一种横向立体双层停车位制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种停车装置，特别是一种横向立体双层停车装置。
技术介绍
随着汽车数量的增加，城市停车的问题亦凸现了出来，目前，停车大多采用原始的泊车方式，道路划线停车，车库划线停车等，也有少数建造立体停车库等。其存在的不足之处在于，占用地面；其次，建立体车库，成本高，结构复杂。为了充分利用稀缺的路面停车资源，最佳的方案就是在单位面积的停车位上实现多辆汽车的有效停靠功能，并且多辆汽车之间的的驶入驶出停靠功能不受影响，所以需要设计一种双层（或多层）停车位装置。该装置可以实现第二辆汽车停靠在第一辆汽车上方的功能，并且两辆车可以单独驶入驶出不受影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是实现路边多辆汽车的方便高效叠加停靠，并且二层车辆可实现独立驶入驶出不受一层车辆的影响。其具体技术方案如下：一种横向立体双层停车位，包括立柱支架、横向支架、伸缩导向杆、第一滑轮、第二滑轮、定滑轮组件、钢丝绳、三脚架组件、力臂杆、一层托台、二层托台、摩擦组件、激光传感器、报警器、液压伸缩杆、开关控制组件、旋转电机，所述立柱支架和横向支架连接在一起，伸缩导向杆连接立柱支架和二层托台，液压伸缩杆连接横向...
【技术保护点】
一种横向立体双层停车位，包括立柱支架（1）、横向支架（2）、伸缩导向杆（9）、第一滑轮（3）、第二滑轮（18）、定滑轮组件（8）、钢丝绳（14）、三脚架组件（10）、力臂杆（12）、一层托台（16）、二层托台（11）、摩擦组件（17）、激光传感器（6）、报警器（7）、液压伸缩杆（15）、开关控制组件（5）、旋转电机（13），其特征在于：所述立柱支架（1）和横向支架（2）连接在一起，伸缩导向杆（9）连接立柱支架（1）和二层托台（11），液压伸缩杆（15）连接横向支架（2）和一层托台（16），三脚架组件（10）与伸缩导向杆（9）固定在一起，力臂杆（12）与二层托台（11）和旋转...
【技术特征摘要】
1.一种横向立体双层停车位，包括立柱支架（1）、横向支架（2）、伸缩导向杆（9）、第一滑轮（3）、第二滑轮（18）、定滑轮组件（8）、钢丝绳（14）、三脚架组件（10）、力臂杆（12）、一层托台（16）、二层托台（11）、摩擦组件（17）、激光传感器（6）、报警器（7）、液压伸缩杆（15）、开关控制组件（5）、旋转电机（13），其特征在于：所述立柱支架（1）和横向支架（2）连接在一起，伸缩导向杆（9）连接立柱支架（1）和二层托台（11），液压伸缩杆（15）连接横向支架（2）和一层托台（16），三脚架组件（10）与伸缩导向杆（9）固定在一起，力臂杆（12）与二层托台（11）和旋转电机（13）相连，钢丝绳（14）连接力臂杆（12...
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