双轨吊挂式轨道车制造技术

本发明专利技术一种双轨吊挂式轨道车，包括截面呈门字形轨道、悬挂装置、驱动装置和车厢，车厢通过悬挂装置吊挂在轨道的下部，车厢通过驱动装置在轨道上行驶；悬挂装置包括第一行走与导向组件、第二行走与导向组件、驱动支架、连接架和铰接悬挂装置，第一行走与导向组件安装在驱动轴的一端并沿所述轨道行驶，第二行走与导向组件安装在驱动轴的另一端并沿轨道行驶，驱动轴安装在驱动支架上，铰接悬挂装置通过连接架安装在驱动支架的底端并相对驱动支架实现转动；驱动装置包括驱动齿轮和驱动器，驱动器通过驱动轴安装在驱动齿轮上，轨道内设有齿条，驱动齿轮与齿条啮合适配。本发明专利技术提供一种爬坡能力强、弯道安全行驶的双轨吊挂式轨道车。

Double rail hanger type rail vehicle

The invention relates to a double track suspension type rail car, including cross section is a door shaped track, suspension device, driving device and a carriage, the carriage through the lower suspension hanging on the rail, the carriage through the driving device running on the track; the suspension device includes a first guide assembly, second walking and walking and guide assembly, drive bracket, connecting frame and the hinged suspension device, and a first walking guide assembly in one end of the driving shaft and driving along the track, second walk and guide assembly at the other end of the drive shaft and travel along the track, the drive shaft is installed on the driving bracket, articulated suspension device through a connecting frame is arranged on the bottom of the bracket is driven and relative drive support rotate; the driving device comprises a driving gear and drive, drive through the drive shaft on the driven gear, is arranged in the rack rail Driving gear and rack rodent fit properly. The invention provides a double track hanging rail car with strong climbing ability and safe running of the bend.

【技术实现步骤摘要】
双轨吊挂式轨道车
本专利技术涉及轨道交通车
，特别是涉及一种双轨吊挂式轨道车。
技术介绍
现有在交通运输、工业物料输送以及煤矿运输等领域，为方便运输以及减小占用面积，一般采用吊挂式轨道车，同领域的吊挂式轨道车一般采用轮边电机摩擦式车轮驱动，该种结构爬坡能力弱、转弯半径大，针对地形复杂，多变坡、多弯曲的地貌不适用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种爬坡能力强、弯道安全行驶的双轨吊挂式轨道车。本专利技术一种双轨吊挂式轨道车，其特征在于：包括截面呈门字形轨道、悬挂装置、驱动装置和车厢，所述车厢通过悬挂装置吊挂在所述轨道的下部，所述车厢通过驱动装置在所述轨道上行驶；所述悬挂装置包括第一行走与导向组件、第二行走与导向组件、驱动支架、驱动轴、连接架和铰接悬挂装置，所述第一行走与导向组件安装在驱动轴的一端并沿所述轨道行驶，所述第二行走与导向组件安装在驱动轴的另一端并沿所述轨道行驶，所述驱动轴安装在驱动支架上，所述铰接悬挂装置通过连接架安装在驱动支架的底端并相对所述驱动支架实现转动；所述驱动装置包括驱动齿轮和驱动器，所述驱动器通过驱动轴安装在驱动齿轮上，所述轨道内设有齿条，所述驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轨吊挂式轨道车，其特征在于：包括截面呈门字形轨道、悬挂装置、驱动装置和车厢，所述车厢通过悬挂装置吊挂在所述轨道的下部，所述车厢通过驱动装置在所述轨道上行驶；所述悬挂装置包括第一行走与导向组件、第二行走与导向组件、驱动支架、驱动轴、连接架和铰接悬挂装置，所述第一行走与导向组件安装在驱动轴的一端并沿所述轨道行驶，所述第二行走与导向组件安装在驱动轴的另一端并沿所述轨道行驶，所述驱动轴安装在驱动支架上，所述铰接悬挂装置通过连接架安装在驱动支架的底端并相对所述驱动支架实现转动；所述驱动装置包括驱动齿轮和驱动器，所述驱动器通过驱动轴安装在驱动齿轮上，所述轨道内设有齿条，所述驱动齿轮与齿条啮合适配。

【技术特征摘要】
1.一种双轨吊挂式轨道车，其特征在于：包括截面呈门字形轨道、悬挂装置、驱动装置和车厢，所述车厢通过悬挂装置吊挂在所述轨道的下部，所述车厢通过驱动装置在所述轨道上行驶；所述悬挂装置包括第一行走与导向组件、第二行走与导向组件、驱动支架、驱动轴、连接架和铰接悬挂装置，所述第一行走与导向组件安装在驱动轴的一端并沿所述轨道行驶，所述第二行走与导向组件安装在驱动轴的另一端并沿所述轨道行驶，所述驱动轴安装在驱动支架上，所述铰接悬挂装置通过连接架安装在驱动支架的底端并相对所述驱动支架实现转动；所述驱动装置包括驱动齿轮和驱动器，所述驱动器通过驱动轴安装在驱动齿轮上，所述轨道内设有齿条，所述驱动齿轮与齿条啮合适配。2.根据权利要求1所述的双轨吊挂式轨道车，其特征在于：所述轨道包括顶板，所述顶板的两侧分别设有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板的端部设有第一底板，所述第二竖板的端部设有第二底板。3.根据权利要求2所述的双轨吊挂式轨道车，其特征在于：所述第一行走与导向组件和第二行走与导向组件均包括行走轮和导向轮，所述行走轮分别安装在驱动轴的两端且对应沿所述第一底板和第二底板行走，所述导向轮位于行走轮的上部两侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈吉海，
申请(专利权)人：秦皇岛鸿鼎轻工机械技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13