一种全部为异型管材制作的内走线车架及自行车制造技术

本实用新型专利技术属于自行车领域，特别涉及一种全部为异型管材制作的内走线车架及自行车，所述全部为异型管材制作的内走线车架包括上管、下管、立管、平叉、立叉和前管，所述下管、立管与平叉之间通过中接头相连，所述前管、下管、中接头、立管与立叉依次相通，使电线可由其内部穿过，所述立管靠近立叉对面位置设有预留工艺孔，所述下管靠近中接头下端位置设有第一充电内走线工艺孔，所述下管靠近前管下端位置设有第二充电内走线工艺孔。本实用新型专利技术提供一种保证了车架本身的抗疲劳性和强度要求，又不失整体外观的完美要求的全部为异型管材制作的内走线车架及自行车，极大的方便了前端用太阳能板发出来的电为后端智能锁安全高效的充电要求。

【技术实现步骤摘要】
一种全部为异型管材制作的内走线车架及自行车
本技术属于自行车领域，特别涉及一种全部为异型管材制作的内走线车架及自行车。
技术介绍
现有的自行车车架主要包括前叉、前管、上管、下管、中管、立叉、平叉以及中接头，前叉包括立管以及与立管底部相固定的左前叉和右前叉，立管可转动的安装在头管内，上管和下管的一端焊接在头管上，上管和下管的另一端焊接在中管和中接头上，立叉的一端焊接在中管上，立叉的另一端焊接在平叉的一端上，平叉的另一端焊接在中接头上。其中，下管、中管及平叉的交汇处为用于安装脚踏板的。为了让自行车的外观更加的美观，也为了更好的保护控制线(控制线包括刹车线、变速线及智能控制电线等)，目前一些自行车采用管内走线。但目前的内走线都是局部内走线，而不是整体内走线，一般在上管、下管、上叉和下叉之间内走线，大部分自行车的前叉的走线基本上都是外漏的，即不美观也容易损坏控制线。因此，需要对现有自行车做进一步改进。因此，基于这些问题，提供一种用异型管材保证了车架本身的抗疲劳性和强度要求，又不失整体外观的完美要求的全部为异型管材制作的内走线车架及自行车具有重要的现实意义。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全部为异型管材制作的内走线车架，所述全部为异型管材制作的内走线车架包括上管、下管、立管、平叉、立叉和前管，其特征在于：所述下管、立管与平叉之间通过中接头相连，所述前管、下管、中接头、立管与立叉依次相通，使电线可由其内部穿过，所述立管靠近立叉对面位置设有预留工艺孔，所述下管靠近中接头下端位置设有第一充电内走线工艺孔，所述下管靠近前管下端位置设有第二充电内走线工艺孔。

【技术特征摘要】
1.一种全部为异型管材制作的内走线车架，所述全部为异型管材制作的内走线车架包括上管、下管、立管、平叉、立叉和前管，其特征在于：所述下管、立管与平叉之间通过中接头相连，所述前管、下管、中接头、立管与立叉依次相通，使电线可由其内部穿过，所述立管靠近立叉对面位置设有预留工艺孔，所述下管靠近中接头下端位置设有第一充电内走线工艺孔，所述下管靠近前管下端位置设有第二充电内走线工艺孔。2.根据权利要求1所述的全部为异型管材制作的内走线车架，其特征在于：所述前管上安装有车筐，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯钰铭，刘广军，
申请(专利权)人：天津飞鸽投资发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12