一种发动机缸盖的油路结构制造技术
An oil structure of engine cylinder head
Circuit structure of the utility model relates to an engine cylinder head, the circuit structure includes two sets of independent oil channel, the first set of independent oil from the inlet side oil port, intake and intake camshaft VVT fuel oil composition, second sets of independent oil from the exhaust port, exhaust VVT lateral oil supply and exhaust camshaft oil. Second sets of independent oil channel in the first set of independent oil channel to the left end of the inlet side oil port communicated through the bolt hole and the oil inlet VVT, intake camshaft oil through the bolt hole and the air inlet and the air inlet side of VVT fuel oil with second sets of independent oil and the first set of independent oil road connecting the same way, has the advantages of using the exhaust separate oil supply, to ensure the supply pressure of camshaft and VVT; and the oil channel diameter of the \Pyramid\ type structure, the circuit can play Paul pressure.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖的油路结构
本技术涉及发动机部件
，具体说是一种发动机缸盖的油路结构。
技术介绍
目前在汽车制造、内燃机等机械行业中，气缸盖是内燃机的重要零部件之一，其功能是封闭气缸上部并与气缸和活塞顶部共同构成燃烧室，其中缸盖油道是发动机润滑系统的重要组成部分，缸盖需要润滑和它装在一起的气门机构及VVT（发动机可变气门正时技术）系统。此气缸盖是在缸盖中分别润滑进气凸轮轴和VVT及排气凸轮轴和VVT的两套独立油道，能保证机油泵以一定的压力连续不断地将数量足够的机油供入凸轮轴和VVT的摩擦表面，从而可以提高凸轮轴和VVT工作的可靠性和耐久性。
技术实现思路
本技术的目的是提高凸轮轴和VVT工作的可靠性和耐久性。为达到上述目的，本技术的原理与技术方案是：一种发动机缸盖的油路结构，包括油道，其技术要点是：该油路结构包括两套独立油道，第一套独立油道由进气侧上油口、进气VVT供油和进气凸轮轴供油组成，第二套独立油道由排气侧上油口、排气VVT供油和排气凸轮轴供油组成，第二套独立油道位于第一套独立油道的左端，进气侧上油口通过螺栓孔与进气VVT供油连通，进气凸轮轴供油通过螺栓孔与...
【技术保护点】
一种发动机缸盖的油路结构，包括油道，其特征在于：该油路结构包括两套独立油道，第一套独立油道由进气侧上油口、进气VVT供油和进气凸轮轴供油组成，第二套独立油道由排气侧上油口、排气VVT供油和排气凸轮轴供油组成，第二套独立油道位于第一套独立油道的左端，进气侧上油口通过螺栓孔与进气VVT供油连通，进气凸轮轴供油通过螺栓孔与进气VVT供油和进气侧上油相通，第二套独立油道与第一套独立油道连接方式相同。
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖的油路结构，包括油道，其特征在于：该油路结构包括两套独立油道，第一套独立油道由进气侧上油口、进气VVT供油和进气凸轮轴供油组成，第二套独立油道由排气侧上油口、排气VVT供油和排气凸轮轴供油组成，第二套独立油道位于第一套独立油道的左端，...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲亚丽，闫大宇，单保琴，黄昌瑞，李振华，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。