一种双层两车位立体停车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种双层两车位立体停车装置，包括方形下座，以及同轴转动安装在方形下座顶部的方形上座，方形下座前侧底部连接有下载车板，方形上座左、右侧分别连接有抱臂，两抱臂之间抱持有上载车板，每个抱臂顶部前、后侧分别转动安装有链轮，链轮上吊挂链条一端绕过链轮后固定在上载车板上，吊挂链条另一端穿过抱臂并竖直延伸至抱臂下方后，每个吊挂链条另一端再180度弯折向上并固定在抱臂底部，且弯折处吊挂有配重块。本发明专利技术具有占地面积小的优点，通过安装多个装置能够实现停车位数量的扩展，并充分利用了上方空间。

【技术实现步骤摘要】
一种双层两车位立体停车装置
本专利技术涉及立体车库领域，具体是一种双层两车位立体停车装置。
技术介绍
目前，公共场所的停车位多为路面停车位，其数量有限，远不能满足车辆停放需求，并且路面停车位无法利用上方的空间。多层立体停车库虽然能够充分利用上方空间，并且停车位数量较多，能够满足车辆停放需求，但其占地面积较大，不能适用于面积较小的公共场所。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种双层两车位立体停车装置，以解决现有技术立体停车库不适用于面积较小的公共场所的问题。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：一种双层两车位立体停车装置，其特征在于：包括方形下座，以及同轴转动安装在方形下座顶部的方形上座，方形下座前侧底部连接有沿左右水平方向延伸的下载车板，方形上座左、右侧分别连接有抱臂，两抱臂向前水平弯折，且两抱臂之间抱持有沿左右水平方向延伸的上载车板，上载车板位于下载车板上方，每个抱臂顶部前、后侧分别转动安装有链轮，同侧的链轮共用一根转轴，每个链轮上分别绕过有吊挂链条，吊挂链条一端绕过链轮后再竖直向下固定在上载车板上，每个吊挂链条另一端穿过抱臂并竖直延伸至抱臂下方后，每个吊挂链条另一端再1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层两车位立体停车装置，其特征在于：包括方形下座，以及同轴转动安装在方形下座顶部的方形上座，方形下座前侧底部连接有沿左右水平方向延伸的下载车板，方形上座左、右侧分别连接有抱臂，两抱臂向前水平弯折，且两抱臂之间抱持有沿左右水平方向延伸的上载车板，上载车板位于下载车板上方，每个抱臂顶部前、后侧分别转动安装有链轮，同侧的链轮共用一根转轴，每个链轮上分别绕过有吊挂链条，吊挂链条一端绕过链轮后再竖直向下固定在上载车板上，每个吊挂链条另一端穿过抱臂并竖直延伸至抱臂下方后，每个吊挂链条另一端再180度弯折向上并固定在抱臂底部，且弯折处吊挂有配重块。

【技术特征摘要】
1.一种双层两车位立体停车装置，其特征在于：包括方形下座，以及同轴转动安装在方形下座顶部的方形上座，方形下座前侧底部连接有沿左右水平方向延伸的下载车板，方形上座左、右侧分别连接有抱臂，两抱臂向前水平弯折，且两抱臂之间抱持有沿左右水平方向延伸的上载车板，上载车板位于下载车板上方，每个抱臂顶部前、后侧分别转动安装有链轮，同侧的链轮共用一根转轴，每个链轮上分别绕过有吊挂链条，吊挂链条一端绕过链轮后再竖直向下固定在上载车板上，每个吊挂链条另一端穿过抱臂并竖直延伸至抱臂下方后，每个吊挂链条另一端再180度弯折向上并固定在抱臂底部，且弯折处吊挂有配重块。2.根据权利要求1所述的一种双层两车位立体停车装置，其特征在于：所述方形上座通过转轴转动安装在方形下座顶部，位于方形下座内...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙振超，包训权，包林，齐春新，刘皋，
申请(专利权)人：安徽乐库智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34