【技术实现步骤摘要】
一种新型车间转运车防撞缓冲装置
本技术涉及一种车间转运车防撞缓冲装置。
技术介绍
现有的车间转运车的前后防撞缓冲装置的结构往往是通过弹簧的压缩伸长实现导向轴在圆柱套筒内直线位移,导向轴的直线位移触发行程开关,从而控制车辆的紧急停止。而导向轴与圆柱套筒的结合部位,由于圆柱套筒的直线度和光洁度无法达到和导向轴的配合非常顺畅,加之安装时的误差存在,导致经常出现滑动不顺畅。存在安全隐患,如果撞到人或物体,防撞缓冲装置往往反应不灵敏,开关很难及时有效的触发。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足,提供了一种响应灵敏安全可靠的新型车间转运车防撞缓冲装置。 本技术克服其技术问题所采用的技术方案是: 本新型车间转运车防撞缓冲装置,包括固定于车体上的若干连接梁、固定于连接梁上且轴线垂直于连接梁的导向套、设置于车体外侧的防撞栏、固定于连接梁一侧的行程开关、一端滑动插装于导向套内其另一端固定于防撞栏上的若干导向轴以及套装于每个导向轴上且两端分别卡置于导向套与防撞栏之间的弹簧,所述导向轴的尾端固定有折弯板,当弹簧处于自由状态时,所述折弯板的外侧端压动触发行程开关,上述导向套包括套管、活动镶嵌安装于套管内的若干钢球,所述导向轴插入到套管内并与各个钢球相接触 为了便于装配,上述防撞栏横截面呈U形,所述防撞栏内固定有若干连接套,所述各个导向轴均插入相应的连接套内,销轴依次穿过连接套和导向轴后利用开口销锁死固定。 为了降低重量,上述连接梁为槽钢,所述槽钢底平面上固定有垫板,所述导向套依次垂直穿过槽钢以及垫板后固定。 本技术的有益效果是:由于 ...
【技术保护点】
一种新型车间转运车防撞缓冲装置,其特征在于:包括固定于车体上的若干连接梁、固定于连接梁上且轴线垂直于连接梁的导向套(3)、设置于车体外侧的防撞栏(1)、固定于连接梁一侧的行程开关(5)、一端滑动插装于导向套(3)内其另一端固定于防撞栏(1)上的若干导向轴(3)以及套装于每个导向轴(3)上且两端分别卡置于导向套(3)与防撞栏(1)之间的弹簧(2),所述导向轴(4)的尾端固定有折弯板(6),当弹簧(2)处于自由状态时,所述折弯板(6)的外侧端压动触发行程开关(5),所述导向套(3)包括套管(11)、活动镶嵌安装于套管(11)内的若干钢球(12),所述导向轴(4)插入到套管(11)内并与各个钢球(12)相接触。
【技术特征摘要】
1.一种新型车间转运车防撞缓冲装置,其特征在于:包括固定于车体上的若干连接梁、固定于连接梁上且轴线垂直于连接梁的导向套(3)、设置于车体外侧的防撞栏(I)、固定于连接梁一侧的行程开关(5)、一端滑动插装于导向套(3)内其另一端固定于防撞栏(I)上的若干导向轴(3)以及套装于每个导向轴(3)上且两端分别卡置于导向套(3)与防撞栏(I)之间的弹簧(2),所述导向轴(4)的尾端固定有折弯板(6),当弹簧(2)处于自由状态时,所述折弯板(6)的外侧端压动触发行程开关(5),所述导向套(3)包括套管(11)、活动镶嵌安装于套管(11)内的若...
【专利技术属性】
技术研发人员:管西晓,施鹏程,曲慧鹏,
申请(专利权)人:济南奥图自动化工程有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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