电助力自行车车架及电助力自行车制造技术

技术编号:17415986 阅读:51 留言:0更新日期:2018-03-07 11:06
本发明专利技术提供了一种电助力自行车车架及电助力自行车,属于自行车领域。电助力自行车车架包括主架和副架。主架包括用于与前叉连接的第一连接部、用于与坐垫连接的第二连接部和用于与后叉连接的第三连接部,第二连接部的两端分别与第一连接部、第三连接部连接。副架与第三连接部可拆卸连接,副架与第三连接部共同构建成用于容纳电机的容纳空间。这种电助力自行车车架可方便的实现对电机的安装与拆卸,保证了整个车架的美观性,整个车架具有很好的结构稳定性。

Electric bicycle frame and electric bicycle

The invention provides an electric power - assisted bicycle frame and an electric power bicycle, which belong to the field of bicycles. The electric bicycle frame consists of the main frame and the auxiliary frame. The main frame comprises a first connecting part for connecting with the front fork, a second connecting part for connecting with the cushion, and a third connecting part for connecting with the rear fork, and the two ends of the second connecting part are respectively connected with the first connecting part and the third connecting part. The auxiliary frame and the third connection part can be detachably connected, and the auxiliary frame and the third connecting part are together to be constructed into a accommodating space for holding the motor. The electric bicycle frame can conveniently realize the installation and dismantling of the motor, ensure the beauty of the whole frame, and the whole frame has good structural stability.

【技术实现步骤摘要】
电助力自行车车架及电助力自行车
本专利技术涉及自行车领域,具体而言,涉及一种电助力自行车车架及电助力自行车。
技术介绍
助力自行车,是一种新型二轮车辆,外观类似自行车,以电池作为辅助动力来源,安有电机,并具备动力辅助系统,实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具。助力自行车的电机有两种安装方式:一种是轮毂电机,电机安装前轮毂或者后轮毂,这种方式的电机会导致在没有电源的情况下,骑行阻力加大,比普通自行车更费力;另一种是中置电机,即电机安装在车身的中间位置,通过在车架上焊接电机吊架的方式来安装电机,这样容易留下焊斑,影响美观,电机的安装和拆卸极为不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电助力自行车车架,以改善电机安装、拆卸不方便的问题。本专利技术的目的在于提供一种电助力自行车,以改善电机安装、拆卸不方便的问题。本专利技术是这样实现的:基于上述第一目的,本专利技术提供一种电助力自行车车架,包括:主架,主架包括用于与前叉连接的第一连接部、用于与坐垫连接的第二连接部和用于与后叉连接的第三连接部,第二连接部的两端分别与第一连接部、第三连接部连接;副架,副架与第三连接部可拆卸连接,副架与本文档来自技高网...
电助力自行车车架及电助力自行车

【技术保护点】
一种电助力自行车车架,其特征在于,包括:主架,所述主架包括用于与前叉连接的第一连接部、用于与坐垫连接的第二连接部和用于与后叉连接的第三连接部,所述第二连接部的两端分别与所述第一连接部、所述第三连接部连接;副架,所述副架与所述第三连接部可拆卸连接,所述副架与所述第三连接部共同构建成用于容纳电机的容纳空间。

【技术特征摘要】
1.一种电助力自行车车架,其特征在于,包括:主架,所述主架包括用于与前叉连接的第一连接部、用于与坐垫连接的第二连接部和用于与后叉连接的第三连接部,所述第二连接部的两端分别与所述第一连接部、所述第三连接部连接;副架,所述副架与所述第三连接部可拆卸连接,所述副架与所述第三连接部共同构建成用于容纳电机的容纳空间。2.根据权利要求1所述的电助力自行车车架,其特征在于,所述第三连接部远离所述第二连接部的一端形成第一圆弧部,所述副架形成第二圆弧部,所述第二圆弧部位于所述第一圆弧部的底部,所述第一圆弧部的内轮廓与所述第二圆弧部的内轮廓共同限定所述容纳空间。3.根据权利要求2所述的电助力自行车车架,其特征在于,所述第一圆弧部与所述第二圆弧部之间设有限位结构,所述限位结构能够限制所述第一圆弧部相对所述第二圆弧部横向错动。4.根据权利要求3所述的电助力自行车车架,其特征在于,所述第一圆弧部的两端的端面为第一端面和第二端面,所述第二圆弧部的两端的端面为第三端面和第四端面;所述限位结构包括设于所述第一端面上的第一凸出部、设于所述第二端面上的第二凸出部、设于所述第三端面上的第三凸出部和设于所述第四端面上的第四凸出部;所述第一凸出部具有第一限制面,所述第三凸出部具有第二限制面,所述第一限制面与所述第二限制面接触,以限制所述第一圆弧部相对所述第二圆弧部向第一方向移动;所述第二凸出部具有第三限制面,所述第四凸出部具有第四限制面,所述第三限制面与所述第四限制面接触...

【专利技术属性】
技术研发人员:张超唐美凤
申请(专利权)人:邵阳轻乐智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖南,43

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