汽车柱下饰板本体制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车柱下饰板本体，包括柱下饰板本体，所述柱下饰板本体的右侧设置有柱上饰板本体，所述柱上饰板本体的左侧开设有凹槽，所述柱下饰板本体的右侧固定连接有空心块，所述空心块的内壁设置有限位装置。本实用新型专利技术通过设置凹槽、空心块、限位装置、第一弹簧、固定块、滑动机构、推板、推块、第二滑槽、推手、支撑装置、连接杆、压杆、压板、卡接装置和第二弹簧的相互配合，解决了现有的柱下饰板本体不便于拆卸的问题，在拆卸柱下饰板本体拆卸的过程中节约了使用者大量的时间，而且避免了拆卸过程中柱下饰板本体损坏的状况，从而方便了使用者使用，提高了柱下饰板本体的实用性，适合推广使用。

The body of the rear panel of a car

The utility model discloses the body of the bottom veneer of a car, including the body of a lower veneer. The right side of the bottom veneer body is provided with an upper plate body. The left side of the upper trimming plate body is provided with a groove on the right side of the main body of the column, and the inner wall of the hollow block is provided with a finite position device. . By setting a groove, a hollow block, a limiting device, a first spring, a fixed block, a sliding mechanism, a push plate, a push block, a second slider, a push hand, a supporting device, a connecting rod, a press bar, a press plate, a clamp device and a second spring, the existing problem of the existing bottom panel is not easily disassembled. In the process of disassembling the body of the disassembly column, it saves a lot of time for the user and avoids the damage situation of the body of the bottom veneer during the disassembly process, thus it is convenient for the user to use, and improves the practicality of the body of the lower column veneer, and is suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
汽车柱下饰板本体
本技术涉及汽车零部件
，具体为汽车柱下饰板本体。
技术介绍
为了使汽车的内饰更加的舒适，在汽车的内饰会用到饰板，例如柱下饰板本体，但现有的柱下饰板本体不便于拆卸，在拆卸过程中浪费了使用者大量的时间，而且在拆卸过程中容易导致柱下饰板本体损坏的状况，从而不方便使用者使用，降低了柱下饰板本体的实用性。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了汽车柱下饰板本体，具备便于拆卸等优点，解决了现有的柱下饰板本体不便于拆卸的问题。（二）技术方案为实现上述便于拆卸的目的，本技术提供如下技术方案：汽车柱下饰板本体，包括柱下饰板本体，所述柱下饰板本体的右侧设置有柱上饰板本体，所述柱上饰板本体的左侧开设有凹槽，所述柱下饰板本体的右侧固定连接有空心块，所述空心块的内壁设置有限位装置，所述空心块内壁的左侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的右端固定连接有固定块，所述固定块的右侧贯穿至空心块的右侧，所述柱上饰板本体的内壁并位于凹槽的底部设置有滑动机构，所述滑动机构的顶部设置有推板，所述推板的左侧固定连接有推块，所述上柱饰板本体的顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车柱下饰板本体，包括柱下饰板本体（1），其特征在于：所述柱下饰板本体（1）的右侧设置有柱上饰板本体（2），所述柱上饰板本体（2）的左侧开设有凹槽（3），所述柱下饰板本体（1）的右侧固定连接有空心块（4），所述空心块（4）的内壁设置有限位装置（5），所述空心块（4）内壁的左侧固定连接有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的右端固定连接有固定块（9），所述固定块（9）的右侧贯穿至空心块（4）的右侧，所述柱上饰板本体（2）的内壁并位于凹槽（3）的底部设置有滑动机构（10），所述滑动机构（10）的顶部设置有推板（13），所述推板（13）的左侧固定连接有推块（14），所述柱上饰板本体（2）的顶部开设有第...

【技术特征摘要】
1.汽车柱下饰板本体，包括柱下饰板本体（1），其特征在于：所述柱下饰板本体（1）的右侧设置有柱上饰板本体（2），所述柱上饰板本体（2）的左侧开设有凹槽（3），所述柱下饰板本体（1）的右侧固定连接有空心块（4），所述空心块（4）的内壁设置有限位装置（5），所述空心块（4）内壁的左侧固定连接有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的右端固定连接有固定块（9），所述固定块（9）的右侧贯穿至空心块（4）的右侧，所述柱上饰板本体（2）的内壁并位于凹槽（3）的底部设置有滑动机构（10），所述滑动机构（10）的顶部设置有推板（13），所述推板（13）的左侧固定连接有推块（14），所述柱上饰板本体（2）的顶部开设有第二滑槽（15），所述第二滑槽（15）的内壁滑动连接有推手（16），所述推手（16）的底部与推板（13）固定连接，所述第二滑槽（15）的底部开设有与推板（13）配合使用的通槽，所述推板（13）的左侧设置有支撑装置（17），所述支撑装置（17）的正面设置有连接杆（20），所述连接杆（20）顶部的右侧固定连接有压杆（21），所述压杆（21）的顶部贯穿至推手（16）的顶部和压板（22）固定连接，所述连接杆（20）底部的左侧设置有卡接装置（23），所述连接杆（20）底部的右侧固定连接有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓晔，涂继磊，王建东，郭锐，李仁泉，纪少玲，钟义栋，谢喜山，陈亚明，王洪波，周彪，张光初，陈文蓉，徐春玉，刘晓满，陈少波，杨立勇，孙国强，米欢欢，温程，赖训辉，邓芳，
申请(专利权)人：广东景荣模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44