前端横梁组件、发动机舱及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种前端横梁组件、发动机舱及汽车，其中，前端横梁组件包括前端横梁以及副锁锁扣；前端横梁包括顶壁、前侧壁以及后侧壁；顶壁固定在前侧壁和后侧壁的顶端；前侧壁往后侧壁方向凹陷形成有凹槽；副锁锁扣沿前侧壁的长度方向固定在凹槽内，用于与副锁锁钩配合实现锁止。其中，发动机舱包括发动机盖、副锁锁钩、以及前端横梁组件，副锁锁钩固定在发动机盖的内表面，用于在发动机盖开启过程中与前端横梁组件的副锁锁扣配合实现发动机盖的二次锁止。本实用新型专利技术还提供一种汽车，包括驾驶舱以及与连接在驾驶舱前端的发动机舱。本实用新型专利技术将副锁锁扣设置在前端横梁前侧壁的凹槽内，使副锁止件布置空间充足，安装简单，提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
前端横梁组件、发动机舱及汽车
本技术涉及汽车零部件制造技术，尤其涉及一种前端横梁组件、发动机舱及汽车。
技术介绍
汽车的发动机盖通过发动机盖锁固定在汽车车身上，发动机盖锁包括主锁止件和副锁止件。当需要打开发动机盖时，驾驶人员在驾驶室操作打开主锁止件，释放固定在发动机盖内表面上的主锁锁扣，发动机盖弹起，使副锁锁钩卡在副锁锁扣内，然后驾驶人员手动解锁副锁锁钩，使副锁锁钩从副锁锁扣中脱出，将发动机盖完全打开。图1为现有技术中发动机盖锁的副锁止件结构示意图。如图1所示，副锁止件的副锁锁扣2通过螺栓5固定在前端横梁1的前侧壁，副锁锁钩4则固定在面对该副锁锁扣2的发动机盖3的内表面上。当驾驶员在车内解锁发动机盖时，主锁止件解锁，发动机盖弹起，副锁锁扣2钩住副锁锁钩4实现发动机盖的第二次锁止。但是，由于发动机盖的内表面与前端横梁的前侧壁之间的空间有限，因此，安装该副锁止件时比较困难，安装效率低。
技术实现思路
本技术提供一种前端横梁、机盖副锁止件及汽车，以解决现有技术中副锁止件布置空间有限导致的副锁止件安装比较困难，安装效率低的问题。本技术提供一种前端横梁组件，包括：前端横梁以及副锁锁扣；前端横梁包括：顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前端横梁组件，其特征在于，包括：前端横梁以及副锁锁扣；所述前端横梁包括：顶壁、前侧壁以及后侧壁；所述顶壁固定在前侧壁和后侧壁的顶端；所述前侧壁往所述后侧壁方向凹陷形成有凹槽；所述副锁锁扣沿所述前侧壁的长度方向固定在所述凹槽内，用于与副锁锁钩配合实现锁止。

【技术特征摘要】
1.一种前端横梁组件，其特征在于，包括：前端横梁以及副锁锁扣；所述前端横梁包括：顶壁、前侧壁以及后侧壁；所述顶壁固定在前侧壁和后侧壁的顶端；所述前侧壁往所述后侧壁方向凹陷形成有凹槽；所述副锁锁扣沿所述前侧壁的长度方向固定在所述凹槽内，用于与副锁锁钩配合实现锁止。2.根据权利要求1所述的前端横梁组件，其特征在于，所述副锁锁扣的横截面为圆形或者椭圆形。3.根据权利要求2所述的前端横梁组件，其特征在于，所述副锁锁扣焊接在所述凹槽内。4.根据权利要求2所述的前端横梁组件，其特征在于，所述前端横梁与所述副锁锁扣为一体成形的一体件。5.根据权利要求4所述的前端横梁组件，其特征在于，所述前端横梁为塑料横梁，所述副锁锁扣为与所述前端横梁一体注塑而成的钢柱。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈舒阳，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11