【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆存储设备，具体地说是一种双层存车停车位。
技术介绍
随着机动车保有数量的不断增长，城市中有限的停车位数量已难以满足人们的停车需求，为缓解停车压力，有关部门在交通压力相对较小的道路两旁划分了停车位供车辆停放，即便如此，城市中的停车压力仍然很大，如何有效提升停车位数量是各城市交通主管部门迫切需要解决的一大难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双层存车停车位，它能够实现道路两旁双层存车，与现有的车辆停放方式相比，能够成倍增加道路两旁的停车数量，缓解停车压力。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现:包括底板，底板两端分别设置第一支架和第二支架，第一支架和第二支架顶端与顶板连接，顶板顶面设置举升托盘，第一支架外侧设置第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆相互平行，第一连接杆和第二连接杆下端与第一支架底部铰接，第一连接杆和第二连接杆上端与举升托盘一端铰接，第一支架外侧与第二连接杆之间设置第一液压缸，第二支架外侧设置第三连接杆和第四连接杆，第三连接杆和第四连接杆相互平行，第三连接杆和第四连接杆下端与第二支架铰接，第三连接杆和第四连接杆上...
【技术保护点】
双层存车停车位，其特征在于：包括底板（1），底板（1）两端分别设置第一支架（2）和第二支架（3），第一支架（2）和第二支架（3）顶端与顶板（4）连接，顶板（4）顶面设置举升托盘（5），第一支架（2）外侧设置第一连接杆（6）和第二连接杆（7），第一连接杆（6）和第二连接杆（7）相互平行，第一连接杆（6）和第二连接杆（7）下端与第一支架（2）底部铰接，第一连接杆（6）和第二连接杆（7）上端与举升托盘（5）一端铰接，第一支架（2）外侧与第二连接杆（7）之间设置第一液压缸（14），第二支架（2）外侧设置第三连接杆（8）和第四连接杆（9），第三连接杆（8）和第四连接杆（9）相互平行，...
【技术特征摘要】
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