汽车仪表板下本体总成制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车仪表板下本体总成，包括壳体，所述壳体正表面的左侧开设有通孔，所述壳体内腔的底部固定连接有压力壳，所述压力壳的内腔滑动连接有滑板，滑板的两侧均与压力壳的内腔滑动连接，滑板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部与压力壳内腔的底部固定连接。本实用新型专利技术通过设置壳体、通孔、压力壳、伸缩杆、滑板、弹簧、仪表本体、固定板、密封垫、螺套、凹槽、防尘垫、滑槽、防护罩、空调出风调节口、预留槽和螺栓的配合，解决了现有的汽车仪表板下本体总成的密封效果差，不具备防和水尘功能的问题，该汽车仪表板下本体总成具备密封效果好，具备防和水尘的优点，增强了该汽车仪表板下本体总成的实用性。

Body assembly of vehicle dashboard

The utility model discloses the body assembly of the vehicle dashboard, including a shell. The left side of the positive surface of the shell is opened with a through hole, the bottom of the inner cavity of the shell is fixed with a pressure shell, and the inner cavity of the pressure shell is slid connected with a slide plate, both sides of the slide plate are slid connected with the inner cavity of the pressure shell, and the bottom of the slide plate is fixed. The bottom of the telescopic rod is fixedly connected with the bottom of the inner cavity of the pressure shell. By setting up the shell, through hole, pressure shell, expansion rod, slide plate, spring, instrument body, fixed plate, seal pad, screw sleeve, groove, dust proof pad, slots, protective cover, air conditioning outlet, reserved slot and bolt, the existing sealing effect of the existing automobile instrument panel is solved by the poor sealing effect. It does not have the function of preventing and water dust. The main body of the automobile instrument panel has good sealing effect and has the advantages of anti - and water dust, which enhances the practicability of the body assembly under the dashboard of the car.

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表板下本体总成
本技术涉及汽车仪表板下本体总成
，具体为汽车仪表板下本体总成。
技术介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。汽车仪表板下本体总成是汽车内室重要的组成部件，但是现有的汽车仪表板下本体总成的密封效果差，不具备防和水尘的功能，降低了汽车仪表板下本体总成的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车仪表板下本体总成，具备密封效果好，具备防和水尘的优点，解决了现有的汽车仪表板下本体总成的密封效果差，不具备防和水尘功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车仪表板下本体总成，包括壳体，所述壳体正表面的左侧开设有通孔，所述壳体内腔的底部固定连接有压力壳，所述压力壳的内腔滑动连接有滑板，所述滑板的两侧均与压力壳的内腔滑动连接，所述滑板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部与压力壳内腔的底部固定连接，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的顶部与滑板的底部固定连接，所述弹簧的底部与压力壳内腔的底部固定连接，所述滑板的顶部设置有仪表本体，所述仪表本体的顶部延伸至通孔的顶部，所述仪表本本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车仪表板下本体总成，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）正表面的左侧开设有通孔（2），所述壳体（1）内腔的底部固定连接有压力壳（3），所述压力壳（3）的内腔滑动连接有滑板（5），所述滑板（5）的两侧均与压力壳（3）的内腔滑动连接，所述滑板（5）的底部固定连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的底部与压力壳（3）内腔的底部固定连接，所述伸缩杆（4）的表面套接有弹簧（6），所述弹簧（6）的顶部与滑板（5）的底部固定连接，所述弹簧（6）的底部与压力壳（3）内腔的底部固定连接，所述滑板（5）的顶部设置有仪表本体（7），所述仪表本体（7）的顶部延伸至通孔（2）的顶部，所述仪表本体（7）正表面的顶部...

【技术特征摘要】
1.汽车仪表板下本体总成，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）正表面的左侧开设有通孔（2），所述壳体（1）内腔的底部固定连接有压力壳（3），所述压力壳（3）的内腔滑动连接有滑板（5），所述滑板（5）的两侧均与压力壳（3）的内腔滑动连接，所述滑板（5）的底部固定连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的底部与压力壳（3）内腔的底部固定连接，所述伸缩杆（4）的表面套接有弹簧（6），所述弹簧（6）的顶部与滑板（5）的底部固定连接，所述弹簧（6）的底部与压力壳（3）内腔的底部固定连接，所述滑板（5）的顶部设置有仪表本体（7），所述仪表本体（7）的顶部延伸至通孔（2）的顶部，所述仪表本体（7）正表面的顶部套接有固定板（8），所述固定板（8）的顶部固定连接有与仪表本体（7）和壳体（1）配合使用的密封垫（9），所述密封垫（9）的顶部与壳体（1）内腔的顶部接触，所述固定板（8）顶部的四角均贯穿设置有螺套（10），所述壳体（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓晔，涂继磊，王建东，郭锐，李仁泉，纪少玲，钟义栋，谢喜山，陈亚明，王洪波，周彪，张光初，陈文蓉，徐春玉，刘晓满，陈少波，杨立勇，孙国强，米欢欢，温程，赖训辉，邓芳，
申请(专利权)人：广东景荣模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44