【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车防撞保护装置领域，具体来说，是一种具有多层防撞结构的汽车后保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠在保护人们的生命安全方面也越来越显示其重要性。目前的汽车后保险杠多为单层结构，与汽车后梁相连接，其对于车身后部的保护范围较小，当车辆发生追尾事故时，由于后保险杆的保护面积小，碰撞时往往会出现后部车身大面积损坏的问题，特别是一些轿车与卡车发生追尾时，由于卡车前部车身较高，与轿车的尾部发生碰撞时，会对车身尾部造成大面积的损坏，对车内人员会造成更加不利的影响，采用普通的后保险杠明显无法解决上述问题，因此如何提供一种保护面积大，缓冲力度好的保险杠成为一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术专利技术要解决的技术问题是解决目前保险杠层次单一，保护面积小的问题，从而提供一种缓冲效果好，能够对车身后部起到最大面积保护作用的具有多层防撞结构的汽车后保险杠。
为实现上述技术目的，本专利技术专利技术采用的技术方案如下：
一种汽车后保险杠，包括至少两块相互独立的弧形板，所述弧形板沿后车身从上向下依次排列；还包括至少两块弧形加强版，所述相邻两块弧形板之间通过弧形加强板连接。
采用上述技术方案的专利技术专利技术，通过设置了多块相互独立的弧形板沿后车身从上向下排列，在车辆发生追尾事故时，各个相互独立的弧形板能够根据车身后部撞击位置的不同（如由于两辆车车身高度的不同而导致撞击位置的不同），将大部分的撞击力缓冲吸收，对车身起到较好的...
【技术保护点】
一种汽车后保险杠，其特征在于：包括至少两块相互独立的弧形板，所述弧形板沿后车身从上向下依次排列；还包括至少两块弧形加强版，所述相邻两块弧形板之间通过弧形加强板连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后保险杠，其特征在于：包括至少两块相互独立的弧形板，所述弧形板沿后车身从上向下依次排列；还包括至少两块弧形加强版，所述相邻两块弧形板之间通过弧形加强板连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后保险杠，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李浩明，
申请(专利权)人：重庆大佛塑料有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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