精简式汽车内舱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车结构领域，具体而言，涉及一种精简式汽车内舱。其包括车体、座椅、操控手杆和液晶触摸屏；座椅、操控手杆和液晶触摸屏均设置在车体内；车体的前端的上部为透明罩；座椅朝向透明罩所在方向；操控手杆设置在座椅的右侧；液晶触摸屏设置在座椅的前方。本实用新型专利技术提高了汽车内舱的空间利用率，同时也能够减少整个汽车的体积，降低了研发和生产成本，还由于功能键减少，集中设置在了液晶触摸屏上，降低了学习驾驶的难度，提高了道路行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车结构领域，具体而言，涉及一种精简式汽车内舱。
技术介绍
现在的汽车电子控制系统可以分为以下四个部分:1、发动机和动力传动集中控制系统，包括发动机集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵弓I力控制系统等。2、底盘综合控制和安全系统，包括车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统等。3、智能车身电子系统，包括自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统、电子门锁与防盗系统等。4、通讯与信息/娱乐系统，包括智能汽车导航系统、语音识别系统、〃0N STAR"系统(具有自动呼救与查询等功能)、汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪与管理系统以及信息化服务系统(含网络等)等。由上述可以看出，现在的汽车控制相关的按钮众多，进而会导致对汽车驾驶的学习难度上升；又由于汽车的功能较多，因此，其涉及到的零部件也会较多，在零部件比较多的情况下，其故障的发生率就会相应的提高，进而会提高研发和生产的成本；汽车控制相关的方向盘的中控台，就占据了大概三分之一的驾驶舱空间，整体空间浪费较为严重。
技术实现思路
本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种精简式汽车内舱，其特征在于，包括车体、座椅、操控手杆和液晶触摸屏；所述座椅、所述操控手杆和所述液晶触摸屏均设置在所述车体内；所述车体的前端的上部为透明罩；所述座椅朝向所述透明罩所在方向；所述操控手杆设置在所述座椅的右侧；所述液晶触摸屏设置在所述座椅的前方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫磊，
申请(专利权)人：闫磊，
类型：新型
国别省市：河北;13