驾驶室仪表台及矿用电动轮自卸车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驾驶室仪表台及矿用电动轮自卸车，驾驶室仪表台包括第一主体部和第二主体部，第一主体部具有中控台，第二主体部具有收纳部，第二主体部与第一主体部可拆卸地连接。根据本实用新型专利技术的驾驶室仪表台，通过设置第一主体部和第二主体部，且第一主体部和第二主体部可拆卸地连接，从而便于第一主体部和第二主体部的连接与拆卸，进而便于对第一主体部、第二主体部及第一主体部上设有的中控台进行维修，且第二主体部上设有收纳部，从而可以为驾驶室仪表台提供储物空间，便于用户使用。

Cab dashboard and mine electric wheel dump truck

The utility model discloses a cab dashboard and a mining electric wheel dump truck. The instrument table of the cab includes the first main body part and the second main body parts. The first main body has a central control table, the second main body has a receiving part, and the second main body is detachably connected with the first main part. According to the cab dashboard of the utility model, the first main body part and the second main body parts are arranged and the first main body part and the second main body can be detachably connected so that the first main body and the second main body parts are connected and disassembled, and then the first main body part, the second main body part and the first main body part are convenient. The control desk is servicing, and the second main part is equipped with a receiving part, thereby providing storage space for the cab's instrument room, and is convenient for users to use.

【技术实现步骤摘要】
驾驶室仪表台及矿用电动轮自卸车
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种驾驶室仪表台及矿用电动轮自卸车。
技术介绍
相关技术中，驾驶室仪表台包括仪表台放置台、仪表台、中央控制台、显示装置，仪表台总成分块太大、笨重，不方便拆装与检修，如果仪表台内部零部件坏一个，整个仪表台要全拆才能检修，没有模块化设计。另外，针对矿车A柱向内凸出的驾驶室，驾驶室仪表台总成通常会和矿车A柱形成干涉，从而无法安装驾驶室仪表台。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种驾驶室仪表台，所述驾驶室仪表台具有结构简单、方便安装的优点。本技术还提出一种矿用电动轮自卸，所述矿用电动轮自卸包括如上所述的驾驶室仪表台。根据本技术实施例的驾驶室仪表台，包括：第一主体部，所述第一主体部具有中控台；和第二主体部，所述第二主体部具有收纳部，所述第二主体部与所述第一主体部可拆卸地连接。根据本技术实施例的驾驶室仪表台，通过设置第一主体部和第二主体部，且第一主体部和第二主体部可拆卸地连接，从而便于第一主体部和第二主体部的连接与拆卸，进而便于对第一主体部、第二主体部及第一主体部上设有的中控台进行维修，且第二主体部上设有收纳部，从而可以为驾驶室仪表台提供储物空间，便于用户使用。根据本技术的一些实施例，所述第一主体部的靠近所述第二主体部的边缘处设有第一翻边，所述第一翻边朝向所述第一主体部的非外观面弯折，所述第二主体部的靠近所述第一主体部的边缘处设有第二翻边，所述第二翻边朝向所述第二主体部的非外观面弯折，所述第一翻边与所述第二翻边通过连接件连接。由此，可以通过连接件将第一主体部与第二主体部连接在一起，且连接件位于驾驶室仪表台的非外观面。根据本技术进一步的实施例，所述连接件为螺纹连接件。由此，便于连接件的安装与拆卸。根据本技术的一些示例，所述连接件为间隔开的多个。由此，多个连接件可以连接第一翻边与其对应的第二翻边的不同位置处，从而可以连接件对第一主体部和第二主体部的作用范围，进而可以提高第一主体部与第二主体部的连接稳定性。在本技术的一些实施例中，所述第一翻边和所述第二翻边中的一个具有延伸部，所述延伸部朝向所述第一翻边和所述第二翻边中的另一个延伸，所述延伸部朝向所述第一翻边和所述第二翻边中的另一个与所述延伸部搭接。由此，当将第一主体部与第二主体部装配时，延伸部可以作为限位部件，从而可以便于第一翻边与第二翻边的正确安装，避免第一主体部的上表面与第二主体部的上表面错开的情况，进而可以提高装配匹配性，提高装配识记性，可以提高装配效率。进一步地，所述延伸部具有凸起部。由此，可以限定第一翻边和第二翻边彼此远离。在本技术的一些示例中，所述延伸部具有凹槽。由此，可以将第一翻边和第二翻边中的一个的自由端的边缘限定在凹槽中，从而可以避免在装配过程中第一翻边和第二翻边的相对位置发生偏移或是错位，进而更便于连接件连接第一翻边和第二翻边。根据本技术的一些实施例，还包括：第三主体部，所述第三主体部与所述第一主体部连接，所述第三主体部包括转向管柱护罩和检修板；和第四主体部，所述第四主体部与所述第三主体部可拆卸地连接，所述第四主体部与所述第二主体部连接。由此，可以将转向管柱护罩、检修板和第四主体部安装在驾驶室仪表台上。进一步地，所述第四主体部包括仪表台检修盖板，所述仪表台检修盖板与第四主体部通过跳锁连接。由此，可以方便仪表台检修盖板与第四主体部的连接，从而可以防尘，也便于仪表台检修盖板与第四主体部的拆卸，检修时只需按一下跳锁，即可拆掉仪表台检修盖板，方便检修。根据本技术实施例的矿用电动轮自卸车，包括：驾驶室仪表台，所述驾驶室仪表台为根据如上中任一项所述的驾驶室仪表台。根据本技术实施例的矿用电动轮自卸车，通过设置第一主体部和第二主体部，且第一主体部和第二主体部可拆卸地连接，从而便于第一主体部和第二主体部的连接与拆卸，进而便于对第一主体部、第二主体部及第一主体部上设有的中控台进行维修，且第二主体部上设有收纳部，从而可以为驾驶室仪表台提供储物空间，便于用户使用。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的驾驶室仪表台的局部结构示意图；图2是根据本技术实施例的驾驶室仪表台的结构示意图；图3是根据本技术实施例的驾驶室仪表台的局部结构示意图；图4是根据本技术实施例的驾驶室仪表台的局部结构示意图；图5是根据本技术实施例的驾驶室仪表台的局部结构示意图。附图标记：驾驶室仪表台1，第一主体部10，第一表面11，第一翻边100，延伸部110，窗口120，第一斜角130，第二主体部20，收纳部200，第二翻边210，第二表面21，第二斜角220，第三主体部30，第四主体部40，仪表台检修盖板400，中控台50，连接件60。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”、“顺时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图5描述根据本技术实施例的驾驶室仪表台1。如图1-图5所示，根据本技术实施例的驾驶室仪表台1，包括第一主体部10和第二主体部20。具体地，如图1-图5所示，第一主体部10具有中控台50，第二主体部20具有收纳部200，第二主体部20与第一主体部10可拆卸地连接。例如，如图1-图5所示，第一主体部10可以位于第二主体部20的左侧(如图1所示的左)，第一主体部10的右端可以与第二主体部20的左端可拆卸地连接，第一主体部10上可以设有窗口120，中控台50可以嵌设在窗口120内，且中控台50的周缘可以与第一主体部10连接，第二主体部20可以设有收纳部200。根据本技术实施例的驾驶室仪表台1，通过设置第一主体部10和第二主体部20，且第一主体部10和第二主体部20可拆卸地连接，从而便于第一主体部10和第二主体部20的连接与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶室仪表台，其特征在于，包括：第一主体部，所述第一主体部具有中控台；和第二主体部，所述第二主体部具有收纳部，所述第二主体部与所述第一主体部可拆卸地连接。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室仪表台，其特征在于，包括：第一主体部，所述第一主体部具有中控台；和第二主体部，所述第二主体部具有收纳部，所述第二主体部与所述第一主体部可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的驾驶室仪表台，其特征在于，所述第一主体部的靠近所述第二主体部的边缘处设有第一翻边，所述第一翻边朝向所述第一主体部的非外观面弯折，所述第二主体部的靠近所述第一主体部的边缘处设有第二翻边，所述第二翻边朝向所述第二主体部的非外观面弯折，所述第一翻边与所述第二翻边通过连接件连接。3.根据权利要求2所述的驾驶室仪表台，其特征在于，所述连接件为螺纹连接件。4.根据权利要求2所述的驾驶室仪表台，其特征在于，所述连接件为间隔开的多个。5.根据权利要求2所述的驾驶室仪表台，其特征在于，所述第一翻边和所述第二翻边中的一个具有延伸部，所述延伸部朝向所述第一翻边和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志凯，罗永兵，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44