The utility model discloses a road collision protection fence, which includes a base on a road and a protective fence unit on a base. The protection bar unit comprises two columns and a horizontal bar connected between two columns. The base is connected with a vertical column; one column is provided with a first fixed part and the other is set up. The column is provided with a second fixed part, which is fitted with the first fixed part, and fixed on the ground base for the vertical column. It plays a limiting role to the column, limits the movement of the column in the horizontal direction, and makes the column not easy to pour, and the combination of the first fixed and the second fixed parts can make the adjacent guard against. The guardrail unit is fixed together. When one of the barrier units collides, the impact force can be transferred to the adjacent protection column unit, which makes up for the single barrier unit easily separated from the base, and effectively improves the impact strength of the unit protection bar.
【技术实现步骤摘要】
一种道路防撞护栏
本技术涉及市政工程
,更具体地说,它涉及一种道路防撞护栏。
技术介绍
随着我国城市化进程的加快,城市高架桥、立交的建设方兴未艾。高架桥从以往解决车辆拥堵,保障交通畅通为主,向兼顾城市景观、环境保护等多种功能方向发展。尤其是高架桥梁的路侧防撞护栏,在以往主要设置扶手、交通标志的基础上,增加了绿化槽、声屏障、防落网等附属设施安装需求。防撞护栏由一个个独立的护栏单元组合而成,参照图1,相邻防撞护栏之间的立柱2通过螺栓连接固定安装在底座1上。然而,这种安装方式存在不足之处,每个护栏单元的立柱2相互独立,相邻立柱2之间没有进行固定连接,两者没有相互限制,导致防撞护栏单元容易从底座1脱离,降低了其防撞性能。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术的目的是提供一种道路防撞护栏,该护栏能够方便快捷的将相邻的立柱之间进行固定连接,从而提高了防撞护栏的稳固性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种道路防撞护栏,包括设于道路上的底座、设于底座上的防护栏单元,所述防护栏单元包括两根立柱以及连接两根立柱之间的横杆,所述底座与立柱插接配合;一根所述立柱设有第一固定部,另一根所述立柱上设有与第一固定部相配合的第二固定部。通过采用上述技术方案,固定安装在地面的底座供立柱插入固定,其对立柱起到了限位作用,限制立柱在水平方向上的移动,使立柱不容易发生倾倒;第一固定部和第二固定部的相互配合,能够使相邻的防护栏单元固定连接在一起,其中一个防护栏单元出现碰撞时,能够将撞击力传递到相邻的防护栏单元上,弥补了单一的防护栏单元容易与底座脱离的情况,有效提高单元防护栏 ...
【技术保护点】
一种道路防撞护栏,包括设于道路上的底座(1)、设于底座(1)上的防护栏单元,所述防护栏单元包括两根立柱(2)以及连接两根立柱(2)之间的横杆(4),其特征是:所述底座(1)与立柱(2)插接配合;一根所述立柱(2)上设有第一固定部,另一根所述立柱(2)上设有与第一固定部相配合的第二固定部;所述第一固定部包括第一卡块(3)以及设置在第一卡块(3)上且沿水平方向设置的卡槽(6),所述第二固定部包括与卡槽(6)卡接配合的第二卡块(7);所述立柱(2)的底端设置有沿竖直方向的滑槽(8),所述滑槽(8)内滑移连接有插柱(9),所述底座(1)上设置有与插柱(9)插接配合的插槽(10)。
【技术特征摘要】
1.一种道路防撞护栏,包括设于道路上的底座(1)、设于底座(1)上的防护栏单元,所述防护栏单元包括两根立柱(2)以及连接两根立柱(2)之间的横杆(4),其特征是:所述底座(1)与立柱(2)插接配合;一根所述立柱(2)上设有第一固定部,另一根所述立柱(2)上设有与第一固定部相配合的第二固定部;所述第一固定部包括第一卡块(3)以及设置在第一卡块(3)上且沿水平方向设置的卡槽(6),所述第二固定部包括与卡槽(6)卡接配合的第二卡块(7);所述立柱(2)的底端设置有沿竖直方向的滑槽(8),所述滑槽(8)内滑移连接有插柱(9),所述底座(1)上设置有与插柱(9)插接配合的插槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种道路防撞护栏,其特征是:所述立柱(2)的顶端设置有与滑槽(8)相连通的通孔(17),所述通孔(17)内滑移连接有拉杆(11),所述拉杆(11)与插柱(9)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种道路防撞护栏,其特征是:所述插柱(9)的顶端和所述拉杆(11)的底端均设有相互...
【专利技术属性】
技术研发人员:林淑华,黎怡儿,吴茂鹏,
申请(专利权)人:广东景源建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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