端边沿处设有支架卡勾，在支架卡勾的两边分别设有压片，每个压片的下方设有支撑筋，位于两个支架卡勾之间的压片下方还设有支架限位筋。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后保险杠支架，其特征在于，主要由盒形支架组成，在盒形支架表面设有支架安装孔，在盒形支架的一端边沿处设有支架卡勾，在支架卡勾的两边分别设有压片，每个压片的下方设有支撑筋，位于两个支架卡勾之间的压片下方还设有支架限位筋。2.如权利要求1所述的汽车后保险杠支架，其特征在于，灯罩...
【专利技术属性】
技术研发人员：王其俊，徐晶才，李凯，王哲，张闯，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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