本发明专利技术提供了用于将空气蓄积在轨道车辆的辅助蓄积器（２２）中的系统和方法。在一些实施例中，该方法可以包括对空气制动系统进行充气。空气制动系统（５０）中的气压可以达到预定值。一旦达到此预定值，额外或过剩的空气可以从空气制动系统漏出并且额外或过剩的空气可以蓄积在辅助蓄积器中。辅助蓄积器可以适于将空气供应至辅助气缸（３８）或者其他类型的气动部件或设备。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开一般地涉及轨道车辆的气动系统，并更具体而言涉及空气在辅助蓄积器中 的蓄积。
技术介绍
多年来具有一个或多个货斗的铁路车辆或轨道车辆已经被用于运输和有时存储 干燥的块状的货品和材料。货斗车辆经常用于运输煤炭、沙土、金属矿石、碴石、混凝料、谷 物或任何其他类型的可以通过形成在一个或多个货斗中的各个开口令人满意地卸载的货 物。各个卸载开口通常设置在每个货斗的底部或底部附近以迅速地卸载货物。各种门组件 和闸门组件以及各种操作机构已经被用于与铁路车辆相关地打开和关闭卸载开口。货斗车辆可以被分类为敞开式或封闭式。货斗车辆可以具有相对较短的侧壁和端 壁，或者具有相对较长或较高的侧壁和端壁。许多货斗车辆的侧壁和端壁通常利用多个竖 直侧柱进行加固。侧壁和端壁通常由钢板或铝板形成。一些货斗车辆包括内部框架结构或 支架以提供对于侧壁的额外支撑。一些货斗车辆可以一般地描述为顶部装载和底部卸载。 这样的货斗车辆通常需要位于货斗车辆下方的关闭闸门或门以仅当车辆在卸载场所的特 定位置时将间门或门打开。通过利用连杆和诸如气缸、电动机、绞盘驱动系统或与其他类型 的与货斗车辆相关的操作机构之类的一个或多个动力源，闸门或门可以在装载之前关闭并 为卸载货物而打开。轨道车辆或铁路车辆经常使用气动系统来操作各种部件并/或执行与各个轨道 车辆或铁路车辆相关的各种功能。具体而言，可以在由各个制动系统接收到来自相关机车 的气压信号时啮合轨道车辆的制动器。从相关机车延伸的专用列车管线可以供应空气以向 安装至相关机车的各个轨道车辆的各个制动系统充气，并可以允许引导各个轨道车辆的制 动缸进行动作的气压信号的传递。轨道车辆的其他部件还可以与操作制动器的气动系统相似是空气动力的。例如， 气动系统(有时称为“辅助系统”)可以用于降低和升高用于通过表面对车辆进行装载的坡 道。气动系统也可以用于打开和关闭轨道车辆上的卸载门、舱口、或其他门。这样的气动系 统经常需要延伸列车的长度的独立列车缆线以向各个空气蓄积器进行供应来操作各个气 动系统或与相应轨道车辆相关的部件。
技术实现思路
根据本公开的教导，空气可以在向与轨道车辆相关的各个空气制动系统充气时被蓄积在与轨道车辆相关的一个或多个辅助蓄积器或空气蓄积器中。可以在将空气供应至一 个或多个相关的空气蓄积器或辅助蓄积器之前使得各个空气制动系统中的气压达到预定 值。一旦达到各个制动系统中气压的预定值，则流动通过相关空气制动管线的空气的一部 分(有时称为“过剩空气”)可以从各个空气制动系统流出。这样的来自各个空气制动系统 的空气可以蓄积在一个或多个辅助蓄积器中而不会牺牲各个空气制动安全系统的性能。每 个辅助蓄积器均可以适于将空气供应至相关轨道车辆上的辅助气缸或者其他类型的气动 设备或部件。本公开的具体实施例可以包括使空气从紧急制动蓄积器漏出。本公开的另一实施 例可以包括使空气从空气制动系统通过作为空气制动系统的一个部件的控制阀中的端口 漏出。具体实施例的技术优点可以包括在不需要分立的专用列车管线或路旁空气供应 源以向气动部件或其他部件提供空气的情况下就可以使用一个或多个气动部件来操作卸 载门控制系统。根据本公开的教导在与分立的专用列车管线无关地操作卸载门控制系统可 以允许相关的轨道车辆被置于具有任意轨道车辆的组合的列车中，并仍提供令人满意的对 相关卸载门的控制。具体实施例的其他技术优点可以包括一旦在相关执行系统中存在预定压力就将 空气蓄积在辅助蓄积器中。这可以防止在使列车移动时的延迟，否则该延迟将会与为在达 到为相关制动系统所需的初始完全操作压力或令人满意的操作压力之前对一个或多个辅 助蓄积器进行充气所需要的时间相关。具体实施例的又一技术优点可以包括利用对向和从相关轨道车辆的制动系统的 空气流进行控制的控制阀上所存在的端口来对辅助系统或气动系统进行充气。需要专用列车管线的气动系统会是较昂贵的。这样的气动系统还会需要列车中的 全部车辆具有相同的专用列车管线设备以将空气从机车沿着列车传递至每个车辆。因此， 具有需要专用列车管线以对其进行操作的气动系统或部件的轨道车辆通常仅可以在全部 车辆均配备为兼容专用列车管线的列车中使用。代替分立的专用列车管线，先前的用于将 空气供应至各个气动系统的方法可以包括当列车位于合适的轨道旁设备处时对于各个轨 道车辆的各个路旁空气供应源。本公开的教导具有各个气动系统和/或气动部件的轨道车 辆被包括在并不具有专用的将空气供应至这种气动系统和/部件的列车管线且不需要路 旁空气供应源以令人满意地操作这种气动系统和/或部件的列车中。对于一些实施例，与移动来自铁燧岩矿的铁矿石或者移动来自其他矿场的矿石相 关的轨道车辆可以包括可用于供应空气以操作与这种轨道车辆相关的气动部件的一个或 多个辅助蓄积器。私有轨道(有时称为“短途线路”)可以用于将矿石从矿场移动至相关的 矿石处理场所。这样的场所通常不具有路旁空气供应源。根据以下附图、说明书和权利要求书，其他技术优点将对于本领域的技术人员而 言变得清楚。此外，虽然以上已经列举了一些具体优点，但是各种实施例可以包括所列举优 点的全部、一些或不包括所列举的优点。附图说明根据结合附图进行的以下详细说明，本专利技术的更完整理解将变得清楚，在附图中图1是图示根据本专利技术实施例的可以用于操作相关轨道车辆的制动器和卸载门 的气动系统的示意图；图2是图示根据本专利技术实施例的可以通过将空气从不知在与制动系统相关的控 制阀中的端口供应卸载门来操作相关轨道车辆的制动器和卸载门的气动系统的示意图；并 且图3图示了根据本专利技术的具体实施例将空气蓄积在辅助蓄积器中的一种方法的 流程图。具体实施例方式通过参照附图的图1至图3可以理解各个实施例及其优点。结合本公开教导的气动系统和/或辅助系统可以令人满意地用于各种轨道车辆 或铁路车辆，包括但不限于货斗车辆、加盖或封闭式货斗车辆、敞开式货斗车辆、煤炭车辆、 矿石车辆和碴石车辆。本专利技术的各种特征可以令人满意地用于可以承载混凝料、矿石、铁矿 石、谷物、塑料块、和其他类型的块状货物的加盖式货斗车辆和敞开式货斗车辆。本公开的 各个教导可以令人满意地用于混凝料车辆(未清楚示出)。由加盖或封闭式货斗车辆承载 的货物的示例可以包括但不限于玉米干酒糟(DDG)、玉米浓缩可溶酒糟(CDS)、玉米干酒糟 /可溶酒糟(DDGS)和具有可溶酒糟的湿酒糟(WDGS)。这样的产品与由玉米和/或其他类 型的谷物制造乙醇相关。本公开的教导可以令人满意地用于轨道车辆或有轨车辆具有各种卸载控制系统、 卸载开口、门组件或闸门的轨道车辆或铁路车辆。本公开可以用于具有纵向卸载开口、纵向 门组件、横向卸载开口、和/或横向门组件的铁路车辆。气缸和各种类型的空气机动驱动系 统可以用于操作相关的卸载控制系统。如图1和2所示的轨道车辆5可以一般性地描述为具有底部卸载开口或出口的敞 开式货斗车辆。各个门组件或闸门可以打开和关闭以控制货物从与轨道车辆5相关的卸载 开口或出口的卸载。但是，本公开不限于具有底部卸载开口的敞开式货斗车辆。本公开不 限于任意类型的轨道车辆、任意类型的气动系统或部件、和/或任意类型的货物。图1是与轨道车辆5相关的气动系统的示意图。根据本公开的一个实施例，气动 系统可以用于操作空气制本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于将空气蓄积在轨道车辆的辅助蓄积器中的方法，包括以下步骤： 对空气制动系统进行充气； 当所述空气制动系统中的气压达到预定值时使空气从所述空气制动系统漏出；以及 将所述空气蓄积在所述辅助蓄积器中，所述辅助蓄积器可用于将空气供应至辅助部件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔治S克雷戈托恩，
申请(专利权)人：特里尼蒂工业有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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