The utility model discloses a high performance tire with a low noise tread pattern, including a fetal body, a vertical slot, an arc groove, a transverse slot, a wheel hub, a fixed plate, a first baffle, a groove, a fixed hole, a connecting shaft, a fixed head, a wheel shaft, a second baffle plate and a fixed bolt. The utility model has the beneficial effect that the utility model has a high performance tire with low noise tread pattern, the fixed plate is fixed to the groove of the first baffle through a fixed bolt, the first baffle is fixed to the wheel shaft through a fixed plate, and the fixed head is penetrated through the first baffle and the fixed plate, thus the disassembly of the tire is realized, and the reduction of the tire is realized. The amount of labor when the tire is replaced is less, and the working efficiency is improved. At the same time, the \rice\ shaped tire structure, horizontal slot, vertical slot and arc groove are interpenetrating, which further enhance the ability to catch and drain the tires, enhance the performance of the tires, and reduce the noise produced during the use of the tire.
【技术实现步骤摘要】
一种具有低噪音胎面花纹的高性能轮胎
本技术涉及一种高性能轮胎,具体为一种具有低噪音胎面花纹的高性能轮胎,属于汽车领域。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成,外胎是由胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈组成,外胎最外面与路面接触的橡胶层即为胎面,轮毂又称轱辘,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心装在轴上的金属部件,按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。随着社会经济的发展及人们生活水平的提高,地域之间的联系越来越紧密,以商业、旅游、修学等为目的的出行越来越频繁,因而对轮胎的要求越来越高,为适应市场需求,各种优质轮胎越来越多。目前的轮胎的轮毂是固定的,不能实现轮毂自身的拆分及组装,因而在安装和拆卸轮胎的胎体时,步骤较多且较为费力,要耗费较大的劳动量,从而降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有低噪音胎面花纹的高性能轮胎,实现了轮胎的可拆卸化,减少了轮胎更换时的劳动量,提高了工作效率,同时“米”字形的胎纹结构,增强了轮胎的抓地及排水的能力,增强了其实用性。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种具有低噪音胎面花纹的高性能轮胎,包括轮毂,所述轮毂包括固定板、第一挡板、凹槽、固定孔、连接轴、固定头、轮轴、第二挡板,所述第二挡板的一侧连接有所述轮轴,所述轮轴的一侧设有所述固定孔,且所述轮轴的一侧连接有所述固定头;所述固定头的一端设有所述连接轴,所述固定头贯穿于所述第一挡板,且所述固定孔贯穿于所述第一挡板;所述第一挡板的内部设有所述凹槽,且所述固定头及所述固定孔都贯穿于所述凹 ...
【技术保护点】
1.一种具有低噪音胎面花纹的高性能轮胎,包括轮毂(5),其特征在于:所述轮毂(5)包括固定板(51)、第一挡板(52)、凹槽(53)、固定孔(54)、连接轴(55)、固定头(56)、轮轴(57)、第二挡板(58),所述第二挡板(58)的一侧连接有所述轮轴(57),所述轮轴(57)的一侧设有所述固定孔(54),且所述轮轴(57)的一侧连接有所述固定头(56);所述固定头(56)的一端设有所述连接轴(55),所述固定头(56)贯穿于所述第一挡板(52),且所述固定孔(54)贯穿于所述第一挡板(52);所述第一挡板(52)的内部设有所述凹槽(53),且所述固定头(56)及所述固定孔(54)都贯穿于所述凹槽(53);所述凹槽(53)的内部设有所述固定板(51),所述固定头(56)及所述固定孔(54)都贯穿于所述固定板(51),且所述固定板(51)通过固定螺栓(6)固定于所述凹槽(53);所述第一挡板(52)及所述第二挡板(58)之间设有胎体(1),且所述轮轴(57)贯穿于所述胎体(1);所述胎体(1)设有竖槽(2)、弧形槽(3)及横槽(4),所述竖槽(2)贯穿于所述弧形槽(3)及所述横槽(4) ...
【技术特征摘要】
1.一种具有低噪音胎面花纹的高性能轮胎,包括轮毂(5),其特征在于:所述轮毂(5)包括固定板(51)、第一挡板(52)、凹槽(53)、固定孔(54)、连接轴(55)、固定头(56)、轮轴(57)、第二挡板(58),所述第二挡板(58)的一侧连接有所述轮轴(57),所述轮轴(57)的一侧设有所述固定孔(54),且所述轮轴(57)的一侧连接有所述固定头(56);所述固定头(56)的一端设有所述连接轴(55),所述固定头(56)贯穿于所述第一挡板(52),且所述固定孔(54)贯穿于所述第一挡板(52);所述第一挡板(52)的内部设有所述凹槽(53),且所述固定头(56)及所述固定孔(54)都贯穿于所述凹槽(53);所述凹槽(53)的内部设有所述固定板(51),所述固定头(56)及所述固定孔(54)都贯穿于所述固定板(51),且所述固定板(51)通过固定螺栓(6)固定于所述凹槽(53);所述第一挡板(52)及所述第二挡板(58)之间设有胎体(1),且所述轮轴(57)贯穿于所述胎体(1);所述胎体(1)设有竖槽(2)、弧形槽(3)及横槽(4),所述竖槽(2)贯穿于所述弧形槽(3)及...
【专利技术属性】
技术研发人员:李子松,
申请(专利权)人:江苏润昌橡胶科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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