The utility model provides a vehicle frame for a bicycle, which belongs to the technical field of a bicycle. It solves the problem that the strength of the existing vehicle frame is low. The bicycle frame for storage, including the first tube and the vertical tube, between the first tube and the vertical tube is provided with an upper transverse pipe and the lower transverse pipe, a horizontal pipe with a holding section and an abutting section, the lower transverse pipe with a holding period of two and two against, placing a glove, two and vertical section the formation of the space between the tube encircled, abutting section A and abutting section phase fitting, the vertical pipe is connected with the rear fork frame, a rear fork frame is connected with the supporting tube, one end of the supporting tube is connected with a vertical pipe, a supporting tube, a triangular cavity formed between the rear fork frame and a vertical tube. The strength of the car frame of the bicycle is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车的可置物车架
本技术属于自行车
,涉及一种自行车的可置物车架。
技术介绍
随着科技的不断发展,电动自行车越来越注重实用性,且由于电动自行车的车架需要实现轻量化设计,车架一般是采用铝材,车架的中部一般呈三角形,中部通常由上管、下管和中管构成,但是由于电动自行车需要将电池放置在车架上,因此需要在车架上预留放置空间,进而会影响整个车体的强度,并且会使得整个车架较为笨重。针对上述存在的问题,人们研发出了各种各样的电动自行车车架:如中国专利申请(专利申请号:200720122354.9)公开了一种下管电池隐藏式电动自行车,该车架包括车架前三角,该车架前三角架包括下管,下管为翻盖式下管,电池安装在下管管腔内。上述下管电池隐藏式电动自行车,虽然能在一定的程度上解决车架不可置物的问题,但是由于前三角的结构设置,前三角中仅仅是采用两根倾斜设置的中管,且两个中管之间并没有任何的连接关系,进而会使得整个自行车车架的强度降低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种自行车的可置物车架,本技术所要解决的技术问题是如何提高车架的强度。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种自行车的可置物车架,包括首管和立管,所述首管和立管之间设有上横管和下横管,其特征在于,所述上横管具有置物段一和抵靠段一,所述下横管具有置物段二和抵靠段二,所述置物段一、置物段二和立管之间合围形成置物空间,所述抵靠段一和抵靠段二相贴合,所述立管上还连接有后叉架,所述后叉架上连接有支撑管,所述支撑管的一端与立管连接,所述支撑管、后叉架和立管之间形成三角形空腔。通过在上横管的置物 ...
【技术保护点】
一种自行车的可置物车架,包括首管(1)和立管(4),所述首管(1)和立管(4)之间设有上横管(2)和下横管(3),其特征在于,所述上横管(2)具有置物段一(21)和抵靠段一(22),所述下横管(3)具有置物段二(31)和抵靠段二(32),所述置物段一(21)、置物段二(31)和立管(4)之间合围形成置物空间(5),所述抵靠段一(22)和抵靠段二(32)相贴合,所述立管(4)上还连接有后叉架(6),所述后叉架(6)上连接有支撑管(7),所述支撑管(7)的一端与立管(4)连接,所述支撑管(7)、后叉架(6)和立管(4)之间形成三角形空腔。
【技术特征摘要】
1.一种自行车的可置物车架,包括首管(1)和立管(4),所述首管(1)和立管(4)之间设有上横管(2)和下横管(3),其特征在于,所述上横管(2)具有置物段一(21)和抵靠段一(22),所述下横管(3)具有置物段二(31)和抵靠段二(32),所述置物段一(21)、置物段二(31)和立管(4)之间合围形成置物空间(5),所述抵靠段一(22)和抵靠段二(32)相贴合,所述立管(4)上还连接有后叉架(6),所述后叉架(6)上连接有支撑管(7),所述支撑管(7)的一端与立管(4)连接,所述支撑管(7)、后叉架(6)和立管(4)之间形成三角形空腔。2.根据权利要求1所述的自行车的可置物车架,其特征在于,所述抵靠段一(22)和抵靠段二(32)均为直线段,所述抵靠段一(22)与抵靠段二(32)焊接连接。3.根据权利要求1或2所述的自行车的可置物车架,其特征在于,所述后叉架(6)包括连接管(61)和两个侧管(62),所述连接管(61)呈U形,所述连接管(61)具有连接部一(63)和连接部二(64),...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡英长,叶晶晶,尹海洋,温伟华,
申请(专利权)人:浙江凯驰电动科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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