本实用新型专利技术涉及一种线束装配用装置，尤其涉及一种线束装配用破损线束上胶保护装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能够防止线束漏电的，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失的线束装配用破损线束上胶保护装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种线束装配用破损线束上胶保护装置，包括有桌子、滑轨、滑块、楔形块、第一弹簧、横板、升降杆、接触轮、固定挡块、第二弹簧、弧形夹板、第一电机等；桌子顶部的前侧和后侧均通过焊接连接的方式连接有两个滑轨，两个滑轨前后对称。本实用新型专利技术通过将线束绝缘皮的老化、破损之处用高压自粘带粘绕封闭住，达到了能够防止线束漏电，能够防止用电安全事故发生。
【技术实现步骤摘要】
一种线束装配用破损线束上胶保护装置
本技术涉及一种线束装配用装置，尤其涉及一种线束装配用破损线束上胶保护装置。
技术介绍
线束装配是传递信息的成串电线、电缆的总合。线束装配用的线束长期存放或长期使用后，线束的绝缘皮易老化、破损，线束的绝缘皮老化、破损，线束易漏电，从而易导致用电安全事故的发生，从而会造成一定的经济损失，目前还未有能够防止线束绝缘皮老化、破损的保护装置，因此亟需研发一种能够防止线束漏电的，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失的线束装配用破损线束上胶保护装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服线束装配用的线束长期存放或长期使用后，线束的绝缘皮易老化、破损，线束的绝缘皮老化、破损，线束易漏电，从而易导致用电安全事故的发生，从而会造成一定的经济损失的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能够防止线束漏电的，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失的线束装配用破损线束上胶保护装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种线束装配用破损线束上胶保护装置，包括有桌子、滑轨、滑块、楔形块、第一弹簧、横板、升降杆、接触轮、固定挡块、第二弹簧、弧形夹板、第一电机、第一气缸、拇指气缸、电动绕线轮、绕线盘、第一导向轮、第二导向轮、第一拉绳和第二拉绳，桌子顶部的前侧和后侧均通过焊接连接的方式连接有两个滑轨，两个滑轨前后对称，滑轨上设有与其配合的滑块，滑块与滑轨滑动配合，滑块上通过焊接连接的方式连接有楔形块，楔形块的左侧面设有第一弹簧，第一弹簧的右端通过焊接连接的方式与楔形块相连接，第一弹簧的左端通过焊接连接的方式与桌子顶部的左端相连接，桌子顶部的中间通过焊接连接的方式连接有两个横板，两个横板前后对称，横板的中部开有第一通孔，第一通孔内设有升降杆，后侧升降杆的后侧面和前侧升降杆的前侧面均通过焊接连接的方式连接有接触轮，接触轮与楔形块接触，后侧接触轮的前侧和前侧接触轮的后侧均设有固定挡块，固定挡块通过焊接连接的方式与升降杆相连接，后侧固定挡块和后侧横板的之间通过焊接连接的方式连接有第二弹簧，前侧固定挡块和前侧横板之间通过焊接连接的方式也连接有第二弹簧，后侧升降杆的前侧面和前侧升降杆的后侧面均通过焊接连接的方式连接有弧形夹板，桌子顶部中间的左右两端均通过螺栓连接的方式安装有第一电机，左侧第一电机的右侧和右侧第一电机的左侧均安装有第一气缸，第一电机的输出轴通过联轴器与第一气缸连接，左侧第一气缸的右侧和右侧第一气缸的左侧均安装有拇指气缸，拇指气缸通过螺栓连接的方式与第一气缸相连接，且第一电机、第一气缸和拇指气缸均位于两个横板之间的中间，桌子顶部右侧面的前后两侧均开有第二通孔，桌子顶部右侧面的中间通过螺栓连接的方式安装有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有第二拉绳，电动绕线轮并位于右侧第一电机的右侧，电动绕线轮的前侧通过螺栓连接的方式连接有绕线盘，绕线盘上绕有第一拉绳，桌子顶部右侧面的后侧通过螺栓连接的方式安装有第一导向轮，桌子顶部右侧面的前侧通过螺栓连接的方式安装有第二导向轮，第一导向轮、电动绕线轮和第二导向轮位于同一水平线，第二拉绳绕过第一导向轮，并穿过后侧的第二通孔与后侧的滑块右端连接，第一拉绳绕过第二导向轮并穿过前侧的第二通孔与前侧的滑块右端连接。优选地，桌子顶部的中间开有凹槽，凹槽位于两个弧形夹板之间。优选地，还包括有把手，桌子顶部前侧面的左右两侧均通过焊接连接的方式连接有把手。优选地，第一电机为伺服电机。优选地，弧形夹板的内侧壁光滑。优选地，第二通孔的孔径为1cm。工作原理：当要对绝缘皮老化、破损的线束进行上胶时，将绝缘皮老化、破损的线束水平放置在两个弧形夹板之间，再同时启动左右两侧的第一气缸伸长，左侧的第一气缸伸长使左侧的拇指气缸向右移动，右侧的第一气缸伸长使右侧的拇指气缸向左移动，当两个拇指气缸移动至合适位置时，同时关闭两个第一气缸。然后同时启动两个拇指气缸将线束夹住，然后再将高压自粘带拉出并将高压自粘带拉出一段合适的长度，将拉出的高压自粘带的首端倾斜粘在线束的右侧。再同时启动两个第一电机逆时针转动，第一电机逆时针转动带动第一气缸逆时针转动，第一气缸逆时针转动带动拇指气缸逆时针转动，拇指气缸逆时针转动线束随之逆时针转动，线束逆时针转动高压自粘带粘接在线束绝缘皮的外侧，粘绕完成过后同时关闭两个第一电机，再将高压自粘带剪断。然后启动电动绕线轮逆时针转动，电动绕线轮逆时针转动收回第二拉绳，电动绕线轮逆时针转动带动绕线盘逆时针转动，绕线盘逆时针转动收回第一拉绳，第一拉绳和第二拉绳拉动两个滑块在滑轨上同时向右滑动。滑块向右滑动楔形块随之向右移动，楔形块向右移动第一弹簧伸张，楔形块向右移动挤压接触轮，使两个的升降杆相互接近。两个的升降杆相互接近第二弹簧压缩，两个升降杆相互接近使两个弧形夹板合并成一个圆形夹板，当两个弧形夹板合并成一个圆形夹板后，关闭电动绕线轮，圆形夹板挤压粘绕在线束绝缘皮的高压自粘带，使高压自粘带紧粘在线束绝缘皮的外侧。然后启动电动绕线轮顺时针转动，电动绕线轮顺时针转动放出第二拉绳，电动绕线轮顺时针转动带动绕线盘顺时针转动，绕线盘顺时针转动放出第一拉绳，同时放出第一拉绳和第二拉绳，第一弹簧反弹，第一弹簧反弹使两个滑块在滑轨上同时向左滑动复位。滑块向左滑动楔形块随之向左移动，楔形块向左移动接触轮失去挤压力第二弹簧随之伸张，第二弹簧伸张使两个的升降杆相互分离，两个的升降杆相互分离两个弧形夹板随之分离。两个弧形夹板分离后，同时启动两个拇指气缸将线束松开，随后再同时启动两个的第一气缸缩短复位，第一气缸缩短复位拇指气缸随之复位，然后将线束取出。如此将线束绝缘皮的老化、破损之处用高压自粘带粘绕封闭住，所以能够防止线束漏电，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失。因为桌子顶部的中间开有凹槽，凹槽位于两个弧形夹板之间，桌子顶部的中间开有凹槽能够更加方便快捷的将拉出的高压自粘带粘绕在线束的绝缘皮外侧。因为还包括有把手，桌子顶部的前侧面的左右两侧均通过焊接连接的方式连接有把手，把手能够方便快捷的移动本技术。因为第一电机为伺服电机，伺服电机能够更精准的控制其转速，使运行更加平稳。（3）有益效果本技术通过将线束绝缘皮的老化、破损之处用高压自粘带粘绕封闭住，达到了能够防止线束漏电，能够防止用电安全事故发生，能够防止经济损失的效果。附图说明图1为本技术的第一种俯视结构示意图。图2为本技术弧形夹板的立体结构示意图。图3为本技术的第二种俯视结构示意图。图4为本技术的第三种俯视结构示意图。附图中的标记为：1-桌子，2-滑轨，3-滑块，4-楔形块，5-第一弹簧，6-横板，7-第一通孔，8-升降杆，9-接触轮，10-固定挡块，11-第二弹簧，12-弧形夹板，13-第一电机，14-第一气缸，15-拇指气缸，16-电动绕线轮，17-绕线盘，18-第一导向轮，19-第二导向轮，20-第二通孔，21-第一拉绳，22-第二拉绳，23-凹槽，24-把手。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种线束装配用破损线束上胶保护装置，如图1-4所示，包括有桌子1、滑轨2、滑块3、楔形块4、第一弹簧5、横板6、升降杆8、接触轮9、固定挡块10本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种线束装配用破损线束上胶保护装置，其特征在于，包括有桌子（1）、滑轨（2）、滑块（3）、楔形块（4）、第一弹簧（5）、横板（6）、升降杆（8）、接触轮（9）、固定挡块（10）、第二弹簧（11）、弧形夹板（12）、第一电机（13）、第一气缸（14）、拇指气缸（15）、电动绕线轮（16）、绕线盘（17）、第一导向轮（18）、第二导向轮（19）、第一拉绳（21）和第二拉绳（22），桌子（1）顶部的前侧和后侧均通过焊接连接的方式连接有两个滑轨（2），两个滑轨（2）前后对称，滑轨（2）上设有与其配合的滑块（3），滑块（3）与滑轨（2）滑动配合，滑块（3）上通过焊接连接的方式连接有楔形块（4），楔形块（4）的左侧面设有第一弹簧（5），第一弹簧（5）的右端通过焊接连接的方式与楔形块（4）相连接，第一弹簧（5）的左端通过焊接连接的方式与桌子（1）顶部的左端相连接，桌子（1）顶部的中间通过焊接连接的方式连接有两个横板（6），两个横板（6）前后对称，横板（6）的中部开有第一通孔（7），第一通孔（7）内设有升降杆（8），后侧升降杆（8）的后侧面和前侧升降杆（8）的前侧面均通过焊接连接的方式连接有接触轮（9），接触轮（9）与楔形块（4）接触，后侧接触轮（9）的前侧和前侧接触轮（9）的后侧均设有固定挡块（10），固定挡块（10）通过焊接连接的方式与升降杆（8）相连接，后侧固定挡块（10）和后侧横板（6）的之间通过焊接连接的方式连接有第二弹簧（11），前侧固定挡块（10）和前侧横板（6）之间通过焊接连接的方式也连接有第二弹簧（11），后侧升降杆（8）的前侧面和前侧升降杆（8）的后侧面均通过焊接连接的方式连接有弧形夹板（12），桌子（1）顶部中间的左右两端均通过螺栓连接的方式安装有第一电机（13），左侧第一电机（13）的右侧和右侧第一电机（13）的左侧均安装有第一气缸（14），第一电机（13）的输出轴通过联轴器与第一气缸（14）连接，左侧第一气缸（14）的右侧和右侧第一气缸（14）的左侧均安装有拇指气缸（15），拇指气缸（15）通过螺栓连接的方式与第一气缸（14）相连接，且第一电机（13）、第一气缸（14）和拇指气缸（15）均位于两个横板（6）之间的中间，桌子（1）顶部右侧面的前后两侧均开有第二通孔（20），桌子（1）顶部右侧面的中间通过螺栓连接的方式安装有电动绕线轮（16），电动绕线轮（16）上绕有第二拉绳（22），电动绕线轮（16）并位于右侧第一电机（13）的右侧，电动绕线轮（16）的前侧通过螺栓连接的方式连接有绕线盘（17），绕线盘（17）上绕有第一拉绳（21），桌子（1）顶部右侧面的后侧通过螺栓连接的方式安装有第一导向轮（18），桌子（1）顶部右侧面的前侧通过螺栓连接的方式安装有第二导向轮（19），第一导向轮（18）、电动绕线轮（16）和第二导向轮（19）位于同一水平线，第二拉绳（22）绕过第一导向轮（18），并穿过后侧的第二通孔（20）与后侧的滑块（3）右端连接，第一拉绳（21）绕过第二导向轮（19）并穿过前侧的第二通孔（20）与前侧的滑块（3）右端连接。...
【技术特征摘要】
1.一种线束装配用破损线束上胶保护装置，其特征在于，包括有桌子（1）、滑轨（2）、滑块（3）、楔形块（4）、第一弹簧（5）、横板（6）、升降杆（8）、接触轮（9）、固定挡块（10）、第二弹簧（11）、弧形夹板（12）、第一电机（13）、第一气缸（14）、拇指气缸（15）、电动绕线轮（16）、绕线盘（17）、第一导向轮（18）、第二导向轮（19）、第一拉绳（21）和第二拉绳（22），桌子（1）顶部的前侧和后侧均通过焊接连接的方式连接有两个滑轨（2），两个滑轨（2）前后对称，滑轨（2）上设有与其配合的滑块（3），滑块（3）与滑轨（2）滑动配合，滑块（3）上通过焊接连接的方式连接有楔形块（4），楔形块（4）的左侧面设有第一弹簧（5），第一弹簧（5）的右端通过焊接连接的方式与楔形块（4）相连接，第一弹簧（5）的左端通过焊接连接的方式与桌子（1）顶部的左端相连接，桌子（1）顶部的中间通过焊接连接的方式连接有两个横板（6），两个横板（6）前后对称，横板（6）的中部开有第一通孔（7），第一通孔（7）内设有升降杆（8），后侧升降杆（8）的后侧面和前侧升降杆（8）的前侧面均通过焊接连接的方式连接有接触轮（9），接触轮（9）与楔形块（4）接触，后侧接触轮（9）的前侧和前侧接触轮（9）的后侧均设有固定挡块（10），固定挡块（10）通过焊接连接的方式与升降杆（8）相连接，后侧固定挡块（10）和后侧横板（6）的之间通过焊接连接的方式连接有第二弹簧（11），前侧固定挡块（10）和前侧横板（6）之间通过焊接连接的方式也连接有第二弹簧（11），后侧升降杆（8）的前侧面和前侧升降杆（8）的后侧面均通过焊接连接的方式连接有弧形夹板（12），桌子（1）顶部中间的左右两端均通过螺栓连接的方式安装有第一电机（13），左侧第一电机（13）的右侧和右侧第一电机（13）的左侧均安装有第一气缸（14），第一电机（13）的输出轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄廷东，王军，张成彬，
申请(专利权)人：惠州住成电装有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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