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一种工程机械车身制造技术

技术编号:12856230 阅读:58 留言:0更新日期:2016-02-12 14:14
本发明专利技术涉及一种工程机械车身,具体包括各类工程机械车身,如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域,包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座,前侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座,后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座,后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。本发明专利技术在车身底部四个角部位,通过焊接的方式安装四个底座,有机的将车身底部四个边连接在一起,从而增加了结构强度、减缓了机器对车身的震动冲击,提高了整个车身的强度和稳定性。起到对车身及附件的保护作用,同时也改善了司乘环境,提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种工程机械车身
本专利技术涉及各类工程机械车身,如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域。
技术介绍
目前,工程机械车身底部包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,底部安装板一般为角钢直接连接,在四个角处没有安装铸钢底座,这种结构的车身结构强度较差、震动性较强、安全性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种强度高、安全性高的工程机械车身。本专利技术的目的是这样实现的:一种工程机械车身,包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座,前侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座,后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座,后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。本专利技术的有益效果是:在车身底部四个角部位,通过焊接的方式安装四个底座,有机的将车身底部四个边连接在一起,从而增加了结构强度、减缓了机器对车身的震动冲击,提高了整个车身的强度和稳定性。起到对车身及附件的保护作用,同时也改善了司乘环境,提高了安全性。【附图说明】图1为本专利技术的一种结构示意图。【具体实施方式】如图1所示,为一种工程机械车身,包括前侧安装板2、后侧安装板5、左侧安装板7和右侧安装板3,前侧安装板2与左侧安装板7之间焊接第一铸钢底座6,前侧安装板2与右侧安装板3之间焊接第二铸钢底座1,后侧安装板5与左侧安装板7之间焊接第三铸钢底座8,后侧安装板5与右侧安装板3之间焊接第四铸钢底座4。【主权项】1.一种工程机械车身,包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,其特征在于:所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座,前侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座,后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座,后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。【专利摘要】本专利技术涉及一种工程机械车身,具体包括各类工程机械车身,如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域,包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座,前侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座,后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座,后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。本专利技术在车身底部四个角部位,通过焊接的方式安装四个底座,有机的将车身底部四个边连接在一起,从而增加了结构强度、减缓了机器对车身的震动冲击,提高了整个车身的强度和稳定性。起到对车身及附件的保护作用,同时也改善了司乘环境,提高了安全性。【IPC分类】B62D25/00, E02F9/08【公开号】CN105313975【申请号】CN201410354015【专利技术人】张健 【申请人】张健【公开日】2016年2月10日【申请日】2014年7月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械车身,包括前侧安装板、后侧安装板、左侧安装板和右侧安装板,其特征在于:所述前侧安装板与左侧安装板之间固定连接第一铸钢底座,前侧安装板与右侧安装板之间固定连接第二铸钢底座,后侧安装板与左侧安装板之间固定连接第三铸钢底座,后侧安装板与右侧安装板之间固定连接第四铸钢底座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张健
申请(专利权)人:张健
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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