周向扭转止动离合器从动盘总成制造技术

本实用新型专利技术公开了周向扭转止动离合器从动盘总成，包括从动盘，从动盘的底部设置有传动大盘毂，传动大盘毂的一侧设置有减振盘，传动大盘毂的底部设置有减振弹簧，减振弹簧的底部设置有预减振从动盘，预减振从动盘的底部设置有预减振定位销，预减振定位销的底部设置有内花键盘毂，内花键盘毂的底部设置有预减振减振盘，预减振减振盘的外侧均设置有预减振摩擦板，预减振摩擦板的一侧设置有预减振弹簧，预减振摩擦板的另一侧设置有传动大盘毂。本实用新型专利技术从动盘扭转减振结构紧凑、加工工艺性能好、转动惯量小、响应速度快，让客户重新认识了从动盘总成的舒适性和可靠性，提高了产品销售量。

Circumferential torsion stop clutch driven disc assembly

The utility model discloses the circumferential torsion locking clutch disc assembly includes a driven disc, the driven disc is arranged at the bottom of the market drive hub hub is arranged on the transmission side of large vibration plate, driving the market hub is arranged at the bottom of the damping spring, a damping spring is arranged at the bottom of the pre shock driven plate, the bottom of the vibration the driven disc is provided with pre vibration damping pre positioning pin, positioning pin is arranged at the bottom of the keyboard in the flower hub, a spline hub is arranged at the bottom of the pre damping plate, lateral damping plates are pre arranged pre damping friction plate, one side of the friction plate is provided with a pre damping pre damping spring, on the other side the vibration of the friction plate is provided with a pre drive market hub. The driven disk has the advantages of compact structure, good processing performance, low rotational inertia and fast response speed, which enables customers to reconsider the comfort and reliability of driven disc assembly and improve product sales.

【技术实现步骤摘要】
周向扭转止动离合器从动盘总成
本技术涉及一种从动盘零件形状外沿属于深盔型的，HOWO等车型的从动盘总成结构设计，具体涉及一种具有最大扭转角度周向限位止动保护式扭转减振器的从动盘总成新型离合器产品，属于汽车零部件制造

技术介绍
目前HOWO型式的从动盘总成已经成为HOWO等较多的车型采用的一款离合器从动盘总成，已成为汽配市场上大马力运输车辆的主流产品，并且增长迅速。长途运输的商务车辆，对于离合器从动盘扭转减振的可靠性要求是很高的，但是该从动盘总成可靠性差、故障率高，直接影响到车辆的安全和运输效率。原HOWO的离合器从动盘总成属于外来产品，由于没有专门考虑到对于在中国路况下，长途运输车辆可靠性的特定要求，仅仅关注了舒适性，所以没有设计减振器扭转过载的限位止动保护，从扭转减振器的结构分析，可以看出，原扭转减振器的零件匹配非常紧凑，不具备安置传统扭转限位止动机构的空间。
技术实现思路
由于原设计产品不具备传统的“轴向”穿过减振器内部的整体厚度，布置圆柱式“止动销”，扭转止动结构的空间。本技术要解决的技术问题是克服现有的结构缺陷，提供了一种具有扭转限位止动的从动盘总成，在传动大盘毂的外圆和从本文档来自技高网...

【技术保护点】
周向扭转止动离合器从动盘总成，包括从动盘(1)，其特征在于，所述从动盘(1)的外边沿设置有平豁槽(2)，所述从动盘(1)的外侧设置有传动盘(4)，所述传动盘(4)的内部设置有摩擦片(5)，所述摩擦片(5)的外侧设置有波形片(6)，所述摩擦片(5)设有摩擦片铆钉(19)，所述从动盘(1)的底部设置有传动大盘毂(7)，所述传动大盘毂(7)的一侧设置有减振盘(8)，所述传动大盘毂(7)的底部设置有减振弹簧(9)，所述减振弹簧(9)的内侧设置有内减振弹簧(10)，所述减振弹簧(9)的底部设置有预减振从动盘(11)，所述预减振从动盘(11)的底部设置有预减振定位销(12)，所述预减振定位销(12)的底部...

【技术特征摘要】
1.周向扭转止动离合器从动盘总成，包括从动盘(1)，其特征在于，所述从动盘(1)的外边沿设置有平豁槽(2)，所述从动盘(1)的外侧设置有传动盘(4)，所述传动盘(4)的内部设置有摩擦片(5)，所述摩擦片(5)的外侧设置有波形片(6)，所述摩擦片(5)设有摩擦片铆钉(19)，所述从动盘(1)的底部设置有传动大盘毂(7)，所述传动大盘毂(7)的一侧设置有减振盘(8)，所述传动大盘毂(7)的底部设置有减振弹簧(9)，所述减振弹簧(9)的内侧设置有内减振弹簧(10)，所述减振弹簧(9)的底部设置有预减振从动盘(11)，所述预减振从动盘(11)的底部设置有预减振定位销(12)，所述预减振定位销(12)的底部设置有内花键盘毂(13)，所述内花键盘毂(13)的底部设置有预减振减振盘(14)，所述预减振减振盘(14)的外侧均设置有预减振摩擦板(15)，所述预减振减振盘(14)与预减振摩擦板(15)之间设置有预减振波形垫圈(16)，所述预减振减振盘(14)上设置有预减振的止动销(17)，所述预减振摩擦板(15)与预减止动销(17)的连接处设置有摩擦垫圈(18)，所述预减振摩擦板(15)的另一侧设置有传动大盘毂(20)，所述传动大盘毂(20)的一侧设置有摩擦板(22)，所述摩擦板(22)的一侧设置有波形垫圈(23)，所述摩擦板(22)的底部设置有从动盘铆钉(24)，所述从动...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔芹芹，李思男，
申请(专利权)人：沧州巨擎汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13