The utility model discloses a convenient vehicle powertrain engine wiring harness assembly structure, including powertrain, engine wire harness and engine wire harness before the power of oxygen sensor, the connection of oxygen sensor, ECU engine, battery, power distribution box and engine nacelle front wire harness, oxygen sensor, oxygen sensor and engine after ECU in the powertrain, engine wire harness includes lead wire harness and wire harness extension, front oxygen sensor, oxygen sensor, ECU engine and electric connection wire bundle, battery cathode, engine nacelle, distribution box and extension wire harness electric connection. The utility model can divert the connection work of the whole vehicle assembly stage, reduce the workload of the assembly stage of the whole vehicle, improve the assembly efficiency and assembly quality of the whole vehicle, simplify the wiring structure and reduce the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种便于汽车动力总成装配的发动机线束布线结构
本技术涉及一种汽车电气线路结构,更具体地说,它涉及一种便于汽车动力总成装配的发动机线束布线结构。
技术介绍
现有车型在总装车间完成动力总成分装后,动力总成再与整车装配时,发动机线束需要与仪表线束、发动机舱线束进行信息交流,所以发动机线束与整车上线束、传感器需要对插的地方很多,影响装配效率、并且容易错装,而且前氧传感器、后氧传感器、发动机ECU均安装在前围下主板支架、前柱内板下段板总成等整车部位而非布置在发动机上,发动机线束须延伸到相关部位与对应零部件对插,由于距离较远,需要考虑各段线束的妥善固定,因此需要增加固定支架等结构,并需要考虑线束与周边零部件是否干涉等问题,这样一来不仅增加了线束的成本,还加大了布线结构的复杂程度。公开号为CN204547983U的技术专利于2015年8月12日公开了一种发动机线束和车辆,该发动机线束包括母线束单元、子线束单元和转接插接器,母线束单元与发动机本体连接,母线束单元与子线束单元之间通过转接插接器相连。其中,连接在发动机与传感器或执行器之间的发动机线束不再是一体结构,而是设计成分离的两部分,即母线束单元和子线束单元,两部分通过转接插接器可拆卸地连接。在适应于不同车体的结构布局时,只需更改与传感器或执行器相连的子线束单元的长度或结构,再通过转接插接器与母线束单元相连即可。可以使一条发动机线束适用多种整车布置,相对于现有技术的整条线束,子线束单元结构简单,提高了发动机线束的整体通用性,便于生产、装配和维护调整。但该技术旨在提高母线束单元和子线束单元间的连接便利性,在降低线束成本,简 ...
【技术保护点】
一种便于汽车动力总成装配的发动机线束布线结构,包括动力总成、发动机线束(19)及与发动机线束(19)电连接的前氧传感器(7)、后氧传感器(4)、发动机ECU(1)、蓄电池、机舱配电盒和发动机舱线束,其特征是前氧传感器(7)、后氧传感器(4)和发动机ECU(1)设于动力总成上,发动机线束(19)包括分引线束及外延线束,前氧传感器(7)、后氧传感器(4)、发动机ECU(1)与分引线束电连接,蓄电池、机舱配电盒、发动机舱线束与外延线束电连接。
【技术特征摘要】
1.一种便于汽车动力总成装配的发动机线束布线结构,包括动力总成、发动机线束(19)及与发动机线束(19)电连接的前氧传感器(7)、后氧传感器(4)、发动机ECU(1)、蓄电池、机舱配电盒和发动机舱线束,其特征是前氧传感器(7)、后氧传感器(4)和发动机ECU(1)设于动力总成上,发动机线束(19)包括分引线束及外延线束,前氧传感器(7)、后氧传感器(4)、发动机ECU(1)与分引线束电连接,蓄电池、机舱配电盒、发动机舱线束与外延线束电连接。2.根据权利要求1所述的发动机线束布线结构,其特征是前氧传感器(7)固设于所述动力总成的排气歧管(17)上,所述分引线束包括前氧传感器线束,前氧传感器线束通过前氧传感器线束插头(9)与前氧传感器(7)插接。3.根据权利要求2所述的发动机线束布线结构,其特征是所述动力总成的气缸盖(10)上固设有前氧传感器线束支架(8),前氧传感器线束插头(9)固定于前氧传感器线束支架(8)上。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:王小文,金先扬,江明,陶劲峰,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,湖南吉利汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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