一种新型下横臂制造技术

本发明专利技术公开了一种新型下横臂，包括下横臂臂体，所述下横臂臂体的一端设有竖直的球头销，所述下横臂臂体的另一端开设有两个连接轴轴孔，所述连接轴轴孔内设有橡胶轴套，所述下横臂臂体的靠近所述球头销的一端开设有多个用于转向制动器总成连接的螺栓孔，所述下横臂臂体的顶部的中部分别设有两个减震安装支耳和一个缓冲块，两个所述减震安装支耳的后部通过加强板连接在一起，所述缓冲块上开设有释放压力槽，所述下横臂臂体的侧壁上设有与所述减震安装支耳轴向方向垂直的减震安装侧耳。本发明专利技术能够大大提高车辆的受冲击能力，在下横臂受外力或路况不良的情况下，具有良好的应力释放能力，大大提高了车辆的安全性能及稳定性、舒适性。

A new type of lower arm

The invention discloses a novel lower arm, including lower arm ball head pin arm body, one end of the arm body is provided with a vertical arm, the other end of the lower arm of the arm body is provided with two connecting shaft hole, the connecting shaft hole is arranged in the rubber sleeve. The near one end of the ball head pin under the arm of the arm body is provided with a plurality of steering brake assembly for connecting bolt holes, the middle part of the top cross arm body are respectively provided with a two shock installation lug and a buffer block two, the damping installation supporting lug by strengthening the rear plate are connected together, wherein the buffer block is arranged on the release of pressure tank, the lower arm of the arm body is arranged on the side wall of the damping and the installation lug perpendicular to an axial direction damping mounting ear. The invention can greatly improve the impact capacity of vehicles, and has good stress releasing ability under the condition of external force or bad road conditions, which greatly improves the safety performance, stability and comfort of vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种新型下横臂
本专利技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种新型下横臂。
技术介绍
现有的技术中车辆下横臂的受力情况复杂，在长时间的使用过程中容易产生变形，且常发生异响，使得车辆行驶的稳定性差，横臂上设置的缓冲块和轴套易损坏，从而缩短了其使用寿命，影响了汽车的稳定性和安全性；而且现有的下横臂的减震安装支耳的强度小，容易损坏，也没有其他固定的机构。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种新型下横臂，具有减振性好、稳定性高的特点。本专利技术通过以下技术手段解决上述问题：本专利技术的新型下横臂，包括下横臂臂体，其特征在于：所述下横臂臂体的一端设有竖直的球头销，所述下横臂臂体的另一端开设有两个连接轴轴孔，所述连接轴轴孔内设有橡胶轴套，所述下横臂臂体的靠近所述球头销的一端开设有多个用于转向制动器总成连接的螺栓孔，所述下横臂臂体的顶部的中部分别设有两个减震安装支耳和一个缓冲块，两个所述减震安装支耳的后部通过加强板连接在一起，所述缓冲块上开设有释放压力槽，所述下横臂臂体的侧壁上设有与所述减震安装支耳轴向方向垂直的减震安装侧耳。进一步，两个所述连接轴轴孔的中心线与所述球头销的轴线垂直。进一步，所述橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型下横臂，包括下横臂臂体，其特征在于：所述下横臂臂体的一端设有竖直的球头销，所述下横臂臂体的另一端开设有两个连接轴轴孔，所述连接轴轴孔内设有橡胶轴套，所述下横臂臂体的靠近所述球头销的一端开设有多个用于转向制动器总成连接的螺栓孔，所述下横臂臂体的顶部的中部分别设有两个减震安装支耳和一个缓冲块，两个所述减震安装支耳的后部通过加强板连接在一起，所述缓冲块上开设有释放压力槽，所述下横臂臂体的侧壁上设有与所述减震安装支耳轴向方向垂直的减震安装侧耳。

【技术特征摘要】
1.一种新型下横臂，包括下横臂臂体，其特征在于：所述下横臂臂体的一端设有竖直的球头销，所述下横臂臂体的另一端开设有两个连接轴轴孔，所述连接轴轴孔内设有橡胶轴套，所述下横臂臂体的靠近所述球头销的一端开设有多个用于转向制动器总成连接的螺栓孔，所述下横臂臂体的顶部的中部分别设有两个减震安装支耳和一个缓冲块，两个所述减震安装支耳的后部通过加强板连接在一起，所述缓冲块上开设有释放压力槽，所述下横臂臂体的侧壁上设有与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，
申请(专利权)人：天津市冠通汽车部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12