内置有液态金属对流散热机构的内齿盘制造技术

本实用新型专利技术涉及离合器领域。内置有液态金属对流散热机构的内齿盘，包括内齿盘以及位于内齿盘两侧的固定支撑件，内齿盘包括上下两层金属基板，分别为上基板和下基板；上基板设有第一环状凹槽；下基板设有第二环状凹槽；第一环状凹槽与第二环状凹槽的位置相对应；上基板与下基板叠合后，第一环状凹槽与第二环状凹槽形成冷却通道；冷却通道内填充有液态金属；冷却通道的内壁上电镀有一层金属铜。在冷却通道内充入液态金属，液态金属在达到一定温度后具有流动性，在温差作用下，会产生对流，散热性远远大于固态金属，从而提高了本专利的散热性能。可有效降低内齿盘产生的热能，从而避免对离合器系统造成损坏，增加离合器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
内置有液态金属对流散热机构的内齿盘
本技术涉及离合器领域，尤其涉及一种离合器内齿盘。
技术介绍
车辆离合器包括很多部件，其中包括内齿盘，内齿盘在机械运动的过程中会产生热能，如果没有一定的降温冷却措施，可能会对离合器系统造成损坏，减少离合器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内置有液态金属对流散热机构的内齿盘，解决上述至少一个技术问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：内置有液态金属对流散热机构的内齿盘，包括一圆环状的内齿盘以及位于内齿盘两侧的固定支撑件，其特征在于，所述内齿盘包括上下两层金属基板，分别为上基板和下基板；所述上基板的上方设有第一环状凹槽，所述第一环状凹槽的中心轴线与所述上基板的中心轴线重合；所述下基板的上方设有第二环状凹槽，所述第二环状凹槽的中心轴线与所述下基板的中心轴线重合；所述第一环状凹槽与所述第二环状凹槽的位置相对应；所述上基板与所述下基板叠合后，所述第一环状凹槽与所述第二环状凹槽形成一封闭的通道，作为冷却通道；所述冷却通道内填充有液态金属；所述冷却通道的内壁上电镀有一层金属铜。在冷却通道内充入液态金属，液态金属在达到一定温度后具有流动性，本文档来自技高网...

【技术保护点】
内置有液态金属对流散热机构的内齿盘，包括一圆环状的内齿盘以及位于内齿盘两侧的固定支撑件，其特征在于，所述内齿盘包括上下两层金属基板，分别为上基板和下基板；所述上基板的上方设有第一环状凹槽，所述第一环状凹槽的中心轴线与所述上基板的中心轴线重合；所述下基板的上方设有第二环状凹槽，所述第二环状凹槽的中心轴线与所述下基板的中心轴线重合；所述第一环状凹槽与所述第二环状凹槽的位置相对应；所述上基板与所述下基板叠合后，所述第一环状凹槽与所述第二环状凹槽形成一封闭的通道，作为冷却通道；所述冷却通道内填充有液态金属；所述冷却通道的内壁上电镀有一层金属铜。

【技术特征摘要】
1.内置有液态金属对流散热机构的内齿盘，包括一圆环状的内齿盘以及位于内齿盘两侧的固定支撑件，其特征在于，所述内齿盘包括上下两层金属基板，分别为上基板和下基板；所述上基板的上方设有第一环状凹槽，所述第一环状凹槽的中心轴线与所述上基板的中心轴线重合；所述下基板的上方设有第二环状凹槽，所述第二环状凹槽的中心轴线与所述下基板的中心轴线重合；所述第一环状凹槽与所述第二环状凹槽的位置相对应；所述上基板与所述下基板叠合后，所述第一环状凹槽与所述第二环状凹槽形成一封闭的通道，作为冷却通道；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伯生，
申请(专利权)人：上海元禾汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31