一种发动机电线束辅助穿线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机电线束辅助穿线装置，包括装线软管和螺纹套管，所述装线软管的一端插设有电线束，所述电线束的前端通过环绕设置的锁定绳索固定，所述半封管的一侧中部开设有限位孔，橡胶杆的一端贯穿装线软管的另一端并连接有手拉环，所述螺纹套管的另一端设置有连接块，连接块远离螺纹套管的一端下部铰接有活动半圆环，活动半圆环的一端穿过两个固定半圆环并连接有卡块，所述连接块远离螺纹套管的一端上部开设有圆形槽，卡块插设在圆形槽内并通过贯穿设置的螺钉固定。本实用新型专利技术使得对于电线束的穿线方式更加的方便，不易出现电线束在软管内被卡住的现象，加快了穿线的速度，提高了工作效率。

An auxiliary wiring device for engine wiring harness

The utility model discloses an auxiliary wiring device for an engine wire bundle, which includes a line hose and a threaded sleeve. One end of the line hose is provided with a wire bundle. The front end of the wire bundle is fixed by a locked rope surrounded by the tube, and one side of the half pipe is provided with a limited bit hole and one end of the rubber rod runs through loading. The other end of the line hose is connected with a hand pull ring, and the other end of the thread sleeve is provided with a connecting block. The connecting block is hinged with an active half ring at the bottom of the end of the thread sleeve. One end of the active semicircle ring is passed through two fixed half rings and a block is connected, and the upper part of the connecting block is open to the end of the thread sleeve. The clamping block is inserted in the circular groove and fixed through the screws arranged through the groove. The utility model makes it more convenient for the wire beam to wear line, it is not easy to appear the phenomenon of the wire harness stuck in the hose, speed up the line penetration and improve the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机电线束辅助穿线装置
本技术涉及发动机电线束
，具体为一种发动机电线束辅助穿线装置。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车的发动机会安装有电线束，传统的电线束的外侧普遍套设有软管，而在电线束的制造过程中，需要人工将电线束从软管的一端穿到另一端，这样的穿线方式通常比较麻烦，常会出现电线束在软管内被卡住的现象，影响了穿线的速度，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机电线束辅助穿线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机电线束辅助穿线装置，包括装线软管和螺纹套管，所述装线软管的一端插设有电线束，所述电线束的前端通过环绕设置的锁定绳索固定，且电线束的前端插设在半封管的内部，所述锁定绳索的一端头部连接有连接半圆环，连接半圆环固定连接有螺纹杆I，所述半封管的一侧中部开设有限位孔，螺纹杆I穿过限位孔并通过螺纹配合连接有限位块，限位块远离螺纹杆I的一侧固定连接有两个固定半圆环，所述螺纹套管的一端通过螺纹配合连接有螺纹杆II，螺纹杆II的一端固定连接有橡胶杆，橡胶杆的一端贯穿装线软管的另一端并连接有手拉环，所述螺纹套管的另一端设置有连接块，连接块远离螺纹套管的一端下部铰接有活动半圆环，活动半圆环的一端穿过两个固定半圆环并连接有卡块，所述连接块远离螺纹套管的一端上部开设有圆形槽，卡块插设在圆形槽内并通过贯穿设置的螺钉固定。优选的，所述限位块设置为圆形金属块，且圆形金属块的直径大于限位孔的孔径至少为一公分。优选的，所述连接半圆环为半圆形金属环，半圆形金属环与螺纹杆I之间焊接。优选的，所述圆形槽开设的直径大于卡块的直径至少为.公分。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计简单合理，将用锁定绳索固定住的电线束前端套设在半封管内，将螺纹杆I穿过限位孔与限位块固定，将橡胶杆从装线软管的一端穿到插入电线束的一端，通过活动半圆环和固定半圆环连接，然后手拉手拉环，将电线束拉动穿过装线软管，本技术使得对于电线束的穿线方式更加的方便，不易出现电线束在软管内被卡住的现象，加快了穿线的速度，提高了工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术活动半圆环示意图；图3为本技术螺纹杆I与限位块连接示意图。图中：装线软管1、电线束2、半封管3、锁定绳索4、连接半圆环5、螺纹杆I6、限位块7、固定半圆环8、螺纹套管9、螺纹杆II10、橡胶杆11、手拉环12、连接块13、活动半圆环14、卡块15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种发动机电线束辅助穿线装置，包括装线软管1和螺纹套管9，装线软管1的一端插设有电线束2，电线束2的前端通过环绕设置的锁定绳索4固定，且电线束2的前端插设在半封管3的内部，锁定绳索4的一端头部连接有连接半圆环5，连接半圆环5固定连接有螺纹杆I6，连接半圆环5为半圆形金属环，半圆形金属环与螺纹杆I6之间焊接，使得连接更加固定，强度较高，不易折断或损坏，半封管3的一侧中部开设有限位孔，螺纹杆I6穿过限位孔并通过螺纹配合连接有限位块7，使得连接更加固定，需要拆卸时也非常方便，限位块7设置为圆形金属块，且圆形金属块的直径大于限位孔的孔径至少为一公分，限位块7远离螺纹杆I6的一侧固定连接有两个固定半圆环8，螺纹套管9的一端通过螺纹配合连接有螺纹杆II10，使得连接更加固定，需要拆卸时也非常方便，螺纹杆II10的一端固定连接有橡胶杆11，橡胶杆11的一端贯穿装线软管1的另一端并连接有手拉环12，螺纹套管9的另一端设置有连接块13，连接块13远离螺纹套管9的一端下部铰接有活动半圆环14，活动半圆环14的一端穿过两个固定半圆环8并连接有卡块15，连接块13远离螺纹套管9的一端上部开设有圆形槽，圆形槽开设的直径大于卡块15的直径至少为0.5公分，卡块15在取出时形成一点的弧度，圆形槽开设过大，可以使得卡块15便于从圆形槽中取出，卡块15插设在圆形槽内并通过贯穿设置的螺钉固定。工作原理：将用锁定绳索4固定住的电线束2前端套设在半封管3（半封管3为一端封闭，另一端设置开口的塑料管）内，将螺纹杆I6穿过限位孔并与限位块7连接，手握手拉环12，将橡胶杆11从装线软管1的一端穿到插入电线束2的一端，通过打开活动半圆环14，将活动半圆环14依次穿过两个固定半圆环8，然后将卡块15插在圆形槽内，通过螺钉将卡块15固定住，然后手拉手拉环12，将电线束2拉动穿过装线软管1，使得电线束2从装线软管1的另一端拉出，即可完成穿线工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机电线束辅助穿线装置，包括装线软管（1）和螺纹套管（9），所述装线软管（1）的一端插设有电线束（2），其特征在于：所述电线束（2）的前端通过环绕设置的锁定绳索（4）固定，且电线束（2）的前端插设在半封管（3）的内部，所述锁定绳索（4）的一端头部连接有连接半圆环（5），连接半圆环（5）固定连接有螺纹杆I（6），所述半封管（3）的一侧中部开设有限位孔，螺纹杆I（6）穿过限位孔并通过螺纹配合连接有限位块（7），限位块（7）远离螺纹杆I（6）的一侧固定连接有两个固定半圆环（8），所述螺纹套管（9）的一端通过螺纹配合连接有螺纹杆II（10），螺纹杆II（10）的一端固定连接有橡胶杆（11），橡胶杆（11）的一端贯穿装线软管（1）的另一端并连接有手拉环（12），所述螺纹套管（9）的另一端设置有连接块（13），连接块（13）远离螺纹套管（9）的一端下部铰接有活动半圆环（14），活动半圆环（14）的一端穿过两个固定半圆环（8）并连接有卡块（15），所述连接块（13）远离螺纹套管（9）的一端上部开设有圆形槽，卡块（15）插设在圆形槽内并通过贯穿设置的螺钉固定。

【技术特征摘要】
1.一种发动机电线束辅助穿线装置，包括装线软管（1）和螺纹套管（9），所述装线软管（1）的一端插设有电线束（2），其特征在于：所述电线束（2）的前端通过环绕设置的锁定绳索（4）固定，且电线束（2）的前端插设在半封管（3）的内部，所述锁定绳索（4）的一端头部连接有连接半圆环（5），连接半圆环（5）固定连接有螺纹杆I（6），所述半封管（3）的一侧中部开设有限位孔，螺纹杆I（6）穿过限位孔并通过螺纹配合连接有限位块（7），限位块（7）远离螺纹杆I（6）的一侧固定连接有两个固定半圆环（8），所述螺纹套管（9）的一端通过螺纹配合连接有螺纹杆II（10），螺纹杆II（10）的一端固定连接有橡胶杆（11），橡胶杆（11）的一端贯穿装线软管（1）的另一端并连接有手拉环（12），所述螺纹套管（9）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董国庆，
申请(专利权)人：无锡南奥博汽车电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32