The utility model is a monorail hanging rail car, which consists of a I-shaped track, a suspension device and a carriage. The carriage is hung in the lower part of the track through a suspension device. The carriage includes a power part and a passenger part. A driving device is provided on the power section. The lower part of the track is provided with a rack. The carriage is driven by a gear in a driving device. The rack rodents drive the suitable driving car on the track; the suspension consists of the first suspension and second suspension components, which are located on both sides of the orbit, respectively. The first suspension component and the second suspension component include the suspension bracket and the disc suspension bracket, and the suspension bracket is located at the lower part of the first suspension bracket. The bracket is equipped with a walking and guiding component walking on the track, and a circular slideway with a slideway incision is formed in the disc suspension bracket, and a rotating component is arranged in the ring slide Road, and the rotation component is joined through a slide path and is connected with the ring road. The utility model has the advantages of small turning radius, strong climbing ability and safe running in the bend.
【技术实现步骤摘要】
单轨吊挂式轨道车
本技术涉及轨道交通车
,特别是涉及一种单轨吊挂式轨道车。
技术介绍
现有在交通运输、工业物料输送以及煤矿运输等领域,为方便运输以及减小占用面积,一般采用吊挂式轨道车,同领域的吊挂式轨道车一般采用摩擦式车轮驱动,该种结构爬坡能力弱、转弯半径大,针对地形复杂,多变坡、多弯曲的地貌不适用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种转弯半径小、爬坡能力强、弯道安全行驶的单轨吊挂式轨道车。本技术一种单轨吊挂式轨道车,包括截面呈工字形轨道、悬挂装置、驱动装置和车厢,所述车厢通过悬挂装置吊挂在所述轨道的下部,所述车厢通过驱动装置在所述轨道上行驶;所述悬挂装置包括第一悬挂组件和第二悬挂组件,所述第一悬挂组件包括第一悬挂支架和第一盘式悬挂支架,所述第一盘式悬挂支架位于第一悬挂支架的下部,所述第一悬挂支架上设有在所述轨道上行走的第一行走与导向组件,所述第二悬挂组件包括第二悬挂支架和第二盘式悬挂支架,所述第二盘式悬挂支架位于第二悬挂支架的下部,所述第二悬挂支架上设有在所述轨道上行走的第二行走与导向组件;所述第一盘式悬挂支架与第二盘式悬挂支架内分别形成带有滑道切口的环形滑道,所述环形滑道内设有转动组件,所述转动组件通过滑道切口进入并与所述环形滑道配合连接;所述驱动装置包括驱动齿轮、驱动器、驱动支架和驱动轴,所述驱动器通过驱动轴安装在驱动齿轮上,所述驱动轴的两端分别与所述驱动支架连接,所述轨道的下部设有齿条,所述驱动齿轮与齿条啮合适配。本技术单轨吊挂式轨道车,其中所述轨道包括竖板,所述竖板的上部设有顶板,竖板的下部设有底板,所述第一悬挂组件和第二悬挂组件分别位 ...
【技术保护点】
一种单轨吊挂式轨道车,其特征在于:包括截面呈工字形轨道、悬挂装置、驱动装置和车厢,所述车厢通过悬挂装置吊挂在所述轨道的下部,所述车厢通过驱动装置在所述轨道上行驶;所述悬挂装置包括第一悬挂组件和第二悬挂组件,所述第一悬挂组件包括第一悬挂支架和第一盘式悬挂支架,所述第一盘式悬挂支架位于第一悬挂支架的下部,所述第一悬挂支架上设有在所述轨道上行走的第一行走与导向组件,所述第二悬挂组件包括第二悬挂支架和第二盘式悬挂支架,所述第二盘式悬挂支架位于第二悬挂支架的下部,所述第二悬挂支架上设有在所述轨道上行走的第二行走与导向组件;所述第一盘式悬挂支架与第二盘式悬挂支架内分别形成带有滑道切口的环形滑道,所述环形滑道内设有转动组件,所述转动组件通过滑道切口进入并与所述环形滑道配合连接;所述驱动装置包括驱动齿轮、驱动器、驱动支架和驱动轴,所述驱动器通过驱动轴安装在驱动齿轮上,所述驱动轴的两端分别与所述驱动支架连接,所述轨道的下部设有齿条,所述驱动齿轮与齿条啮合适配。
【技术特征摘要】
1.一种单轨吊挂式轨道车,其特征在于:包括截面呈工字形轨道、悬挂装置、驱动装置和车厢,所述车厢通过悬挂装置吊挂在所述轨道的下部,所述车厢通过驱动装置在所述轨道上行驶;所述悬挂装置包括第一悬挂组件和第二悬挂组件,所述第一悬挂组件包括第一悬挂支架和第一盘式悬挂支架,所述第一盘式悬挂支架位于第一悬挂支架的下部,所述第一悬挂支架上设有在所述轨道上行走的第一行走与导向组件,所述第二悬挂组件包括第二悬挂支架和第二盘式悬挂支架,所述第二盘式悬挂支架位于第二悬挂支架的下部,所述第二悬挂支架上设有在所述轨道上行走的第二行走与导向组件;所述第一盘式悬挂支架与第二盘式悬挂支架内分别形成带有滑道切口的环形滑道,所述环形滑道内设有转动组件,所述转动组件通过滑道切口进入并与所述环形滑道配合连接;所述驱动装置包括驱动齿轮、驱动器、驱动支架和驱动轴,所述驱动器通过驱动轴安装在驱动齿轮上,所述驱动轴的两端分别与所述驱动支架连接,所述轨道的下部设有齿条,所述驱动齿轮与齿条啮合适配。2.根据权利要求1所述的单轨吊挂式轨道车,其特征在于:所述轨道包括竖板,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈吉海,
申请(专利权)人:秦皇岛鸿鼎轻工机械技术有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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