低能耗高散热的汽车离合器压盘制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车离合器技术领域，尤其涉及一种离合器压盘。低能耗高散热的汽车离合器压盘，包括压盘本体，压盘本体包括支撑座和设置在支撑座上的圆环件，圆环件的一个底面通过焊接与支撑座固定。圆环件的圆周面上均匀设有至少两个散热通孔。本实用新型专利技术制造工艺简单、成本下降、散热佳，在整体性能上更为优越，可完美代替整体铸件产品。

Automobile clutch pressure plate with low energy consumption and high heat dissipation

The utility model relates to the technical field of automobile clutch, in particular to a clutch pressure plate. The automobile clutch pressure plate with low energy consumption and high heat dissipation includes a pressure plate body, and the pressure plate body comprises a supporting seat and a ring member arranged on the supporting seat, and a bottom part of the ring part is fixed by welding and supporting seat. At least two heat dissipating holes are arranged evenly on the circumferential surface of the ring. The utility model has the advantages of simple manufacturing process, low cost, good heat dissipation, better overall performance, and perfect substitute for the whole casting product.

【技术实现步骤摘要】
低能耗高散热的汽车离合器压盘
本技术涉及汽车离合器
，尤其涉及一种离合器压盘。
技术介绍
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。可见，汽车离合器在车辆行驶过程中的重要性。汽车离合器总成中，离合器压盘是重要的部件之一。现有的汽车离合器压盘，一般都是整体铸件。制造时，高能耗电炉将铁烧成铁水后，浇铸到模具中，工件铸好后，还需要用铣床铣平工件。铸件本身是高能耗产品，加工量非常大，加工工艺复杂，加工效率低。另外，由于压盘本身是铸件，因此在铸件上打孔及其不方便，也造成了离合器压盘的散热问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种低能耗高散热的汽车离合器压盘，以解决上述技术问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：低能耗高散热的汽车离合器压盘，包括压盘本体，所述压盘本体包括支撑座和设置在支撑座上的圆环件，所述圆环件的一个底面通过焊接与所述支撑座固定；所述圆环件的圆周面上均匀设本文档来自技高网...

【技术保护点】
低能耗高散热的汽车离合器压盘，包括压盘本体，其特征在于，所述压盘本体包括支撑座和设置在支撑座上的圆环件，所述圆环件的一个底面通过焊接与所述支撑座固定；所述圆环件的圆周面上均匀设有至少两个散热通孔。

【技术特征摘要】
1.低能耗高散热的汽车离合器压盘，包括压盘本体，其特征在于，所述压盘本体包括支撑座和设置在支撑座上的圆环件，所述圆环件的一个底面通过焊接与所述支撑座固定；所述圆环件的圆周面上均匀设有至少两个散热通孔。2.根据权利要求1所述的低能耗高散热的汽车离合器压盘，其特征在于，所述圆环件的圆周面上均匀设有一圈散热通孔，在所述圆环件与所述支撑座之间的焊接处不设所述散热通孔。3.根据权利要求1所述的低能耗高散热的汽车离合器压盘，其特征在于，所述圆环件与所述支撑座之间的焊接点为三个，三个所述焊接点均匀设置在所述圆环件内侧面，三个所述焊接点呈品字形结构。4.根据权利要求3所述的低能...

【专利技术属性】
技术研发人员：马君，
申请(专利权)人：上海夙臻机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31