一种特殊衬套的压装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种特殊衬套的压装工装，特征在于，包括用以定位转向节衬套孔并配合压装设备完成压装过程的主控制机构，其包括下部的定位导向部以及下部的与所述定位导向部位置相对应的压头部；用以对所述转向节衬套孔的压装过程提供容错及校正功能的辅助校正机构；用以辅助支撑所述转向节主体的其他部位的辅助支撑机构，以使转向节的压装部位获得更加稳固的效果。本实用新型专利技术结构设计充分提高了特殊衬套特别是橡胶防尘侧耳在压装过程中的对正与稳定，减少了压装失误，避免了橡胶防尘侧耳发生破损，减化了操作过程，省时省力，大大提高了工作效率和产品的合格率。

A special bushing for press assembly

Fixture, the utility model relates to a special bushing is characterized, including for positioning the knuckle bushing hole and matched with the main control mechanism of pressure equipment to complete the process of pressing, which comprises the lower part of the positioning guide and the lower part of the corresponding to the positioning guide position pressure head; auxiliary device process for steering knuckle bushing hole of the pressure correction function and fault correction mechanism; auxiliary to help support the other parts of the steering knuckle main body supporting mechanism, so that the steering knuckle pressing position to obtain a more stable effect. The structure design of the utility model can improve the special liner especially rubber dust in the ear in the process of pressing on with stability, reduce the assembling errors, avoid the rubber dust ear damage, simplify the operation process, saving time, greatly improves the work efficiency and product qualification rate.

【技术实现步骤摘要】
一种特殊衬套的压装工装
本技术涉及转向节衬套压装工装，特别是一种用于特殊衬套结构的压装工装，属于转向节压装工装结构

技术介绍
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。汽车橡胶衬套是汽车上非常重要的安全件，其性能和结构直接决定着汽车的舒适程度和安全性能，将橡胶衬套压入转向节衬套孔2-1中是转向节衬套压装工艺中最为关键的一步。在衬套压装过程中，要充分保证压装前衬套与衬套孔之间的同轴度与垂直度，如若同轴度与垂直度保持不良，则极易造成压装失败，甚至损坏衬套与转向节的结构，不仅费时费力，影响生产效率，同时还给企业造成了巨大的经济损失和劳动成本。由于设计需求，部分衬套会采用一体化橡胶防尘设计，由于衬套结构及其材质的局限性，此类特殊衬套在压装过程中的同轴度就非常难以控制，稍有偏差就会使橡胶防尘侧耳损坏，给压装造成极大困难。鉴于此，本技术提供了解决上述问题的技术方案。
技术实现思路
本技术旨在解决针对具有橡胶防尘侧耳的特殊衬套在压装过程中存在的同轴度难以控制、压装困难，以及由此而导致的衬套压损等一系列的技术障碍，进而提供一种具有结构设计科学合理、压装易于操控、安全稳定可靠、具备自校正功能，能够顺利稳定的将衬套压装且不会导致衬套防尘侧耳损坏的特殊衬套的压装工装。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：一种特殊衬套的压装工装，特殊之处在于，其结构包括根据转向节主体2的结构及尺寸配置于压装底板1上的：主控制机构A，用以定位转向节衬套孔2-1并配合压装设备完成压装过程，其包括下部的定位导向部A1以及下部的与所述定位导向部A1位置相对应的压头部A2；辅助校正机构B，用以对所述转向节衬套孔2-1的压装过程提供容错及校正功能；辅助支撑机构C，用以辅助支撑所述转向节主体的其他部位，以使转向节的压装部位获得更加稳固的效果。其中，所述主控制机构A的定位导向部A1包括一安装于压装底板1上的导向套A11、活动套装于所述导向套A11内部并与其同轴的芯轴A12，所述芯轴A12内部套设有与其同轴的导向销A13，所述导向销A13的末端卡固于所述芯轴A12的内套孔，在所述导向销A13的底部与所述压装底板1之间压设有弹簧A14；在所述弹簧A14自然释放状态下，所述导向销A13向上带动所述芯轴A12并且使芯轴A12的下部抵靠于所述导向套A11内孔的限位台上，所述芯轴A12延伸出导向套A11的部分轴段作为套装转向节衬套孔2-1的转向节衬套孔2-1配合轴段A12-1，所述导向销A13延伸出芯轴A12的部分轴段作为衬套配合轴段A13-1；所述导向套A11的上部预留有压装完成后容纳所述衬套防尘侧耳A22-1的预留侧耳槽A11-1；当所述衬套A22的衬套防尘侧耳A22-1由上而下从转向节衬套孔2-1中压出的，所述预留侧耳槽A11-1能够有效的容纳并保护所述衬套防尘侧耳A22-1不受挤压；所述主控制机构A的压头部A2包括由压装设备控制的压头A21及安装于所述压头A21上的衬套A22，所述压头A21的下部具有一衬套安装轴A21-1，所述衬套安装轴A21-1插装于所述衬套A22的轴孔内并与其过盈配合；为了进一步加强衬套安装轴A21-1与所述衬套A22之间的配合强度，所述衬套安装轴A21-1的外周设有若干防脱凸环A21-2。所述辅助校正机构B包括固定于所述压装底板1的立柱B1以及活动连接于所述立柱B1上部的垫块B4，所述垫片B4上安装有手动夹钳；所述立柱B1的上部设有中心内孔B2，在所述中心内孔B2底部安装有压缩弹簧B3，所述压缩弹簧B3的上部设有向心关节轴承B6，由连接螺栓B5贯穿所述垫块B4的内孔向下与所述立柱B1中心内孔B2中的向心关节轴承B6固定连接，为了防止所述垫片B4沿连接螺栓B5下滑，在所述连接螺栓B5的外周套设有分别限位于所述垫块B4底部和所述向心关节轴承B6上部的支撑套B7。所述立柱B1的中心内孔B2上表面设有贯穿于连接螺栓B5和支撑套B7的挡圈B8。所述辅助支撑机构C包括固定安装于所述压装底板1上的中空固定套C1，所述中空固定套C1的内部设有压簧C2，所述压簧C2的下部连接于所述压装底板1上，所述压簧C2的上部限位于顶柱C3，所述顶柱C3为T形结构，其一端限位于所述中空固定套C1内，另一端贯穿所述中空固定套C1的上部并向上延伸，作为转向节主体2相关部位的支撑点。本技术的一种特殊衬套的压装工装，其结构设计简捷合理，根据转向节特殊衬套的特有结构和材质而设计，在压装底板上分别设计了主控制机构以及配合所述主控制机构以完成压装工作的辅助校正机构和辅助支撑机构，其中，主控制机构通过导向部实现定位导向，辅助校正机构和辅助支撑机构配合主控制机构完成转向节主体的稳固定位，由于辅助校正机构和辅助支撑机构均为弹性支撑结构，因而在定位及压装过程中都具有相应的自调节功能，特别是辅助校正机构一方面可以将转向节进行固定，另一方面通过向心关节轴承和垫块之间的活动连接，还能够配合主控制机构完成一定的容错及自我校正功能，在主控制机构中，定位导向部将转向节衬套孔进行有效定位，并通过导向套、芯轴及导向销的配合方式保证了同轴度和垂直度，将特殊衬套安装于压头上，并同时通过压头的衬套安装轴与导向销之间的轴孔配合来保证同轴度，压装过程中，使特殊衬套都具有一种稳定安全可靠的状态。本技术结构设计充分提高了特殊衬套特别是橡胶防尘侧耳在压装过程中的对正与稳定，减少了压装失误，避免了橡胶防尘侧耳发生破损，减化了操作过程，省时省力，大大提高了工作效率和产品的合格率。附图说明图1：本技术一种特殊衬套的压装工装整体结构示意图；图2：本技术一种特殊衬套的压装工装带有转向节的整体结构图；图3：本技术主控制机构半剖结构示意图；图4：图3中带有特殊衬套的压头部结构示意图；图5：本技术特殊衬套结构示意图；图6：本技术辅助校正机构结构示意图；图7：本技术辅助支撑机构结构示意图；在图中，1、压装底板，2、转向节主体，2-1、转向节衬套孔，A、主控制机构，A1、定位导向部，A11、导向套，A11-1、预留侧耳槽，A12、芯轴，A12-1、转向节衬套孔2-1配合轴段，A13、导向销，A13-1、衬套配合轴段，A14、弹簧，A2、压头部，A21、压头，A21-1、衬套安装轴，A21-2、防脱凸环，A22、衬套，A22-1、衬套防尘侧耳，B、辅助校正机构，B1、立柱，B2、中心内孔，B3、压缩弹簧，B4、垫块，B5、连接螺栓，B6、向心关节轴承，B7、支撑套，B8、挡圈，C、辅助支撑机构，C1、中空固定套，C2、压簧，C3、顶柱。具体实施方式下面就附图1-7对本技术一种特殊衬套的压装工装作以下详细说明。实施例1一种特殊衬套的压装工装，其结构包括根据转向节主体2的结构及尺寸配置于压装底板1上的主控制机构A，以及至少一对配合使用的辅助校正机构B和辅助支撑机构C；所述主控制机构A用以定位转向节衬套孔2-1并配合压装设备完成压装过程，其包括下部的定位导向部A1以及下部的与所述定位导向部A1位置相对应的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特殊衬套的压装工装，特征在于，其结构包括根据转向节主体（2）的结构及尺寸配置于压装底板（1）上的：主控制机构（A），用以定位转向节衬套孔（2‑1）并配合压装设备完成压装过程，其包括下部的定位导向部（A1）以及下部的与所述定位导向部（A1）位置相对应的压头部（A2）；辅助校正机构（B），用以对所述转向节衬套孔（2‑1）的压装过程提供容错及校正功能；辅助支撑机构（C），用以辅助支撑所述转向节主体的其他部位，以使转向节的压装部位获得更加稳固的效果。

【技术特征摘要】
1.一种特殊衬套的压装工装，特征在于，其结构包括根据转向节主体（2）的结构及尺寸配置于压装底板（1）上的：主控制机构（A），用以定位转向节衬套孔（2-1）并配合压装设备完成压装过程，其包括下部的定位导向部（A1）以及下部的与所述定位导向部（A1）位置相对应的压头部（A2）；辅助校正机构（B），用以对所述转向节衬套孔（2-1）的压装过程提供容错及校正功能；辅助支撑机构（C），用以辅助支撑所述转向节主体的其他部位，以使转向节的压装部位获得更加稳固的效果。2.如权利要求1所述的一种特殊衬套的压装工装，特征在于所述主控制机构（A）的定位导向部（A1）包括一安装于压装底板（1）上的导向套（A11）、活动套装于所述导向套（A11）内部并与其同轴的芯轴（A12），所述芯轴（A12）内部套设有与其同轴的导向销（A13），所述导向销（A13）的末端卡固于所述芯轴（A12）的内套孔，在所述导向销（A13）的底部与所述压装底板（1）之间压设有弹簧（A14）；在所述弹簧（A14）自然释放状态下，所述导向销（A13）向上带动所述芯轴（A12）并且使芯轴（A12）的下部抵靠于所述导向套（A11）内孔的限位台上，所述芯轴（A12）延伸出导向套（A11）的部分轴段作为套装转向节衬套孔（2-1）的转向节衬套孔（2-1）配合轴段（A12-1），所述导向销（A13）延伸出芯轴（A12）的部分轴段作为衬套配合轴段（A13-1）。3.如权利要求2所述的一种特殊衬套的压装工装，特征在于所述导向套（A11）的上部预留有压装完成后容纳所述衬套防尘侧耳（A22-1）的预留侧耳槽（A11-1）；当所述衬套（A22）的衬套防尘侧耳（A22-1）由上而下从转向节衬套孔（2-1）中压出的，所述预留侧耳槽（A11-1）能够有效的容纳并保护所述衬套防尘侧耳（A22-1）不受挤压。4.如权利要求3所述的一种特殊衬套的压...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钤，兰晓彤，包成龙，柳成涛，
申请(专利权)人：威海伯特利萨克迪汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37