无链自行车车架加工固定治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无链自行车车架加工固定治具，包括底座，所述底座上设置物件限位机构以及物件固定机构，所述限位机构包括第一挡块、第一定位柱、第二定位柱以及压块，所述第二定位柱可上下移动设置在底座上，压块位于第二定位柱上方，所述固定机构包括相配合的静态夹紧组件和动态夹紧组件，动态夹紧组件包括一个气缸，一个上下滑块和两个左右滑块，左右滑块分别位于上下滑块的两侧，上下滑块的滑动带动左右滑块的滑动。当需要夹紧物件时，气缸带动上下滑块下移，从而向两侧挤压左右滑块从而横向挤压左右滑块，配合横向固定柱从而将物件夹紧。本实用新型专利技术中，物件的两端均设置了静态夹紧组件和动态夹紧组件，使用方便。

Fixed fixture for non chain bicycle frame processing

The utility model discloses a fixed fixture for the processing of a chain bicycle frame, which comprises a base, an object limiting mechanism and an object fixed mechanism. The limiting mechanism includes a first block, a first positioning column, a second positioning column, and a pressing block, and the second fixed position column can be moved up and down on the base, The press block is located above the second position column. The fixed mechanism includes a static clamping component and a dynamic clamping component. The dynamic clamping component includes a cylinder, an upper and lower slider and two left and right sliders, and the left and right sliders are located on both sides of the upper and lower sliders, and the sliding blocks of the upper and lower sliders drive the slider of the left and right sliders. When the object needs to be clamped, the cylinder drives the upper and lower sliders to move down, and then the left and right sliders are extruded to both sides so that the left and right sliders are extruded laterally, and the objects are clamped with the transverse fixed column. In the utility model, both ends of the object are provided with a static clamping component and a dynamic clamping component, which are convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
无链自行车车架加工固定治具
本技术涉及工件加工治具
，具体涉及一种无链自行车壳体夹持治具。
技术介绍
无链条自行车，属于自行车的结构改进。其改进要点是，自行车的2个曲柄分别固定在自行车前轮的轮轴的两端，车架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。没有链条结构，因此结构简单，耐用。其中一种无链自行车的车架结构如图1所示，其结构复杂，需要对其进行多道加工工序，因此在加工过程中，如何对该壳体部件进行固定，是我们需要研究的课题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供方便对如图1所示的工件进行夹持、固定，且使用方便的加工固定治具。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种无链自行车车架加工固定治具，包括底座，所述底座上设置物件限位机构以及物件固定机构，所述限位机构包括第一挡块、第一定位柱、第二定位柱以及压块，所述第一挡块包括竖直挡板以及水平挡板，竖直挡板待固定物件的端部相抵，水平挡板托起待固定物件的端部，所述第一定位柱位于待固定物件的另一端，且顶部呈锥形可伸入待固定物件的螺孔中，所述第二定位柱可上下移动设置在底座上，所述压块连接一个竖直设置的转轴，压块位于第二定位柱上方，与第二定位柱相配合将待固定物件固定防止其发生竖直方向的移动，所述固定机构包括相配合的静态夹紧组件和动态夹紧组件，静态夹紧组件和动态夹紧组件分别设置在待固定物件的两侧，动态夹紧组件包括一个升降气缸，一个上下滑块和两个左右滑块，上下滑块由升降气缸带动上下移动，左右滑块分别位于上下滑块的两侧，所述上下滑块的两个侧面倾斜设置，左右滑块与上下滑块相接触的侧面也倾斜设置，上下滑块的上下滑动带动左右滑块的水平滑动，左右滑块与静态加紧组件相配合将物件夹紧。进一步的，所述第二定位柱的底部穿过底座且伸出底座下表面，底座下表面设置一个固定块，第二定位柱的底部伸入固定块中，固定块中还设置横向的槽口，固定块还固定一个气缸，气缸伸入槽口中抵住第二定位柱的底部将第二定位柱固定，第二定位柱的下端设置有切削面，气缸与切削面相抵。进一步的，所述左右滑块与上下滑块相对的侧面上设置有倾斜滑槽，上下滑块上设置有与倾斜滑槽相配合的突出部，突出部可在倾斜滑槽中滑动，所述倾斜滑槽和上下滑块的突出部均呈燕尾状，所述左右滑块下方还设置有一个用于将夹持组件固定的底座，所述底座上设置有燕尾槽，左右滑块的底部也设置有与燕尾槽相配合的燕尾部，左右滑块可沿燕尾槽滑动。从上述技术方案可以看出本技术具有以下优点：当需要夹紧物件时，气缸带动上下滑块下移，从而向两侧挤压左右滑块从而横向挤压左右滑块，配合横向固定柱从而将物件夹紧。本技术中，物件的两端均设置了静态夹紧组件和动态夹紧组件。由于槽口均为燕尾槽，在向上提升上下滑块时，滑块会带动左右滑块向内收缩，从而松开物件，使用方便。附图说明图1为本技术适用的带固定物件；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术中固定机构的结构示意图；图4为本技术中第二定位柱的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细说明。如图2和图3所述，本技术的无链自行车车架加工固定治具，包括底座14，所述底座14上设置物件限位机构以及物件固定机构，所述限位机构包括第一挡块17、第一定位柱15、第二定位柱11以及压块16。本实施例中可以固定两个物件，因此第一挡路、第一定位柱、第二定位柱以及压块均设置有两组，呈中心对称设置。第一挡块17包括竖直挡板以及水平挡板，竖直挡板待固定物件的端部相抵，减少工件发生水平方向的移动，水平挡板托起待固定物件的端部，所述第一定位柱15位于待固定物件的另一端，且顶部呈锥形可伸入待固定物件的螺孔中，从而将待固定物件定位。所述第二定位柱11可上下移动设置在底座上，可以采用如下结构：如图4所示，所述第二定位柱11的底部穿过底座14且伸出底座下表面，底座14下表面设置一个固定块19，第二定位柱11的底部伸入固定块19中，固定块主要用于将第二定位柱进行径向固定，固定块中还设置横向的槽口，固定块还固定一个气缸18，气缸18伸入槽口中抵住第二定位柱的底部将第二定位柱固定，第二定位柱16的下端设置有切削面，气缸与切削面相抵。所述压块16连接一个竖直设置的转轴，压块16位于第二定位柱11上方，与第二定位柱相配合将待固定物件固定防止其发生竖直方向的移动。如图3所示，所述固定机构包括且互相配合的静态夹紧组件和动态夹紧组件，静态夹紧组件和动态夹紧组件分别设置在固定物件的两侧，动态夹紧组件包括一个升降气缸10，一个上下滑块3和两个左右滑块5，上下滑块3由升降气缸带动上下移动，左右滑块5分别位于上下滑块3的两侧，所述上下滑块3的两个侧面倾斜设置，左右滑块5与上下滑块相接触的侧面也倾斜设置，上下滑块3的上下滑动带动左右滑块5的水平滑动，左右滑块5与静态夹紧组件相配合将物件夹紧。所述左右滑块5与上下滑块3相对的侧面上设置有燕尾状的倾斜滑槽，上下滑块3上设置有与倾斜滑槽相配合的燕尾状突出部4，突出部4可在倾斜滑槽中滑动。所述左右滑块下方还设置有一个用于将夹持组件固定在底板上的底座9，所述底座9上设置有燕尾槽，左右滑块的底部也设置有与燕尾槽相配合的燕尾部1，左右滑块5可沿燕尾槽滑动。设置燕尾槽，可以防止左右滑块发生侧滑，从而造成松动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无链自行车车架加工固定治具，包括底座，其特征在于：所述底座上设置物件限位机构以及物件固定机构，所述限位机构包括第一挡块、第一定位柱、第二定位柱以及压块，所述第一挡块包括竖直挡板以及水平挡板，竖直挡板待固定物件的端部相抵，水平挡板托起待固定物件的端部，所述第一定位柱位于待固定物件的另一端，且顶部呈锥形可伸入待固定物件的螺孔中，所述第二定位柱可上下移动设置在底座上，所述压块连接一个竖直设置的转轴，压块位于第二定位柱上方，与第二定位柱相配合将待固定物件固定防止其发生竖直方向的移动，所述固定机构包括相配合的静态夹紧组件和动态夹紧组件，静态夹紧组件和动态夹紧组件分别设置在待固定物件的两侧，动态夹紧组件包括一个升降气缸，一个上下滑块和两个左右滑块，上下滑块由升降气缸带动上下移动，左右滑块分别位于上下滑块的两侧，所述上下滑块的两个侧面倾斜设置，左右滑块与上下滑块相接触的侧面也倾斜设置，上下滑块的上下滑动带动左右滑块的水平滑动，左右滑块与静态加紧组件相配合将物件夹紧。

【技术特征摘要】
1.一种无链自行车车架加工固定治具，包括底座，其特征在于：所述底座上设置物件限位机构以及物件固定机构，所述限位机构包括第一挡块、第一定位柱、第二定位柱以及压块，所述第一挡块包括竖直挡板以及水平挡板，竖直挡板待固定物件的端部相抵，水平挡板托起待固定物件的端部，所述第一定位柱位于待固定物件的另一端，且顶部呈锥形可伸入待固定物件的螺孔中，所述第二定位柱可上下移动设置在底座上，所述压块连接一个竖直设置的转轴，压块位于第二定位柱上方，与第二定位柱相配合将待固定物件固定防止其发生竖直方向的移动，所述固定机构包括相配合的静态夹紧组件和动态夹紧组件，静态夹紧组件和动态夹紧组件分别设置在待固定物件的两侧，动态夹紧组件包括一个升降气缸，一个上下滑块和两个左右滑块，上下滑块由升降气缸带动上下移动，左右滑块分别位于上下滑块的两侧，所述上下滑块的两个侧面倾斜设置，左右滑块与上下滑块相接触的侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：周冬喜，
申请(专利权)人：道然精密智造无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32