The embodiment of the utility model provides an engine suspension assembly and vehicle, the engine suspension assembly includes a damper body, a bottom plate and a fixed part, wherein one side of the damper body for fitting surface, the surface and the bottom surface of the fixed joint, connecting member and the fitting surface relative and the bottom plate is provided with at least one mounting hole, the bottom plate is fixedly connected with at least one locating pin. In this way, the positioning pin is loaded into the locating pin hole of the automobile support to install the hole, so as to realize the positioning, thereby better aligning the mounting hole, saving the installation time, making the installation process more simple and convenient, and improving the installation efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机悬置组件及汽车
本技术涉及汽车领域,尤其涉及一种发动机悬置组件及汽车。
技术介绍
汽车发动机悬置组件是将汽车发动机悬挂安装到汽车车架上的装置,通常为一种弹性连接安装组件,对汽车乘坐的舒适性有着极大的影响。目前,发动机悬置与汽车车架的联接通常是先将两者的平面接触,然后将发动机悬置上的安装孔与汽车车架上的紧固件对准联接。在对准的过程中,由于发动机总成体积较大,需要对反复调整安装孔的位置以实现安装孔与紧固件对准,造成发动机与汽车支架的合装费时又费力。可见,现有的发送机悬置组件的安装过程复杂和繁琐。
技术实现思路
本技术实施例提供一种发动机悬置组件及汽车,以解决现有的发送机悬置组件的安装过程复杂和繁琐的问题。第一方面,本技术实施例提供了一种发动机悬置组件,所述发动机悬置组件包括:减震本体、底板和固定部件,所述减震本体的其中一面为贴合面,所述贴合面与所述底板贴合,所述固定部件与所述贴合面相对的表面连接,所述底板上开设有至少一个安装孔,所述底板上固定连接有至少一个定位销。可选的,所述底板的两侧分别向所述固定部件方向延伸形成第一限位部和第二限位部。可选的,所述底板上开设有为两 ...
【技术保护点】
一种发动机悬置组件,其特征在于,所述发动机悬置组件包括:减震本体、底板和固定部件,所述减震本体的其中一面为贴合面,所述贴合面与所述底板贴合,所述固定部件与所述贴合面相对的表面连接,所述底板上开设有至少一个安装孔,所述底板上固定连接有至少一个定位销。
【技术特征摘要】
1.一种发动机悬置组件,其特征在于,所述发动机悬置组件包括:减震本体、底板和固定部件,所述减震本体的其中一面为贴合面,所述贴合面与所述底板贴合,所述固定部件与所述贴合面相对的表面连接,所述底板上开设有至少一个安装孔,所述底板上固定连接有至少一个定位销。2.根据权利要求1所述的发动机悬置组件,其特征在于,所述底板的两侧分别向所述固定部件方向延伸形成第一限位部和第二限位部。3.根据权利要求2所述的发动机悬置组件,其特征在于,所述底板上开设有为两个安装孔,所述底板上固定连接有两个定位销,所述两个安装孔的延长线与所述两个定位销的延长线垂直。4.根据权利要求2所述的发动机悬置组件,其特征在于,所述底板上开设有四个安...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩杰,赵帅,李世杰,
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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