【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种可调尺寸的自行车车架，包括主车架和副车架，主车架包括位于上方的主横梁、位于中部的主支撑管、位于前部的斜管、位于下方的轴套管，主支撑管的一端与主横梁的末端固定连接，主支撑管的另一端与轴套管的周向表面固定连接，斜管的一端与主横梁的前端固定连接，斜管的另一端与轴套管的周向表面固定连接，主横梁与主支撑管、斜管组成倒三角形结构，副车架包括支撑前管及与支撑前管相垂直固定的辅横梁，主横梁及辅横梁皆为横截面为矩形的空心管材，辅横梁配合于主横梁的空心管材内，在辅横梁的一侧面上至少有两个螺孔，辅横梁通过与螺孔配合的连接件而与主横梁固定连接。本技术结构简单、调整方便，可适合不同身高的人们骑行。【专利说明】一种可调尺寸的自行车车架
本技术涉及一种可调尺寸的自行车车架。
技术介绍
对于人们来说，自行车既是一种方便的代步交通工具，又能起到强身健体的作用。由于骑行者的身高及臂长不同，对于自行车车架尺寸的选择就有不同的需求。市场上的自行车车架基本都是固定尺寸的，同一款车架只能适合一个人骑行。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种可调尺寸的自行车车架，...
【技术保护点】
一种可调尺寸的自行车车架，其特征在于：包括主车架和副车架，主车架包括位于上方的主横梁、位于中部的主支撑管、位于前部的斜管、位于下方的轴套管，主支撑管的一端与主横梁的末端固定连接，主支撑管的另一端与轴套管的周向表面固定连接，斜管的一端与主横梁的前端固定连接，斜管的另一端与轴套管的周向表面固定连接，主横梁与主支撑管、斜管组成倒三角形结构，副车架包括支撑前管及与支撑前管相垂直固定的辅横梁，主横梁及辅横梁皆为横截面为矩形的空心管材，辅横梁配合于主横梁的空心管材内，在辅横梁的一侧面上至少有两个螺孔，辅横梁通过与螺孔配合的连接件而与主横梁固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆阳春，周健，李洪达，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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