一种乘用车线束用接插件的压装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种乘用车线束用接插件的压装夹具，包括机体、安装座和控制键盘，所述机体侧面端部设置有所述安装座，所述安装座上设置有伺服电机，所述伺服电机端部设置有转轴，所述机体内部底面设置有驱动槽，所述驱动槽上设置有滑块，所述滑块上方设置有导向柱。有益效果在于：本装置通过伺服电机带动挡块移动来对接插件进行压装，代替了传统的人工压装的生产方式，易于插接，提高了压装效率，且在端子插入过程中，能够保证端子垂直插入，并且保证插入状态一致，保障了接插件的生产品质，同时设置有感应计数器，能够感应到压装完成时的停滞并以此来对已经压装完成的接插件数量进行统计，代替了人工统计的方式且保证了统计结果的准确性。

A clamping fixture for the connector of the harness of a passenger car

The utility model discloses a vehicle harness connector clamping fixture, which comprises a body, a mounting seat and a control keyboard, the body side end of the mounting seat, the mounting seat is arranged on the end part of the servo motor, servo motor shaft is arranged, the body is arranged at the bottom a driving groove, wherein the drive slot is provided with a slide block, a guide pole is arranged above the slider. The advantages of the mobile device drives the block to butt plug pressed by a servo motor, instead of the traditional manual pressing production, easy to plug, improve the assembling efficiency, and in the terminal insertion process, to ensure that the terminal insertion, and guarantee the security state of insertion, connector the production of quality, and is provided with an induction counter, can sense when pressing stagnation and in order to carry out statistics on the number of connectors has been pressing to complete, instead of artificial way to ensure the accuracy of statistics and statistical results.

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车线束用接插件的压装夹具
本技术涉及种乘用车线束辅助装置领域，具体是涉及一种乘用车线束用接插件的压装夹具。
技术介绍
乘用车线束是乘用车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，乘用车的线束在使用时需要大量的插接件，插接件需要与线束进行压装后方能发挥作用，传统的压装一般由人工手动压装完成，由于密封胶垫材料为氟橡胶，氟橡胶材料硬，不易刺破，且端子插入过程中，插入力要求大，插接困难，工时浪费严重，端子插入过程中，无法保证端子插入状态一致性，端子插入过程中，无法保证端子垂直插入，有可能插偏，影响到插接件的正常使用，且在统计已经压装完成的接插件数量时一般采用人工统计的方式，效率低下且容易出错，因此需要一种乘用车线束用接插件的压装夹具。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种乘用车线束用接插件的压装夹具。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种乘用车线束用接插件的压装夹具，包括机体、安装座和控制键盘，所述机体侧面端部设置有所述安装座，所述安装座上设置有伺服电机，所述伺服电机端部设置有转轴，所述机体内部底面设置有驱动槽，所述驱动槽上设置有滑块，所述滑块上方设置有导向柱，所述导向柱端部设置有挡块，所述挡块端部设置有安装架，所述安装架侧面设置有感应计数器，所述安装架旁侧设置有固定架，所述机体表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘。上述结构中，当需要使用装置时，使用者首先将待压紧的接插件固定安装在所述固定架上，之后将压线端子安装固定在所述安装架上，之后使用者通过所述控制键盘发送工作指令，工作指令通过导线传递给所述控制主机，所述控制主机控制所述伺服电机工作带动所述转轴转动，所述转轴带动所述驱动槽运转，所述驱动槽带动所述滑块在上面向前移动，所述滑块在顶住所述挡块后带动所述挡块在所述导向柱上向前移动，所述安装架上的压线端子随之向前移动，在到达所述固定架上的接插件时插入，这样便完成了对接插件的压装，保证了端子垂直插入，并且保证插入状态一致，所述感应计数器能够在压装的最大行程时感应到所述安装架的停滞并以此触发计数来对已经压装完成的接插件的数量进行统计计数，将已经压装完成的接插件的数量信息通过导线传递给所述控制主机，所述控制主机将已经压装完成的接插件的数量信息通过导线传递给所述显示屏并在上面实时显示供使用者观察统计，使用方便。为了进一步提高压装夹具的使用功能，所述安装座焊接在所述机体上，所述伺服电机通过螺栓固定在所述安装座上，所述转轴与所述伺服电机通过联轴器连接。为了进一步提高压装夹具的使用功能，所述驱动槽通过螺钉固定在所述机体上，所述滑块与所述驱动槽滑动连接，所述驱动槽与所述转轴机械连接。为了进一步提高压装夹具的使用功能，所述导向柱通过螺纹固定在所述机体上，所述挡块通过卡槽固定在所述导向柱上，所述安装架通过螺钉固定在所述挡块上，所述感应计数器通过卡扣固定在所述安装架上。为了进一步提高压装夹具的使用功能，所述固定架通过螺钉固定在所述机体上，所述控制主机通过螺钉固定在所述机体上，所述显示屏胶接在所述机体上，所述控制键盘通过卡槽固定在所述控制主机上。为了进一步提高压装夹具的使用功能，所述控制主机与所述显示屏、所述感应计数器、所述伺服电机和所述控制键盘通过导线连接。有益效果在于：本装置通过伺服电机带动挡块移动来对接插件进行压装，代替了传统的人工压装的生产方式，易于插接，提高了压装效率，且在端子插入过程中，能够保证端子垂直插入，并且保证插入状态一致，保障了接插件的生产品质，同时设置有感应计数器，能够感应到压装完成时的停滞并以此来对已经压装完成的接插件数量进行统计，代替了人工统计的方式且保证了统计结果的准确性。附图说明图1是本技术一种乘用车线束用接插件的压装夹具的整体图；图2是本技术一种乘用车线束用接插件的压装夹具的侧视外部图；图3是本技术一种乘用车线束用接插件的压装夹具的侧视内部图。附图标记说明如下：1、机体；2、驱动槽；3、固定架；4、安装架；5、挡块；6、安装座；7、伺服电机；8、转轴；9、导向柱；10、滑块；11、控制主机；12、显示屏；13、控制键盘；14、感应计数器。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种乘用车线束用接插件的压装夹具，包括机体1、安装座6和控制键盘13，机体1侧面端部设置有安装座6，安装座6用来安装固定伺服电机7，安装座6上设置有伺服电机7，伺服电机7用来带动转轴8转动，伺服电机7端部设置有转轴8，转轴8用来带动驱动槽2运转，机体1内部底面设置有驱动槽2，驱动槽2用来带动滑块10在上面向前移动，驱动槽2上设置有滑块10，滑块10用来带动挡块5向前移动，滑块10上方设置有导向柱9，导向柱9用来方便挡块5向前移动，导向柱9端部设置有挡块5，挡块5用来带动安装架4向前移动，挡块5端部设置有安装架4，安装架4用来安装固定压线端子和带动压线端子向前移动，安装架4侧面设置有感应计数器14，感应计数器14用来对已经压装完成的接插件数量进行统计，安装架4旁侧设置有固定架3，固定架3用来安装固定接插件，机体1表面设置有控制主机11，控制主机11是装置的控制中心，控制主机11上设置有显示屏12，显示屏12用来实时显示已经压装完成的接插件数量，显示屏12旁侧设置有控制键盘13，控制键盘13用来发送工作指令。上述结构中，当需要使用装置时，使用者首先将待压紧的接插件固定安装在固定架3上，之后将压线端子安装固定在安装架4上，之后使用者通过控制键盘13发送工作指令，工作指令通过导线传递给控制主机11，控制主机11控制伺服电机7工作带动转轴8转动，转轴8带动驱动槽2运转，驱动槽2带动滑块10在上面向前移动，滑块10在顶住挡块5后带动挡块5在导向柱9上向前移动，安装架4上的压线端子随之向前移动，在到达固定架3上的接插件时插入，这样便完成了对接插件的压装，保证了端子垂直插入，并且保证插入状态一致，感应计数器14能够在压装的最大行程时感应到安装架4的停滞并以此触发计数来对已经压装完成的接插件的数量进行统计计数，将已经压装完成的接插件的数量信息通过导线传递给控制主机11，控制主机11将已经压装完成的接插件的数量信息通过导线传递给显示屏12并在上面实时显示供使用者观察统计，使用方便。为了进一步提高压装夹具的使用功能，安装座6焊接在机体1上，伺服电机7通过螺栓固定在安装座6上，转轴8与伺服电机7通过联轴器连接，驱动槽2通过螺钉固定在机体1上，滑块10与驱动槽2滑动连接，驱动槽2与转轴8机械连接，导向柱9通过螺纹固定在机体1上，挡块5通过卡槽固定在导向柱9上，安装架4通过螺钉固定在挡块5上，感应计数器14通过卡扣固定在安装架4上，固定架3通过螺钉固定在机体1上，控制主机11通过螺钉固定在机体1上，显示屏12胶接在机体1上，控制键盘13通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘用车线束用接插件的压装夹具，其特征在于：包括机体、安装座和控制键盘，所述机体侧面端部设置有所述安装座，所述安装座上设置有伺服电机，所述伺服电机端部设置有转轴，所述机体内部底面设置有驱动槽，所述驱动槽上设置有滑块，所述滑块上方设置有导向柱，所述导向柱端部设置有挡块，所述挡块端部设置有安装架，所述安装架侧面设置有感应计数器，所述安装架旁侧设置有固定架，所述机体表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘。

【技术特征摘要】
1.一种乘用车线束用接插件的压装夹具，其特征在于：包括机体、安装座和控制键盘，所述机体侧面端部设置有所述安装座，所述安装座上设置有伺服电机，所述伺服电机端部设置有转轴，所述机体内部底面设置有驱动槽，所述驱动槽上设置有滑块，所述滑块上方设置有导向柱，所述导向柱端部设置有挡块，所述挡块端部设置有安装架，所述安装架侧面设置有感应计数器，所述安装架旁侧设置有固定架，所述机体表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘。2.根据权利要求1所述的一种乘用车线束用接插件的压装夹具，其特征在于：所述安装座焊接在所述机体上，所述伺服电机通过螺栓固定在所述安装座上，所述转轴与所述伺服电机通过联轴器连接。3.根据权利要求1所述的一种乘用车线束用接插件的压装夹具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海清，刘玉红，王洪良，安立君，冯益民，
申请(专利权)人：长春市博明汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22