一种双层立体停车位组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双层立体停车位组，是一种用在单层地下停车库中的双层停车位组，包括立柱、轨道板、支撑梁、支撑横梁、活动载具和载车板；所述轨道板横跨在地下车库里道路的上方，由对称固定在道路两旁的立柱支撑，两轨道板通过连接梁相连；所述活动载具包括主体、转动轴和行走轮；主体中心设有连接轴，连接轴底端设有承重板，承重板上设有承重臂，承重臂两端均固定在横臂上，横臂两端设液压柱，液压柱的末端固定着挂板；载车板上设有挂钩；该停车位组，可以实现一个活动载具两个车位共用，并使原有车库里的车位增加了一倍，转向机构可以调整车的方向，使进出车既方便又充分利用了资源。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车位，具体是一种用于单层地下车库中的双层立体停车位组。
技术介绍
随着家用汽车的普及，停车成了车主们非常关心的问题，由于停车位有限，汽车储存库立体化是城市建筑发展的方向。现在居民在生活区里的地下车库，造价很高，但只能停一层车，利用率不高，是种浪费。采用双层停车将是最佳选择，目前的双层停车位还存在以下缺点:1.在下层车位有车的情况下，上层车辆无法开出；2.当停车位方向与道路方向不同向时，无法实现车辆的旋转，造成进出车不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在地下车库中使用的双层立体停车位组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种双层立体停车位组，包括立柱、轨道板、支撑梁、支撑横梁、连接梁、活动载具和载车板。所述立柱为8个，对称竖直固定在道路两旁的地面上，各形成一个停车位。所述轨道板共2个，水平固定安装在道路两旁的立柱上，两端分别由连接梁相连。所述支撑梁有四个，每个车位上各有两个，分别安装在两个立柱的中央。所述支撑横梁有8个，每个车位上各有4个，均匀的安装在2个支撑梁之间.支撑梁与支撑横梁在每个车位上共同构成一个停车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层立体停车位组，包括立柱(1)、轨道板(4)、连接梁(5)、支撑梁(3)、支撑横梁(2)、活动载具(16)和载车板(25)；其特征在于：所述停车位组由两个停车位构成，道路的两边对称各有一个；所述立柱(1)共8个，每个车位有4个，分别对称竖直固定在道路两旁的地面上，各形成一个车位，且立柱(1)的中间固定有支撑梁(3)和支撑横梁(2)；所述轨道板(4)共2个，水平固定安装在立柱(1)上；横跨道路的上方，连接起道路两边的停车位，且2个轨道板(4)的两端分别通过连接梁(5)相连接；所述活动载具(16)由主体(17)、转动轴(11)、齿轮B(13)和行走轮(6)组成；所述主体(17)中心竖直设有连...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：申彦伦，
申请(专利权)人：申彦伦，
类型：新型
国别省市：山东;37